Loạn giá xe máy: Bao giờ có "thuốc đặc trị"?

Loạn giá

Tâm điểm của thị trường xe máy thời gian gần đây là việc hàng loạt doanh nghiệp tung ra thị trường nhiều mẫu xe máy tay ga thời trang, giá bình dân, trong đó đáng chú ý là mẫu xe Vision của Honda và Nozza của Yamaha Việt Nam hồi đầu tháng 9.

Một số nhân viên bán hàng của Honda và Yamaha cho biết, muốn mua Vision hay Nozza vào thời điểm hiện nay là rất khó do số lượng xe có hạn, nên giá tăng là điều khó tránh khỏi. Khách hàng muốn mua xe phải đặt trước, thời gian giao xe từ 2 tuần đến 1 tháng. Ngoài ra, có sự chênh lệch về giá giữa các màu là do người tiêu dùng có xu hướng chọn những màu như trắng, đen, đỏ nhiều hơn nên làm cho giá của những mẫu xe có màu này cao hơn những xe cùng loại nhưng khác màu.

Cũng về vấn đề “đội giá” của một số mẫu xe ăn khách trước đây của Honda như Lead, Airblade, nhà sản xuất lý giải họ chỉ đưa ra mức giá bán lẻ đề xuất, còn giá bán trên thực tế phụ thuộc vào thị trường. Nhà sản xuất không có quyền can thiệp vào giá bán xe tại các đại lý ủy nhiệm, do quan hệ giữa nhà sản xuất và đại lý ủy nhiệm là quan hệ giữa những đối tác kinh doanh độc lập và nhà sản xuất chỉ bán hàng cho các đại lý ủy nhiệm chứ không bán trực tiếp cho người tiêu dùng tại nhà máy hoặc thông qua website.

Bao giờ có "thuốc đặc trị"?

Anh Nguyễn Đức Dũng ở phố Bạch Mai, người đang có nhu cầu mua xe, tỏ ra bức xúc: “Ngay từ khi xe Vision được công bố giá, tôi ấp ủ và dồn tiền để mua xe tặng vợ, dù biết giá của mẫu xe này có thể sẽ tăng. Thế nhưng, khi điện thoại đến một số đại lý để tham khảo giá, hầu hết nhân viên đều đề nghị đến tận nơi mới báo giá cụ thể. Tuy nhiên, khi đến tận cửa hàng mới biết giá được báo cao chót vót và mỗi nơi báo một giá, chỗ thì 33,5 triệu, nơi thì 35 triệu đồng, vênh nhau đến chóng mặt và cao hơn quá nhiều so với giá công bố của nhà sản xuất. Không mua được xe Vision, quay sang mua xe Nozza của Yamaha cũng gặp tình cảnh tương tự".

Anh Dũng cũng cho biết thêm, hiện nay để mua được xe Vision hay Nozza là điều không dễ. Các nhân viên tư vấn bán hàng luôn đề nghị khách hàng phải đăng ký và chờ khoảng vài tuần, khi có xe nhân viên đại lý sẽ thông báo đến nhận xe.

Tuy nhiên, điều mà anh Dũng cũng như nhiều khách hàng khác tỏ ra bức xúc là cứ mỗi khi ra mắt mẫu xe mới, chỉ sau ít ngày thấy “ăn khách”, các đại lý lại có chiêu bài đưa ra rất nhiều lý do để "thổi giá".

Việc các đại lý tùy tiện "thổi giá" xe máy không phải bây giờ mới có mà đã diễn ra cách đây khoảng 10 năm, khi "cơn bão” Wave Trung Quốc giá rẻ tràn vào Việt Nam, Honda Việt Nam tung ra thị trường mẫu xe Wave Alpha với giá bán 12,5 triệu đồng để cạnh tranh với xe giá rẻ của Trung Quốc sản xuất, nhưng các đại lý của Honda vẫn bán cao hơn từ 2 đến 3 triệu đồng/xe so với công bố của nhà sản xuất. Và, từ đấy đến nay, việc này cứ lặp đi lặp lại, chưa có “thuốc đặc trị”.

Điều đáng nói thêm nữa là nhà sản xuất công bố một giá, đại lý bán hàng thu tiền của khách hàng một đằng, nhưng lại ghi hóa đơn một nẻo. Từ hình thức này, nhiều người tiêu dùng cho rằng phải chăng, các đại lý không chỉ đã "móc túi" người tiêu dùng, mà còn trốn thuế của Nhà nước?