Mèo lại hoàn mèo?

Rất nhiều cơ quan thông tấn báo chí đã rổn rảng đưa lại thông tin này như một lời cảnh báo với lực lượng CSGT. Rất nhiều bình luận đã xuất hiện, trong đó không thiếu kỳ vọng vào sự thay đổi của thực tế khó chấp nhận lâu nay. Thông tin đó cũng được rất nhiều người dân quan tâm, phấn khích, khi nó được phát đi từ một cán bộ lãnh đạo nổi tiếng là “quyết liệt” như ông Nguyễn Bá Thanh.

Mới đây thôi, cũng một cán bộ lãnh đạo khác của ngành Công an, tân Giám đốc Công an TP Hà Nội, Đại tá Nguyễn Đức Chung lại được báo chí đưa tin rổn rảng về chuyện “tập huấn công tác” cho CSGT. Theo như những gì được kể, trong buổi “tập huấn” đó, Đại tá Nguyễn Đức Chung đã nói rất nhiều về tư thế, tác phong công vụ của CSGT. Rất nhiều điều đã được người đứng đầu Công an Thủ đô đưa ra làm ví dụ, thậm chí có cả những “tiểu tiết” như khi thấy rác bẩn trên đường, CSGT cần mượn chổi thu dọn, không được tụm năm tụm ba ngồi quán nước, không được cáu kỉnh, bực dọc, xách mé với người vi phạm. Hoặc, nếu mệt mỏi, khát nước sau 3-4 tiếng trực trên đường, CSGT có thể vào trụ sở Công an phường gần đấy để ngồi nghỉ ngơi, uống nước…

Để tước được quân tịch cán bộ CSGT có hành vi nhận mãi lộ, trước hết phải có người tố cáo hoặc người chứng minh được người đó nhận mãi lộ. Vậy thì, người đó là ai? Với các quy định pháp luật và trình độ pháp luật hiện hành, hầu hết người sử dụng phương tiện khi đi ra đường đều có thể vi phạm hoặc lỗi này, hoặc lỗi nọ. Không đi quá tốc độ, vượt ẩu thì cũng “đè vạch”, “sai làn”. Không “bảo hiểm”, “chính chủ”, không hỏng còi, cháy đèn thì cũng có thể là lốp mòn, phanh trơ, v.v và v.v. Có nghĩa là, khi bị tuýt còi, bất cứ người điều khiển phương tiện nào cũng có thể giật mình và nghĩ đến việc mình mắc lỗi hoặc có thể bị “moi ra lỗi”. Vậy thì, liệu mấy ai dám mạnh mồm thực thi theo pháp định, cãi lại CSGT hay thậm chí là tố cáo CSGT “nhũng nhiễu”? Còn nữa, mấy người đủ dũng khí để “tố cáo” khi mà tâm lý “sống theo luật” chưa phải là tâm lý chung của cộng đồng? Chưa kể, họ tố cáo, ai sẽ bảo vệ họ? Còn các đoàn kiểm tra của lực lượng Công an liệu có thể có mặt 24/24 ở các chốt trực của CSGT không, để mà “giám sát, xử lý”? Thực tế cho thấy, đã có bao nhiêu CSGT bị “tước quân tịch” hay “xử lý” mỗi năm?