'Lộ" chiêu thức tránh thu phí của tài xế ô tô khi qua trạm BOT

| Xã hội

GiadinhNet - Theo cơ quan chức năng, có tình trạng nhiều phương tiện bám sát đuôi các xe lớn để trốn việc đóng phí khi qua trạm.

Theo thống kê tại Trạm BOT đặt ở huyện Triệu Phong (Quảng Trị), thời gian gần đây mỗi ngày trạm này ghi nhận có khoảng 70 – 80 phương tiện trốn phí khi qua trạm. Phương thức của các tài xế là bám đuôi các xe lớn hoặc trèo lên phần lan can của làn hỗn hợp để lọt trạm. 

Theo đó, khi barie trạm thu phí mở cho xe tải đã nộp phí lưu thông, xe con sẽ chạy sát phía sau cũng chạy qua. Lúc này, hệ thống barie tại trạm BOT chưa kịp đóng lại. 

Lãnh đạo Công ty TNHH BOT Quảng Trị thông tin, theo quy định, phương tiện tham gia giao thông khi qua trạm BOT phải đóng phí hoặc miễn phí tuỳ theo loại phương tiện. Việc trốn phí thông qua việc bám đuôi xe lớn, chạy lên dải phân cách không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông mà chủ xe cũng bị thiệt hại lớn về người và tài sản nếu tai nạn xảy ra.

Ô tô con bẹp đầu sau khi húc mạnh đuôi xe tải tại trạm thu phí ở Quảng Trị.

Từ cuối tháng 9 đến đầu tháng 10/2022, tại trạm thu phí BOT Quảng Trị  đã xảy ra những vụ tai nạn giao thông khiến các phương tiện bị hư hỏng nặng.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu các vụ việc được xác định là do chủ các phương tiện khi đi vào các làn đường của trạm BOT, bám sát đuôi các xe lớn với mục đích trốn việc đóng phí qua trạm.
Mới đây nhất, khoảng 6h sáng 6/10, xe tải mang BKS 29C-97.695 di chuyển qua trạm thu phí BOT Quảng Trị, ô tô con 74A-200... chạy bám sát phía sau. Khi xe tải vào trạm thu phí, xe ô tô con lao tới với tốc độ nhanh đã tông mạnh vào đuôi xe tải, hậu quả khiến xe ô tô con bị bẹp nát phần đầu, hư hỏng.

'Lộ" chiêu thức tránh thu phí của tài xế ô tô khi qua trạm BOT - Ảnh 2.

Mỗi ngày trạm thu phí ở Quảng Trị ghi nhận có khoảng 70 – 80 phương tiện trốn phí khi qua trạm.

Hay như trước đó, ngày 30/9, một xe tải (chưa rõ biển số) di chuyển qua trạm thu phí BOT Quảng Trị (theo hướng Bắc - Nam) có một ô tô con (chưa rõ biển số) chạy bám sát phía sau và không giữ khoảng cách. Do tài xế không làm chủ tốc độ, chiếc ô tô con đã tông rất mạnh vào đuôi xe tải.
Theo ông Hoàng Gia Đại - Giám đốc Công ty TNHH BOT Quảng Trị, mặc dù tình trạng các phương tiện sử dụng nhiều chiêu trò khác nhau để trốn trạm thu phí mỗi ngày nhưng khó xử lý. "Những phương tiện vi phạm như trên, trạm không thể can thiệp, xử lý vì đây là thẩm quyền thuộc về cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng công an địa phương", ông Đại nói.

Hoàng Dũng
Ý kiến của bạn
Tags:
Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Bộ Nông nghiệp và Môi trường quyết định mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình từ 11 giờ ngày 11/7, Hà Nội đã yêu cầu các địa phương ven sông khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người dân và các hoạt động trên sông.

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Thời sự -

GĐXH - Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng hơn 300 km; triển khai 107 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê; đồng thời quyết liệt xử lý 5 điểm nghẽn lớn về hạ tầng và quản lý đô thị.

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Thời sự -

GĐXH - Đánh giá sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp theo Nghị quyết của Trung ương, đại diện Sở Nội vụ Hà Nội khẳng định bộ máy mới đã phát huy hiệu quả rõ rệt, đồng thời làm rõ lộ trình rà soát, sắp xếp lại các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích và dân số.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.