Vấn đề & sự kiện: Đơn giản là giảm
GiadinhNet - Tình trạng giảm nhưng khiến nhiều người vui là giảm tai nạn giao thông và tắc đường ở thành phố lớn.
 TNGT khiến nhiều đứa trẻ rơi vào cảnh mồ côi. |
Ngày 3/1, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã họp đánh giá năm công tác 2012 và trên hầu hết các tiêu chí đều có chữ giảm.
Đầu tiên, chưa bao giờ trong 10 năm qua, số người chết vì tai nạn giao thông lại dừng ở con số dưới 10.000, năm qua là 9.849 người (giảm 1.647 người chết so với 2011).
Ở tiêu chí khác, là số vụ so với cùng kỳ năm 2011 giảm 7.490 vụ (17,06 %); giảm hơn 9.500 người bị thương (20,02%). 24 tỉnh, thành phố giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, trong đó số người chết vì tai nạn giao thông giảm từ 15% đến dưới 30%. 40 tỉnh, thành phố giảm trên 10% số người chết vì tai nạn giao thông.
Chẳng ai vui khi vẫn phải chứng kiến đồng bào mình thiệt mạng vì tai nạn giao thông, nhưng rõ ràng các kết quả có được của năm 2012 làm chúng ta cùng hy vọng.
Một đánh giá khác cũng cho thấy, giao thông năm nay và sau này sẽ còn sáng sủa hơn khi ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TP HCM đã giảm rất mạnh. Hà Nội đạt 50% và TP HCM giảm đến 90%. Những con số này khô không khốc, nhưng nói lên nhiều điều.
Thứ nhất, sau nhiều năm loay hoay với nhiều biện pháp để giao thông hai thành phố lớn khá lên, nhưng các cơ quan hữu quan vẫn cứ vòng đi vòng lại, đường tắc thì càng tắc thêm. Bỗng đâu năm nay, cùng với một vài công trình hạ tầng hoàn thành, mấy cây cầu vượt nhẹ được xây khẩn trương, giao thông tốt hơn hẳn. Thực ra thì những biện pháp này đã được nghĩ đến từ lâu, nhưng không dám làm vì bị chê là thiếu mỹ quan.
Thứ hai, ý thức người tham gia giao thông cũng tốt hơn hẳn. Bên cạnh nhận thức thay đổi kiểu “nhanh một giây, chậm cả đời” thì mức phạt rất cao cũng khiến người ta chùn chân trước vi phạm. Sự cương quyết của các cơ quan thực thi pháp luật cũng là một yếu tố góp vào sự thành công trên.
Dù là thế, hướng đến năm mới, giao thông cũng còn nhiều việc phải lo. Hạ tầng còn yếu kém, thiếu và không đồng bộ; giao thông cũng chưa được đưa vào giảng dạy ở mọi cấp học, cũng chưa được coi là môn học quan trọng; ý thức người dân còn rất kém; nhiều giải pháp giao thông thực hiện kiểu đánh trống bỏ dùi như việc phân làn đường gây tốn kém mà chẳng có hiệu quả gì...
Muốn nói gì thì nói, giảm - đơn giản chỉ có thế vẫn là mục tiêu cốt tử của giao thông nước ta trong kiềm chế tai nạn và giảm ùn tắc. Cùng với thành công năm qua, năm nay, mục tiêu của giao thông là đánh vào ý thức, trách nhiệm của cả người thi hành công vụ cũng như người đi đường.
Sông Hồng
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Thông báo
