Thiệt đơn, thiệt kép vì mua xe máy trả góp

Chị Vũ Thị Ngân, ngụ tại đường Lê Lai, phường 12, quận Tân Bình, TP HCM mua trả góp một chiếc xe Attila của một Công ty cổ phần trên đường Cống Quỳnh, quận 1, TP HCM, cho biết: Theo hợp đồng, giá xe là 27,7 triệu đồng, chị Ngân đóng trước 11,08 triệu đồng; số tiền còn lại sẽ trả trong vòng 12 tháng, mỗi tháng 1,878 triệu đồng, tổng cộng là 22,536 triệu đồng.

Với mức này, so với giá bán xe thanh toán một lần bằng tiền mặt ngay tại cửa hàng, chiếc xe chị Ngân mua đã đắt hơn 6 triệu đồng.

Một gian hàng mua bán, giới thiệu xe gắn máy.

Gói vay mua xe gắn máy trả góp thời hạn 1 năm lãi suất đã vậy, với khoản vay 1,5 năm của chị Phạm Thị Hồng Nga, ở phường 14, Tân Bình, TP HCM, mức lãi suất lại càng không nhẹ nhàng chút nào: Chị Nga cũng mua một chiếc xe Honda Wave  của Công ty trên, giá xe là 15,9 triệu đồng, chị Nga phải trả trước 5,9 triệu đồng; số tiền còn lại phải trả trong vòng 18 tháng, mỗi tháng 858 ngàn đồng, tổng cộng lại là 15,4 triệu đồng. Như vậy, so với số tiền còn nợ, chiếc xe chị Nga mua đắt hơn 5,4 triệu đồng...

Phải trả với mức lãi suất theo kiểu "cắt cổ" không chỉ xảy ra với những trường hợp nêu trên bởi theo khảo sát của PV, tại một số cửa hàng bán xe gắn máy trả góp khác trên các tuyến đường Lý Tự Trọng, Hoàng Văn Thụ, Cộng Hòa… mức lãi suất mà người mua xe trả góp phải gánh chịu thấp nhất cũng phải từ 2%/tháng trở lên.

Chủ một cửa hàng kinh doanh xe gắn máy cũ trên đường Hoàng Văn Thụ cho biết: Chỉ cần bán xe mới bằng giá niêm yết, các cửa hàng đã có lãi do được chiết khấu từ hãng sản xuất. Bán trả góp với mức lãi suất như vậy, chủ doanh nghiệp đã thu được "lãi đơn, lãi kép"…