Kinh doanh xăng dầu: "Sáng tai họ, điếc tai cày"!

Người ta bức xúc không phải vì số tiền trạm xăng này kéo dài thời gian “hạ giá” để móc túi khách hàng, mà là cái ý thức tuân thủ pháp luật quá kém. Người ta bức xúc vì, đây không phải là lần đầu, chuyện cố tình vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu bộc lộ trước bàn dân thiên hạ.

Trước đây chưa lâu, khi “cơn sốt” xăng dầu thế giới đang ở đỉnh điểm, giá trong nước thấp hơn rất nhiều, vô số doanh nghiệp xăng dầu kêu la chuyện lỗ với mục tiêu… đòi tăng giá! Nhiều lý do “tốt đẹp” đã được họ đưa ra như để chống buôn lậu, để giảm tải cho ngân sách nhà nước, để tránh chuyện bao cấp tràn lan, v.v và v.v...

Khi chưa kịp tăng, người ta đã được thấy những phản ứng tiêu cực như chuyện tại TP Hồ Chí Minh, một số cây xăng tự động ngừng bán hàng làm náo loạn thị trường, chuyện nhiều cây xăng ở Xuân Mai (Hoà Bình), Thường Tín (Hà Tây cũ), Hải Phòng đồng loạt treo biển hết xăng hoặc thiếu nguồn cung cấp.

Các đoàn thanh kiểm tra vào cuộc mới hay có những doanh nghiệp xăng đầy bồn nhưng không bán, nhiều cây xăng chây ì nợ nhưng lại kêu bị cắt nguồn cung. Hoá ra, họ cố tình không bán chứ chẳng phải thiếu!

Trong cả mấy lần Nhà nước quyết định tăng giá bán xăng dầu trước đây, người viết bài này đã chứng kiến chuyện các cây xăng “thính tai” vô kể. Ngay khi cuộc họp báo ở trụ sở Bộ Tài chính còn chưa kết thúc, mệnh lệnh “tăng giá xăng” còn chưa kịp phát ra, thì ở ngoài thị trường, tất cả các cây xăng đã đồng loạt niêm yết giá mới. Không sớm hơn thì thôi, chứ không có bất cứ một cây xăng nào chịu chậm dù chỉ một giây.

Lâu nay, ai cũng biết hoạt động kinh doanh xăng dầu thường xuyên nhận được sự hỗ trợ về tài chính của Nhà nước. Vì mục tiêu bình ổn giá cả, Chính phủ đã chấp nhận bỏ ra hàng chục nghìn tỷ đồng để bù lỗ. Vậy mà khi có quyết định giảm giá bán, có cây xăng lại giả “điếc”, lờ đi như không biết.

Đó là sự “bất tuân thượng lệnh”, sự thiếu tôn trọng pháp luật, sự cố tình “móc túi” người dân. Đó là văn hoá kinh doanh kiểu “chụp giật” cần phải xiết chặt quản lý!

Thường Sơn