Những quan chức biết "xấu hổ"

Dường như công luận đã có phần ngỡ ngàng khi mới đây, ngày 7/6, Thành ủy Đà Nẵng đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải kiểm điểm trách nhiệm cá nhân giám đốc, phó giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa và các cá nhân liên quan đến vụ tai nạn trên. Theo đó, Thành ủy yêu cầu cách chức giám đốc, phó giám đốc Cảng vụ, cho thôi việc toàn bộ kíp trực đêm 4/6. Việc xử lý này phải hoàn thành và báo cáo Thành ủy trước ngày 20/6. Ngay trong tối cùng ngày, Công an Đà Nẵng đã khởi tố bị can, bắt giam thuyền trưởng. Hàng loạt các phương tiện vận tải khách khác trên sông Hàn cũng được đưa vào kế hoạch rà soát, kiểm tra.

Trong buổi làm việc với lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cũng tự nhận trách nhiệm về vụ tai nạn. Ông nói mình "cảm thấy xấu hổ", vì nếu quản lý tốt thì sẽ không xảy ra sự việc trên. Không thể đổ lỗi cho nguyên nhân khách quan được.

Người chết sẽ không thể sống lại, nhưng những hành động, lời nói của những người đứng đầu chính quyền Đà Nẵng có thể là sự an ủi ý nghĩa nhất cho những người còn sống. Bởi, những khoản tiền hỗ trợ, những cuộc thăm hỏi của tổ chức này, địa phương kia cho những ai đó không may gặp nạn tuy quý thật, nhưng thứ quý giá hơn thế, đó là mạng sống của con người.

Có lẽ, sau mỗi vụ tai nạn hay những sự việc không mấy hay ho do lỗi của con người, điều mà người ta hay nghe thấy nhất là "kiểm điểm, rút kinh nghiệm", đi kèm với nó là những phát ngôn, những hành động nhằm đổ lỗi cho người này, người kia. Nếu có một lời xin lỗi nào được phát ra, nếu có một ai đó bị xử lý, thì phần lớn đó cũng chỉ là sự bất đắc dĩ, không còn sự lựa chọn nào khác mà thôi. Đó là chưa kể đến việc xử lý theo kiểu "thí tốt", xoa dịu dư luận. Đây cũng chính là nguyên nhân khiến việc xử lý các vấn nạn trong xã hội chưa có nhiều chuyển biến. Cái điệp khúc kiểm điểm, rút kinh nghiệm vì thế mà trở nên nhàm, đến mức nhiều vụ việc xảy ra, chưa xử lý dư luận đã đoán được kết quả. Hết lần này đến lần khác mà thực trạng không có gì biến chuyển, dân không nản mới là lạ.

Vì vậy, cách xử lý quyết liệt của chính quyền Đà Nẵng trong vụ chìm tàu mới khiến dự luận ngỡ ngàng. Một con tàu to tướng, chở được đến 56 người, vào bến lấy khách đàng hoàng, có phải cái kim đâu mà cảng vụ không biết? Một con tàu vận tải hành khách hết ngày này qua đêm khác, có phải lén lút đâu mà đăng kiểm, cảnh sát đường thủy không biết? Biết mà không xử lý, dẫn đến chết người thì cái chức trách đó nên giao cho người khác làm, để không có những sự việc tương tự xảy ra. Người dân chỉ tư duy "đơn giản" như vậy thôi. Cũng may, trong vụ việc này, chính quyền Đà Nẵng cũng tư duy “đơn giản” như dân.

Mai Hạnh/Báo Gia đình & Xã hội