Rác thải và quán cóc, hàng rong bủa vây các nhà ga tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, kéo dài hơn 13km đã chính thức đi vào hoạt động từ tháng 11 năm 2021, được kỳ vọng là một giải pháp giao thông hiệu quả cho người dân. Tuy nhiên, do thiếu sự đồng bộ trong quản lý không gian, nhiều quán trà đá và hàng rong mọc lên san sát dọc tuyến đường. Tình trạng này không chỉ gây cản trở cho người đi bộ mà còn làm mất mỹ quan đô thị.

Chia sẻ với phóng viên, anh Nguyễn Gia Huy - người dân cư trú tại La Khê, Hà Đông cho biết: “Kể từ ngày tuyến Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động, lượng người dân đổ về ga Văn Khê tăng so với trước đây. Vì vậy, nhiều hàng quán cũng tận dụng thời gian này để kinh doanh. Hàng quán đua nhau mọc lên khiến cho khu vực trở nên lộn xộn vô cùng, nhiều khi đang đứng chờ xe bus dưới ga tàu mà còn phải né ra cho khách hàng ra vào quán ăn”.

Không chỉ vậy, trong những năm qua, tình trạng chiếm dụng mặt bằng tại nhiều nhà ga dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn diễn ra thường xuyên. Do thiếu bãi gửi xe, nhiều người dân đã đỗ xe máy và ô tô ngay dưới chân cầu, điều này không chỉ gây cản trở lối đi bộ mà còn làm gia tăng nguy cơ trộm cắp do thiếu sự giám sát.

Đáng chú ý, khu vực dưới chân nhiều nhà ga dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã trở thành điểm tập kết rác thải của người dân địa phương. Hàng loạt xe rác ùn ứ, chất đầy rác sinh hoạt, bốc mùi hôi thối suốt cả ngày lẫn đêm. Tình trạng này không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân xung quanh và hình ảnh của hệ thống giao thông công cộng hiện đại.

Chị Phạm Thị Bình (trú tại quận Hà Đông) cho biết: “Cuối tuần, mình thường di chuyển bằng đường sắt Cát Linh – Hà Đông để đi chơi, tuy nhiên cứ chạy xuống chân các nhà ga thì mình thấy vô cùng hụt hẫng vì mức độ vệ sinh tại ga không đảm bảo. Nhiều người thiếu ý thức sẵn sàng xú uế, vứt rác bừa bãi tại chân ga”.

Theo số liệu thống kê cho thấy lượng hành khách đã giảm hơn khá nhiều sau khi chính thức đi vào khai thác thương mại. Cụ thể, theo dữ liệu được công bố trong 3 ngày bình thường (từ 22 đến 24/11/ 2023), lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông giảm hơn 50% so với ngày đầu khai thác thương mại. Và điều này cũng có thể dễ hiểu hơn khi những hình ảnh xấu xí như vẫn còn tồn tại xung quanh các nhà ga của công trình nghìn tỷ - dự án đường sắt trên cao đầu tiên của Thủ đô.

Cà phê xuyên đêm - không gian yêu thích của giới trẻ nhưng chứa nhiều hệ luỵ tiềm ẩn

GĐXH - Nhiều bạn trẻ hiện nay có xu hướng tìm đến những không gian yên tĩnh, thoải mái để học tập, làm việc và sáng tạo. Các quán cà phê 24h đã trở thành lựa chọn hàng đầu. Đây không chỉ là nơi thưởng thức đồ uống mà còn như "ngôi nhà thứ hai" cho những người trẻ cần không gian học tập xuyên đêm. Tuy nhiên, mô hình kinh doanh này đang tồn tại những rủi ro và hạn chế nhất định về việc đảm bảo sức khỏe cũng như các vấn đề về an ninh trật tự.

'Hội chứng' sợ Chủ nhật: Khi cuối tuần trở thành nỗi ám ảnh

GĐXH - Ngày Chủ nhật, lẽ ra là thời gian để thư giãn và tận hưởng cuộc sống, nhưng với nhiều người trẻ, nó lại trở thành một nỗi ám ảnh. Cảm giác uể oải, lo âu thường xuyên bủa vây, khiến họ không thể tận hưởng trọn vẹn những giờ phút cuối tuần. Điều này có thể giải thích bằng hiện tượng mà nhiều người gọi là "hội chứng sợ ngày Chủ nhật".

Làm thế nào để các bạn trẻ Gen Z không còn sợ... làm sếp?

GĐXH - Không ít người trẻ thừa nhận rằng dù có năng lực nhưng lại không có nhu cầu đảm nhận vị trí cao trong công việc. Tuy là cơ hội tốt song lại khiến cho một bộ phận Gen Z cảm thấy áp lực và lo âu.