Năm 2021, những mẫu xe hạng A và B như VinFast Fadil, Hyundai Grand i10, Mitsubishi Attrage... được người dùng chọn mua nhiều nhất ở tầm giá dưới 500 triệu đồng.
Nhờ những ưu đãi đặc biệt về thuế nhập khẩu, từ 2020, những ô tô siêu sang có giá trị lớn, đã qua sử dụng từ các nước thành viên Hiệp định CPTTP có cơ hội về Việt Nam phục vụ giới nhà giàu.
Môi trường các thành phố lớn ở Việt Nam bị ô nhiễm nặng nề có nguyên nhân do khí thải ô tô, xe máy. Sử dụng dòng xe xanh Hybrid, PHEV, EV giúp giảm khí thải độc hại, tiết kiệm nhiên liệu, song vẫn không được khuyến khích sử dụng.
Là đặc trưng của ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản, "Kei car" nổi tiếng tiện dụng nhưng người dùng Việt Nam lại muốn nhiều hơn thế.
Khu vực Đông Nam Á chứng kiến mức tăng trưởng về ôtô rất mạnh trong những năm gần đây. Trong khi đó, Việt Nam đứng gần cuối bảng về tỷ lệ sở hữu xe trên mỗi 1.000 người dân.
Kết quả kinh doanh tháng 8 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.
Theo cam kết trong hiệp định EVFTA, Việt Nam sẽ mở cửa thị trường cho ôtô nhập khẩu từ châu Âu với thuế suất ưu đãi 0%. Người Việt tha hồ “lên đời” xe sang trong vòng 5 năm tới.
Khi định hướng lắp ráp, nhập khẩu định hình rõ ràng trong 2018, bất chấp ảnh hưởng của Nghị định 116 khiến thị trường có nhiều xáo trộn, sức mua vẫn duy trì ở mức cao, phản ánh mục tiêu sắm ôtô vẫn là khát khao của nhiều người Việt. Với riêng các hãng xe, sản phẩm nào bán chạy nhất, đóng góp lớn nhất về mặt doanh số?
Nhiều mẫu xe, kể cả nhập khẩu lẫn lắp ráp trong nước, đang trong tình trạng thiếu hàng. Người mua phải chờ dài ngày, thậm chí qua Tết Nguyên đán Kỷ hợi (2019) mới được nhận xe. Nhu cầu tăng cao trong khi nguồn cung khan hiếm khiến một số mẫu xe có nguy cơ tăng giá.
Nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ô tô đang lo lắng về số tiền truy thu thuế lên tới vài tỷ, thậm chỉ cả trăm tỷ đồng.
GiadinhNet - Hai vụ tai nạn xảy kinh hoàng xảy ra chỉ trong vòng 30 phút, 1 người tử vong trên đường đi cấp cứu, 4 người bị thương nặng.
GiadinhNet - Dư luận mấy ngày qua đang rất “nóng” trước hành động bắn người vi phạm của CSGT, nhưng khi clip quay lại quá trình diễn ra sự việc được đăng tải, mọi người có phần cảm thông hơn trước hành động nóng vội của Đại úy Trần Ngọc Hoàng. Lời khai ban đầu của 2 nạn nhân so với clip khác nhau hoàn toàn.
GiadinhNet - Khi bị người dân phát hiện, 2 cẩu tặc bỏ lại chiến lợi phẩm cùng tang vật nhảy xuống sông Mã thoát thân. Tuy nhiên do nước to, chảy xiết 2 cẩu tặc đã tử vong.
GiadinhNet - Chiều ngày 17/7, Trưởng CA thành phố Thanh Hóa, Đại tá Lê Văn Nghiêm cho biết: Theo nguồn tin ban đầu 2 người tham gia giao thông có hành vi vi phạm như: không đội mũ bảo hiểm, lạng lách…Hiện CA Thanh Hóa đã cung cấp đoạn clip CSGT truy đuổi người vi phạm.
