Sau bão số 1: Trở về từ… cõi chết

> Không chủ quan với bão số 1
> Bão số 1 tiến vào bờ biển miền Trung

Thoát khỏi thủy thần

Thông tin từ Đồn Biên phòng 248, sáng 22/4 tàu DNA 66073, 90175 và 6456 sẽ đưa 19 thuyền viên của tàu gặp nạn DNA 0467 về bờ biển Xuân Hà. Tin vui này đã vực dậy hàng chục hộ gia đình (có người thân đi biển đúng lúc cơn bão số 1 hoành hành) đang trong tình trạng tuyệt vọng, lo lắng.

Vì vậy, từ khi mặt trời chưa ló dạng, những nào là mẹ, vợ và cả những đứa con thơ đã nhào ra biển. Mắt không rời biển khơi, miệng luôn khẩn cầu, thậm chí có người còn vái lạy khiến cho bờ biển Xuân Hà ồn ào náo nhiệt.

Bà Ngô Thị Anh ở tổ 33B, phường Thanh Khê Đông, vợ ông Đỗ Văn Biên, chủ tàu DNA 0467 nói trong nước mắt: “Biết chồng, con và các thuyền viên của tàu mình thoát nạn nhưng vẫn chưa tin. Phải lúc nào nắm được đôi bàn tay rắn rỏi của chồng, con và những bạn thuyền tôi mới an tâm”.

Bà kể, từ lúc tàu DNA 0467 mang theo 10 người thân của bà gồm chồng, con trai, con rể và con chú bác, cô cậu ruột cùng 6 bạn tàu ở Duy Hải, Duy Xuyên, Quảng Nam, và một số người ở Đà Nẵng, bị bão số 1 đánh chìm lúc 3 giờ sáng 17/ 4 đến nay, nhà bà đông nghịt người đến tụ họp, đợi chờ, khóc thét… Viễn tưởng thảm hoạ từ cơn bão Chanchu lại hiện về.

7h30, bãi biển rộn ràng hẳn lên khi chiếc thuyền thúng đầu tiên cập bờ. Tiếng kêu “ba ơi”, “anh ơi”, “con ơi”… xen lẫn tiếng khóc. Bà Lê Thị Kim Thu, mẹ của ngư dân tên Khương vừa khóc, vừa đấm vào ngực đứa con trai vừa trở về từ cõi chết. Vợ anh Đỗ Văn Hùng - thuyền trưởng tàu DNA  0467 thì vồ lấy chồng hôn tới tấp, còn đứa con thì nhảy chồm lên người cha…

Nhờ một người dũng cảm

Đó chính là Đỗ Lê Hồng Khương, 27 tuổi, người kêu ông Biên bằng bác ruột. Nếu như ông Biên đã trên 30 năm theo nghiệp biển thì Khương cũng từng trải ngoài đại dương đã 15 năm có lẻ.

Khương kể lại “thời khắc hãi hùng” mà miệng còn run run: “Khi biết tin bão, tàu vào khu vực đảo Đá Bắc (khoảng 17,6 độ Bắc và 111,30 độ Đông) trú ẩn. Khoảng 3 giờ sáng 17/ 4, những  con sóng cấp 13 giật trên cấp 13 đánh đứt dây neo, vỡ tàu và… từ từ chìm; 19 anh em trên thuyền cố bám lấy những gì có thể cầm nắm được. Khi thân tàu đã bị nước biển nhấn chìm thì các thuyền viên chỉ còn níu, đu lấy trần tàu.  “Cái chết là điều chúng tôi nghĩ đến đầu tiên, mọi người an ủi, đành nhờ trời vậy” - Khương nhớ lại khoảnh khắc đó. Cứ thế, thời gian trôi…

Điều nguy hiểm nhất là phần thân tàu đã chìm dưới nước lại bị một chiếc thuyền thúng nổi trên mặt nước kéo tới khu vực xóm Cồn (hầu hết ngư dân đi biển vùng này đều biết và gọi khu này gọi là xóm “sóng 3 đầu”, bởi nơi đây hội tụ 3 hướng sóng tạo nên sóng xoáy cao trên 15 m). Nếu bị đánh vào khu vực này thì sẽ “ra đi” sớm hơn.

Sau một lúc không thấy ai dám ra cắt dây néo ở thúng, Khương liền thả người bơi, vật lộn trong sóng biển. Khi vừa cắt được dây néo, thì Khương bị thúng quật lịm đi. Một số bạn thuyền thấy vậy vội bơi ra kéo Khương lên vùng tàu còn nhấp nhô trên sóng để bấu víu. Nhờ cắt được dây néo, nên tàu dần thoát ra khỏi vùng “chết”.

Đến 18 giờ cùng ngày, khi cơn bão đi qua, gió tuy giảm nhưng sóng vẫn là nỗi sợ hãi kinh hoàng. Mọi người động viên nhau và vớt những gói mì tôm nổi trên mặt nước để ăn. Cứ thế, bị vùi trong sức gió giật cấp 13, sóng cao ngất ngưởng, 19 thuyền viên vẫn kiên trì vật lộn giành giật sự sống.

Thấy Khương mệt, Võ Thanh Lắm (31 tuổi), con rể của ông Biên tiếp tục kể: “Đến 18 giờ ngày 18/ 4, trời yên ắng tuy sóng biển vẫn còn dữ dội. Máy bộ đàm bị ướt nhưng rất may vẫn sử dụng liên lạc được với tàu gần đó là DNA 66073, 90175, 6456 nhờ họ ứng cứu. Thế nhưng, sóng vẫn còn to nên đến sáng 19/ 4, các tàu này mới tiếp cận, thả thúng đưa từng người lên tàu”. Theo ông Biên và những bạn tàu, trong mấy chục năm làm nghề biển họ mới chứng kiến và sống trong tâm bão dữ dội như vậy.

“Là bạn nghề với nhau, khi gặp nguy khó, bạn nghề khác tàu cũng không nghĩ suy, tính toán. Phải cứu được bằng mọi giá thì mới về” - ông Nguyễn Văn Hòa, thuyền trưởng tàu DNA 6456 cho biết. Vì vậy, mấy ngày nay, 3 tàu trên đã dồn hết sức cứu, cung cấp, hỗ trợ lương thực cho anh em. Không chỉ vậy, các tàu này đã cứu được 4 ngư dân của Trung Quốc và đã đưa sang tàu của nước bạn trở vào đất liền.

Ông Nguyễn Văn Quy - Chánh văn phòng UBND quận Thanh Khê cho biết, trước hết là vận động các ban ngành đoàn thể động viên anh em ngư dân ổn định tư tưởng, sau đó xem xét, đề xuất UBND thành phố có sự hỗ trợ tàu, thuyền viên bị nạn và những tàu cứu hộ. Đối với tàu, đề nghị Bảo hiểm xem xét để có sự hỗ trợ thích đáng.

Xuân Hoài