Khách gửi đào, mai dịp Tết 2023 qua máy bay, không chú ý điều này thì dễ bị từ chối

| Thời sự

GiadinhNet - Các hãng hàng không yêu cầu, cành đào, cành mai ký gửi phải được buộc thành bó, kích thước mỗi bó tối đa 150x40x40cm. Các loại cây có chậu hoặc bọc bầu đất sẽ bị từ chối vận chuyển.

VNA Group (gồm 3 hãng hàng không Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) đã thông tin chính thức về việc nhận vận chuyển mai, đào cho người dân về quê đón Tết. 

Theo đó, nhằm phục vụ hành khách có nhu cầu "mang Tết về nhà", từ ngày 26/12/2022 đến hết ngày 5/2/2023 (tức ngày 4 tháng Chạp Âm lịch đến ngày 15 tháng Giêng Âm lịch), Vietnam Airlines và Pacific Airlines nhận chuyên chở cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa. 

Phí vận chuyển cành đào, mai có mức cước là 450.000 đồng/bó, giá này chưa bao gồm thuế VAT. So với mức giá mùa Tết 2022, con số này giảm 45.000 đồng/bó.

Các hãng hàng không yêu cầu, cành đào, cành mai ký gửi cần được buộc thành bó, với kích thước mỗi bó tối đa 150x40x40cm. Các loại cây cảnh, cây hoa và các loại cây khác có chậu hoặc bọc bầu đất sẽ không được vận chuyển dưới dạng hành lý ký gửi.

Mỗi hành khách được mang theo 1 bó (mỗi bó không quá 2 cành) dưới dạng hành lý ký gửi với điều kiện chỗ đã được xác nhận trước trên các chuyến bay nội địa do Vietnam Airlines hoặc Pacific Airlines khai thác. Đối với các loại cây cảnh khác, các hãng này chấp nhận vận chuyển dưới dạng hàng hóa.

Hành khách cần lưu ý những gì khi gửi đào, mai lên máy bay dịp Tết? - Ảnh 1.

Các hãng hàng không nhận vận chuyển cành đào, mai phục vụ Tết Nguyên đán 2023. (Ảnh minh họa)

3 hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO cũng cho biết, trong dịp Tết Quý Mão, các hãng sẽ cung ứng hàng triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế, trong giai đoạn từ 6/1/2023 đến 5/2/2023 (tức 15 tháng Chạp năm Nhâm Dần đến 15 tháng Giêng năm Quý Mão).

Vé đã bắt đầu mở bán từ ngày 15/8/2022 trên website, ứng dụng di động, các phòng vé và đại lý chính thức của Vietnam Airlines. Các chuyến bay được tăng cường sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân ở các tỉnh thành trên cả nước cũng như nước ngoài được về quê hương trong bối cảnh Tết Nguyên đán sắp đến.

Hiện nay, thị trường vé máy bay Tết 2023 đang vô cùng sôi động cả về nguồn cung vé lẫn nhu cầu của hành khách. Để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong giai đoạn cao điểm, nhất là dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam khẩn trương rà soát mở bán, đặt giữ chỗ trên các đường bay nội địa, đặc biệt từ TP. Hồ Chí Minh đi các địa phương trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023; báo cáo số lượng vé đã bán ra trên các đường bay này đến hết ngày 29/11/2022.

Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương lập kế hoạch khai thác tăng chuyến theo quỹ slot: tăng từ 42 slot lên 44 slot trong 10 khung giờ từ 9h00-14h55 và 18h00-21h55 (tăng 2 slot mỗi khung ban ngày); các khung giờ ban đêm từ 23h00 của ngày hôm trước đến 03h55 (giờ địa phương) của ngày kế tiếp, trung bình 13 slot mỗi khung tại TP. Hồ Chí Minh để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán (từ ngày 6/1/2023 đến 5/2/2023).

Cục Hàng không cũng đề nghị các hãng hàng không liên tục truy cập hệ thống điều phối slot của Cục để cập nhật dữ liệu về quỹ slot (các khung còn slot có thể xác nhận, tăng chuyến bay) theo tài khoản đã được cấp.


Thanh Hải (th)
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.