Tin tối 1/1: Từ hôm nay, công chức, viên chức của Hà Nội được tăng thêm thu nhập; Vì sao 'chui xuống gầm bàn ăn 12 trái nho lúc giao thừa' rần rần trên mạng xã hội?

Từ hôm nay (1/1/2025), công chức, viên chức của Hà Nội được tăng thêm thu nhập

Nghị quyết Quy định chi thu nhập tăng thêm cho cán bộ, công chức, viên chức làm việc trong các cơ quan nhà nước, tổ chức chính trị, MTTQ Việt Nam, tổ chức chính trị - xã hội và đơn vị sự nghiệp công lập được ngân sách nhà nước bảo đảm toàn bộ chi thường xuyên thuộc thành phố Hà Nội quản lý có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025.  Mức chi thu nhập tăng thêm căn cứ năng lực, hiệu quả công việc của cán bộ, công chức, viên chức. Thông tin trên An Ninh Thủ Đô.

Về nguyên tắc thực hiện, mức chi thu nhập tăng thêm căn cứ năng lực, hiệu quả công việc của cán bộ, công chức, viên chức tại cơ quan, đơn vị do thủ trưởng đơn vị chịu trách nhiệm đánh giá theo quy định.

Việc thực hiện chi thu nhập tăng thêm phải bảo đảm tính khách quan, công khai, minh bạch.

Nguồn kinh phí chi thu nhập tăng thêm được sử dụng từ nguồn cải cách tiền lương còn dư của ngân sách các cấp sau khi đã bảo đảm đủ nguồn để thực hiện cải cách tiền lương cho cả thời kỳ ổn định ngân sách theo quy định của cấp có thẩm quyền và bảo đảm các chính sách xã hội, an sinh xã hội, phúc lợi xã hội do Trung ương ban hành.

Nguồn kinh phí chi thu nhập tăng thêm của cơ quan, đơn vị bằng quỹ lương cơ bản (gồm lương theo ngạch bậc, chức vụ) nhân với mức trích do HĐND TP quyết định.

Năm 2025, mức trích để tạo nguồn kinh phí thực hiện chi thu nhập tăng thêm bằng 0,8 lần quỹ lương cơ bản.

Từ thời điểm bắt đầu thời kỳ ổn định ngân sách giai đoạn tiếp theo, căn cứ nguồn cải cách tiền lương còn dư sau khi đã bảo đảm đủ nguồn để thực hiện cải cách tiền lương cho cả thời kỳ ổn định ngân sách theo quy định của cấp có thẩm quyền và bảo đảm các chính sách xã hội, an sinh xã hội, phúc lợi xã hội do Trung ương ban hành, UBND TP sẽ báo cáo, đề xuất HĐND xem xét, quyết định mức trích để tạo nguồn kinh phí thực hiện chi thu nhập tăng thêm cho cả giai đoạn và từng năm nhưng không vượt quá 0,8 lần quỹ lương cơ bản.

Trường hợp có biến động về nguồn cải cách tiền lương làm thay đổi mức trích đang thực hiện thì UBND TP báo cáo, đề xuất mức trích thay đổi để HĐND TP xem xét, quyết định tại kỳ họp HĐND TP gần nhất.

Chi thu nhập tăng thêm của cơ quan, đơn vị thực hiện theo phương án như sau, sử dụng 0,5 lần quỹ lương cơ bản để chi thu nhập tăng thêm hằng tháng cho toàn bộ cán bộ, công chức, viên chức hiện có của cơ quan, đơn vị thuộc đối tượng được hưởng theo hệ số lương ngạch bậc, chức vụ hiện hưởng.

0,3 lần quỹ lương cơ bản còn lại để chi thu nhập tăng thêm cuối năm cho cán bộ, công chức, viên chức của cơ quan, đơn vị được đánh giá, xếp loại hằng năm từ hoàn thành nhiệm vụ trở lên.

Thủ trưởng cơ quan, đơn vị có trách nhiệm cụ thể hóa phương án chi đối với cán bộ, công chức, viên chức được đánh giá, xếp loại hằng năm đảm bảo việc chi thu nhập tăng thêm theo nguyên tắc của Nghị quyết và quy định của Luật Thủ đô.

Trước đó, tại tờ trình về việc ban hành Nghị quyết, UBND TP Hà Nội cho biết, nguồn kinh phí chi thu nhập tăng thêm được sử dụng từ nguồn cải cách tiền lương còn dư của ngân sách các cấp sau khi đã bảo đảm đủ nguồn để thực hiện cải cách tiền lương cho cả thời kỳ ổn định ngân sách theo quy định của cấp có thẩm quyền và bảo đảm các chính sách xã hội, an sinh xã hội, phúc lợi xã hội do Trung ương ban hành.

Nguồn kinh phí thực hiện cải cách tiền lương còn dư năm 2023 chuyển sang năm 2024 (sau khi đã sử dụng bổ sung nhu cầu thực hiện cải cách tiền lương tăng thêm và thưởng theo Nghị định số 73/2024/NĐ-CP) là 66.073 tỉ đồng.

Nhu cầu kinh phí tăng thêm thực hiện cải cách tiền lương mỗi năm khoảng 12.000 tỷ đồng.

Vì sao "chui xuống gầm bàn ăn 12 trái nho lúc giao thừa" rần rần trên mạng xã hội?

Nhiều ngày qua, trên các mạng xã hội Facebook và TikTok xuất hiện nhiều bài viết và clip về những người trẻ chui xuống gầm bàn để ăn 12 trái nho. Đáng chú ý, vào ngay thời điểm giao thừa chuyển sang năm mới 2025, những clip về chủ đề này càng được đăng tải nhiều hơn. 

Điển hình, TikToker V.H cho biết đã mua nho loại xanh, đẹp và chọn 12 trái ưng ý để ăn dưới gầm bàn với ý nghĩa cầu mong cho 12 tháng may mắn và tượng trưng cho 12 điều ước sẽ trở thành hiện thực. TikToker này cho biết phải ăn 12 trái trong 36 giây. Clip này đã thu hút hơn 670.000 lượt xem và 27.500 lượt tim.

Khi những clip này rần rần trên mạng xã hội, không ít người bày tỏ sự thắc mắc vì sao nhiều người lại thích ăn nho dưới gầm bàn mà số lượng phải là 12 trái và thời điểm là giao thừa?

Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Người Lao Động, trào lưu ăn 12 quả nho vào thời khắc giao thừa bắt nguồn từ một phong tục lâu đời của người dân Tây Ban Nha với tên gọi là "uvas de la suerte" - nghĩa là "nho may mắn".

Theo truyền thống, người dân Tây Ban Nha thường ăn nho vào đêm giao thừa. Nếu một người ăn hết 12 trái nho trong thời lượng ngân vang của 12 tiếng chuông - tượng trưng cho 12 tháng trong năm - họ sẽ gặp may mắn trong năm mới.

Trong một số nền văn hóa, tục ăn nho dưới gầm bàn còn nhằm mục đích mang lại thành công và tình yêu.

Trào lưu này đã vào Việt Nam vài năm trước, thế nhưng dưới sự phát triển mạnh mẽ của mạng xã hội, nhiều người dùng đã biến tấu thành chui dưới gầm bàn ăn 12 trái nho vào lúc giao thừa để được may mắn và trở thành "hot trend" trong những ngày cuối năm.

Từ hôm nay, giá vé máy bay nội địa tối đa tới 4 triệu đồng/vé

Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư Quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không. Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. VietnamNet đưa tin.

Theo Thông tư mới, giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cơ bản bán trong lãnh thổ Việt Nam là giá dịch vụ hành khách phải trả cho hành trình sử dụng trong khoang phổ thông của tàu bay đối với hạng dịch vụ đáp ứng được yêu cầu cơ bản của đa số hành khách trên chuyến bay nội địa từ dịch vụ mặt đất cho đến dịch vụ trên không.

Dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cơ bản bán trong lãnh thổ Việt Nam được định giá phân loại theo cự ly nhóm đường bay, bao gồm nhóm dưới 500km (nhóm đường bay phát triển kinh tế - xã hội và nhóm đường bay khác); nhóm từ 500km đến dưới 850km; nhóm từ 850km đến dưới 1.000km; nhóm từ 1.000km đến dưới 1.280km và nhóm từ 1.280km trở lên.

Thông tư nêu rõ, mức giá tối đa dịch vụ quy định đã bao gồm toàn bộ chi phí hành khách phải trả cho 1 vé máy bay, không bao gồm các khoản thu: Thuế giá trị gia tăng; Các khoản thu hộ doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhà ga hành khách và dịch vụ đảm bảo an ninh, bao gồm: Giá dịch vụ phục vụ hành khách tại cảng hàng không, sân bay; giá đảm bảo an ninh hành khách, hành lý; Các khoản giá dịch vụ tăng thêm.

Theo quy định hiện hành, khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa được quy định theo nhóm đường bay và quy định mức giá trần.

Cụ thể, nhóm dưới 500km (nhóm đường bay phát triển kinh tế - xã hội và nhóm đường bay khác) có mức giá tối đa từ 1,6 - 1,7 triệu đồng/vé/chiều.

Nhóm đường bay từ 500km đến dưới 850km có mức tối đa là 2,25 triệu đồng/vé/chiều.

Nhóm đường bay từ 850km đến dưới 1.000km có mức tối đa là 2,89 triệu đồng/vé/chiều.

Nhóm đường bay từ 1.000km đến dưới 1.280 km có mức tối đa là 3,4 triệu đồng/vé/chiều.

Nhóm đường bay từ 1.280km trở lên có mức giá tối đa là 4 triệu đồng/vé/chiều.

Đèn giao thông bị trục trặc, dễ dính lỗi vượt đèn đỏ, Cục CSGT nêu phương án xử lý

Hôm nay, ngày 1/1/2025, Nghị định số 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, thay thế cho Nghị định 100/2020 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123) chính thức có hiệu lực thi hành. Đời sống & Pháp luật đưa tin.

Tại Nghị định 168, có nhiều hành vi vi phạm giao thông đường bộ đã tăng mức xử phạt hành chính lên rất cao, tăng gấp nhiều lần so với trước đây.

Trong đó hành vi không chấp hành hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thông tăng gấp 4-5 lần từ 4-6 triệu đồng lên 18-20 triệu đồng đối với ô tô và 800.000 - 1 triệu đồng lên 4-6 triệu đồng với xe máy.

Đại diện Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, ghi nhận tại một số ngã tư ở Hà Nội trong ngày đầu thực hiện Nghị định 168/2024 người dân chấp hành tốt.

Bên cạnh việc đồng ý với mức phạt tăng để răn đe, trên các diễn đàn mạng xã hội có nhiều người đặt câu hỏi về việc một số đèn tín hiệu tại các nút giao có thể gặp trục trặc dẫn đến người tham gia giao thông cảm thấy bị xử phạt không thoả đáng.

Giải thích về vấn đề này, đại diện Cục CSGT đã nêu phương án xử lý cho người tham gia giao thông. Cụ thể, đại diện Cục CSGT cho biết trên báo Tiền Phong rằng hiện nay đại đa số tại các nút giao đều được trang bị hệ thống camera giám sát để ghi hình ảnh.

Bên cạnh đó, người dân khi gặp trường hợp bị lập biên bản xử phạt chưa thỏa đáng, họ có quyền khiếu nại theo quy định, thậm chí khởi kiện ra tòa án hành chính. Khi nhận được khiếu nại, lực lượng CSGT chắc chắn sẽ có sự đối chiếu, xem xét các yếu tố liên quan.

Tất cả các trạm quan trắc ở Hà Nội đều cảnh báo chất lượng không khí xấu

Chất lượng không khí xấu nhất tại khu vực đặt trạm đo ở UBND phường Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm, chỉ số AQI là 264 - mức rất xấu. Cao điểm 7h hôm qua, chỉ số AQI ở trạm này lên 460 - mức nguy hại. Thông tin trên Sức khỏe & Đời sống.

Trưa nay (1/1), không khí lạnh suy yếu, Hà Nội hửng nắng, lặng gió, từ tầng cao của các nhà cao tầng hay cánh đồng có thể thấy lớp bụi mờ mờ trong không khí. Tất cả trạm quan trắc trong nội thành của Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho thấy chất lượng không khí đều ở mức xấu trở lên. Thông tin trên Sức khỏe & Đời sống.

Trong đó, nghiêm trọng nhất là tại khu vực đặt trạm đo ở UBND phường Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm, chỉ số AQI là 264 - mức rất xấu. Cao điểm 7h hôm qua, chỉ số AQI ở trạm này lên 460 - mức nguy hại.

Mức ô nhiễm này tương đương với cảnh báo mọi người bị ảnh hưởng sức khỏe nghiêm trọng hơn. Người bình thường cần hạn chế tối đa hoạt động ngoài trời và chuyển tất cả hoạt động vào trong nhà. Nếu cần thiết phải ra ngoài, người dân cần đeo khẩu trang đạt tiêu chuẩn. Nhóm người nhạy cảm được khuyến cáo nên ở trong nhà và giảm hoạt động mạnh.

Không chỉ ở nội thành, các trạm ngoại thành như La Phù, huyện Hoài Đức; Chúc Sơn, huyện Chương Mỹ; Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì chỉ số AQI dao động 151-200, đang ở mức xấu.

Ba trạm đo do Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) quản lý ghi nhận trạm trên đường Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên chỉ số AQI lên trên 200 từ 19h hôm qua và đang ở mức 218. Điểm trên đường Giải Phóng, quận Hai Bà Trưng chỉ số vừa xuống dưới 200, trong khi trước đó ở ngưỡng rất xấu.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, những ngày tới không khí lạnh tiếp tục suy yếu, sáng sớm có mây, trưa nắng hanh, chênh lệch nhiệt độ ngày và đêm lớn. Dự báo mức độ ô nhiễm không khí nghiêm trọng hơn do hiện tượng nghịch nhiệt cũng như các yếu tố giúp khuếch tán bụi gần như không có.

Tình trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội gia tăng trong khoảng 10 năm trở lại đây. Theo kết quả quan trắc của Bộ Tài nguyên và Môi trường, ô nhiễm không khí ở Hà Nội bắt đầu từ khoảng tháng 10 và kéo dài đến tháng 4 năm sau, tập trung tại một số điểm có mật độ giao thông lớn và nhiều cơ sở sản xuất. Trong ngày có hai khung giờ ô nhiễm nghiêm trọng là 6-8h và 17-19h.

Báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia 2016-2020 cho thấy nồng độ bụi PM 2.5 trung bình năm tại Hà Nội vượt gần hai lần quy chuẩn quốc gia. Số ngày trong năm 2019 có chỉ số chất lượng không khí (AQI) ở mức kém và xấu chiếm 30,5%.

Sau đó trừ mấy năm Covid (2020-2021) phải giãn cách xã hội, chất lượng không khí được cải thiện thì đến nay tái diễn ô nhiễm với mức độ trầm trọng hơn. Từ đầu năm 2024 đến nay, Hà Nội đã ghi nhận 4 đợt ô nhiễm không khí nặng, trong đó ba đợt tháng 1-4 và một đợt vào đầu tháng 10.

Chính sách mới có hiệu lực từ tháng 1/2025

GĐXH - Nhiều chính sách tác động đến đời sống người dân có hiệu lực từ tháng 1/2025