'Mất bò mới lo làm chuồng'

Tìm kiếm nạn nhân vụ chìm đò trên sông Gianh. (Ảnh: Xuân Hưng).

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng, UBND tỉnh Quảng Bình đã tập trung thi công trở lại với mục tiêu hoàn thành cây cầu trước mùa mưa lũ năm 2009. Có thể đến mùa mưa lũ năm nay, người dân Quảng Hải sẽ có cầu, nhưng còn biết bao nhiêu người dân trên khắp đất nước vẫn hàng ngày phải đối mặt với tử thần khi qua sông. Chắc hẳn, nhiều người còn chưa quên chuyến đò đã nhấn chìm 19 học sinh ở Chôm Lôm (Nghệ An) sáng ngày 7/10/2006.

Ở Quảng Hải bây giờ, nhiều đứa trẻ bị mồ côi thật đáng thương.

Về vụ đắm đò ở Quảng Hải, theo trích dẫn của Báo điện tử Dân Trí, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng nói: “Thảm họa này xuất phát chủ yếu từ sự yếu kém trong tuyên truyền ý thức người dân”. Còn việc chậm trễ hoàn thành cầu được “nại” là do địa chất phức tạp và thiếu vốn.

Vậy nhưng, việc quá hạn tới 3 lần thì có lẽ thật khó biện minh. Lý do thì nhiều song khó có thể lấy lý do tương tự để lý giải chuyện xe khách đường dài chở quá tải. Không lẽ hành khách phải đặt hi vọng vào lương tri của nhà xe?

Mong sao, họ bớt nghĩ đến lợi nhuận mà nghĩ nhiều hơn đến những sinh mạng được gửi gắm trên các chuyến xe của mình. Trong khi, mỗi một chặng đường, chúng ta đã có tới hàng chục cơ quan giám sát. Từ cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, chính quyền địa phương, ngành giao thông vận tải…

Kiên Anh