Thành lập "Sở chỉ huy nhẹ" chỉ đạo tìm kiếm Su-30 và phi công mất tích

| Xã hội

GiadinhNet - Chiều nay (14/6), hai xe chở nhu yếu phẩm, nước đã đến cảng Hải đội 2 để chờ tàu ra đảo, sẵn sàng cho việc tìm kiếm chiếc máy bay quân sự đang mất tín hiệu.

Khoảng 7h50 sáng nay, trên khu vực ngoài khơi Nghệ An, một chiếc Su-30MK2 của Không quân Việt Nam gặp sự cố. Hiện Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Nghệ An đã huy động 3 tàu quân sự tổ chức tìm kiếm chiếc máy bay này.

Trưa 14/6, Thượng tá Phan Văn Xuân – Hải đội trưởng Hải đội 2 (Bộ đội biên phòng Nghệ An) cho biết, khoảng 9h sáng cùng ngày, đơn vị này đã điều 3 tàu quân sự với 35 chiến sỹ xuất phát ra biển để tìm kiếm chiếc Su-30MK2 mất liên lạc trên vùng biển Nghệ An.


Một máy bay trực thang xuất hiện ở vùng cảng Hải đội 2. Ảnh: Phan Ngọc

Một máy bay trực thang xuất hiện ở vùng cảng Hải đội 2. Ảnh: Phan Ngọc

Sáng cùng ngày, Bộ CHQS tỉnh Nghệ An thành lập Sở chỉ huy nhẹ tại Đảo Mắt để thường trực tìm kiếm chiếc máy bay Su-30MK2 bị mất liên lạc. Quân khu 4 cũng thành lập Sở chỉ huy nhẹ Quân khu ở Thị xã Cửa Lò để chỉ đạo việc tìm kiếm.

Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An cũng đã ký quyết định thành lập Ban chỉ đạo tìm kiếm chiếc máy bay gặp sự cố. Theo đó, tỉnh này sẵn sàng huy động 50 chiếc tàu cá của ngư dân (mỗi huyện vùng biển huy động 10 tàu) cùng nhiều tàu chuyên dụng ra biển để tìm kiếm và ứng cứu máy bay mất tích.

Chuẩn bị nước, nhu yếu phẩm phục vụ lực lượng tìm kiếm tại Đảo Mắt. Ảnh: Phan Ngọc
Chuẩn bị nước, nhu yếu phẩm phục vụ lực lượng tìm kiếm tại Đảo Mắt. Ảnh: Phan Ngọc

Đến khoảng 14h30 chiều cùng ngày, hai xe chở nhu yếu phẩm, nước cũng đã chở hàng hóa đến cảng Hải đội 2 để chờ tàu chở ra đảo.

Thượng uý Đặng Bá Tâm - Hải đội 137 (Bộ tư lệnh vùng 1 Hải quân) cho biết: “Chúng tôi đã chở nhu yếu phẩm gồm gạo, thịt, trứng tiếp tế cho 2 tàu tìm kiếm cứu hộ cứu nạn của đơn vị và đang chờ 2 tàu này quay về đưa đi”.

Hai tàu quân sự của hải đội 2 sẵn sàng chờ lệnh hỗ trợ. Ảnh: Phan Ngọc
Hai tàu quân sự của hải đội 2 sẵn sàng chờ lệnh hỗ trợ. Ảnh: Phan Ngọc

Trước đó, sáng 14/6, một chiếc Su-30MK2 của Không quân Việt Nam đang bay tập luyện từ sân bay Sao Vàng, Thọ Xuân, Thanh Hóa. Khi đến vùng biển Nghệ An thì mất liên lạc với màn hình radar.

Trước khi gặp sự cố, chỉ huy đã cho phép các máy bay và phi công xuất kích thực hiện các bài bay theo kế hoạch đã định. Tuy nhiên, đến 7h50, trong các chuyến bay tiếp theo, sở chỉ huy đã mất liên lạc với một trong các máy bay Su-30MK2. Nhiều khả năng máy bay đã gặp sự cố trên biển.

Su-30MK2 của Việt Nam là sản phẩm của tổ hợp Komsomolsk-on-Amur là loại máy bay thực hiện nhiệm vụ cường kích đánh trên biển. Máy bay Su-30MK2 có chiều dài 21,9 m; sải cánh 14,7 m; chiều cao 6,36 m; trọng lượng rỗng 24.900 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 34.500 kg.

Loại máy bay này được trang bị tổ hợp ngắm bắn đa nhiệm SUV-VEP bao gồm radar N001 và OLS-30 có phạm vi tìm kiếm mục tiêu trên không khoảng 150 km, phát hiện tàu sân bay và xuồng cao tốc từ cự ly tương ứng 250 km và 70 km.

Chiếc Su-30MK có khả năng tải trọng vũ khí mang được lên tới 8 tấn và được phân bổ trên 12 giá treo, bao gồm tên lửa không đối không, không đối đất, không đối hải, các loại bom và rocket. Bên cạnh đó máy bay còn có 1 pháo tự động GSh-30-1 cỡ 30 mm với cơ số đạn 150 viên.

Phan Ngọc

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Đà Nẵng: Bắt tạm giam đối tượng chiếm đoạt 30.000 USD của người nước ngoài

Đà Nẵng: Bắt tạm giam đối tượng chiếm đoạt 30.000 USD của người nước ngoài

Pháp luật -

Ngày 30/9, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Đà Nẵng cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với Trần Văn Quân (sinh năm 1983, quê thành phố Hải Phòng; tạm trú tại phường An Hải, thành phố Đà Nẵng) về hành vi “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản”.

Giữ nghề, giữ môi trường: Câu chuyện làng nhôm Bình Yên ở Ninh Bình

Giữ nghề, giữ môi trường: Câu chuyện làng nhôm Bình Yên ở Ninh Bình

Đời sống -

GĐXH - Từng tạo việc làm và sinh kế cho nhiều hộ dân, nghề tái chế, cô đúc nhôm ở Bình Yên, xã Nam Ninh, tỉnh Ninh Bình đã trở thành một phần đời sống của làng quê qua nhiều năm. Nhưng cùng với sự phát triển của nghề là những áp lực đối với môi trường. Từ thực tế đó, địa phương đang từng bước cải tạo hạ tầng, kiểm soát hoạt động sản xuất và định hướng di dời những cơ sở không bảo đảm yêu cầu môi trường, với mục tiêu để nghề truyền thống có thể tiếp tục tồn tại theo hướng bền vững.

Tổng Chủ biên chương trình giáo dục trải nghiệm: Không bắt buộc đưa học sinh đi xa trải nghiệm

Tổng Chủ biên chương trình giáo dục trải nghiệm: Không bắt buộc đưa học sinh đi xa trải nghiệm

Giáo dục -

“Đưa học sinh ra ngoài nhà trường không phải hình thức bắt buộc. Nếu trường tổ chức cần xây dựng kế hoạch phù hợp và đặt yêu cầu an toàn lên hàng đầu”, theo PGS.TS Đinh Thị Kim Thoa, Tổng chủ biên chương trình Giáo dục Trải nghiệm và Trải nghiệm - hướng nghiệp, Chương trình GDPT 2018.

Hà Nội: Cận cảnh phố sau cải tạo không còn cây xanh, cuộc sống người dân đảo lộn

Hà Nội: Cận cảnh phố sau cải tạo không còn cây xanh, cuộc sống người dân đảo lộn

Đời sống -

GĐ&XH – Sau khi ngõ 15 Ngọc Hồi được mở rộng thành phố Bùi Huy Đáp khang trang, áp lực ùn tắc giao thông đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, hơn 9 tháng qua, việc toàn bộ hàng cây xanh cũ bị di dời và không có cây mới thay thế khiến tuyến phố trở nên trơ trọi, cuộc sống lẫn sinh kế của người dân nơi đây hoàn toàn bị đảo lộn dưới cái nắng gay gắt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.