Thuế tăng, người mua ôtô có phải gánh ?

Bản phụ lục hợp đồng lập lờ

Bà Nguyễn Thị Kim Hải, Giám đốc Công ty TNHH Hòa Bình (6B Tôn Đức Thắng, quận 1, TPHCM) - một trong những đại lý của Vidamco, cho biết hãng xe này đã đưa ra một quy định bổ sung với những khách hàng đã ký hợp đồng mua xe và đặt cọc, chỉ chờ ngày nhận xe. Bản phụ lục hợp đồng ghi: “... Trong trường hợp Chính phủ tăng thuế nhập khẩu linh kiện, khách hàng sẽ phải chấp nhận phần tăng giá so với ngày ký hợp đồng”.

Ông Nguyễn Hải Thanh, đại diện showroom số 123 Thái Hà (Hà Nội), cho biết ông cũng đang loay hoay không biết xử lý như thế nào về một số trường hợp khách hàng không chịu ký thêm phụ lục hợp đồng với Vidamco.

Một khách hàng tên Dũng ngụ tại Hà Nội đã đặt cọc tiền mua một chiếc xe Chevrolet Vivant cách đây một tháng, hai bên đã thống nhất giá xe là 23.900 USD. Khi có yêu cầu ký bổ sung phụ lục hợp đồng, anh Dũng đã không đồng ý và yêu cầu đại lý phải bán đúng giá hai bên đã thỏa thuận. Đại lý bị kẹt từ cả hai phía: Vidamco nói nếu khách hàng không ký phụ lục hợp đồng thì hãng không giao xe; khách lại buộc đại lý làm theo hợp đồng đã ký.

Ông Thanh dự đoán: “Dù chưa có quyết định cụ thể của hãng nhưng giới bán xe phỏng đoán sẽ tăng 5%-10% so với giá hiện thời”.

Không được đơn phương tăng giá

Ông Trần Tâm, Trưởng phòng Bán hàng Công ty TNHH Dịch vụ thương mại Minh Hoàng (quận Thanh Xuân, Hà Nội), một đại lý của Vidamco, cho biết hãng xe giải thích việc tăng thuế là trường hợp bất khả kháng. Nhưng theo luật sư Nguyễn Minh Luận, Trưởng văn phòng luật sư Phạm và Liên danh, sự kiện bất khả kháng là sự kiện xảy ra một cách khách quan, không thể lường trước được, không thể khắc phục được mặc dù đã áp dụng mọi biện pháp cần thiết và khả năng cho phép. Ví dụ như động đất làm ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh thì mới gọi là bất khả kháng được. Còn việc sản xuất, mua bán xe hơi thì phải tính toán trước kế hoạch hàng năm trời rồi mới dám ký hợp đồng. Chuyện tăng thuế (nếu có) không thể xem là lý do bất khả kháng để hãng xe tăng giá mua bán xe sau khi đã thỏa thuận giá cả và ký hợp đồng mua bán xe với khách hàng.

Luật sư Phạm Ngọc Huân (Đoàn luật sư TPHCM) cho biết theo quy định, hợp đồng mua bán xe có hiệu lực từ thời điểm giao kết, trừ trường hợp có thỏa thuận khác. Trong trường hợp này, nhiều hợp đồng mua xe đã phát sinh hiệu lực ràng buộc giữa khách hàng và Vidamco. Theo Điều 408 Bộ luật Dân sự (BLDS), phụ lục hợp đồng là bản quy định chi tiết một số điều khoản của hợp đồng chính, phải có nội dung không được trái với nội dung của hợp đồng chính. Trường hợp phụ lục hợp đồng có điều khoản trái với nội dung của điều khoản trong hợp đồng thì điều khoản này không có hiệu lực.

Nội dung phụ lục hợp đồng mà Vidamco đưa ra có tính chất đề nghị sửa đổi hợp đồng. Theo Điều 423 BLDS, bất kỳ đề nghị sửa đổi hợp đồng nào cũng chỉ có hiệu lực khi cả hai bên cùng nhất trí. Ông Luận nói: “Không thể ngày hôm qua thò bút ký, ngày hôm nay tự mình điều chỉnh rồi bắt người mua phải tuân theo được”.

Vậy nếu hai bên không thỏa thuận được về phần phụ lục hợp đồng nêu trên thì sao? Luật sư Huân cho biết những khách hàng đã ký hợp đồng mua xe với Vidamco có thể khởi kiện nếu Vidamco không chịu giao xe đúng hợp đồng. Đối với những khách hàng đã đặt cọc mà chưa ký hợp đồng, nếu Vidamco từ chối thực hiện giao kết hợp đồng thì theo Điều 358 BLDS, bên nhận cọc phải trả cho khách số tiền đã đặt cọc kèm một khoản tiền phạt cọc tương đương số tiền đã đặt cọc.

(Pháp Luật TPHCM)