Video: Sang đường bất cẩn, lái xe máy bị ô tô hất văng

| Xã hội

GĐXH - Đang di chuyển sang đường, tài xế xe máy bị ô tô lao tới tông từ phía sau. Va chạm khiến tài xế xe máy bị văng về trước.

Mới đây, đoạn video ghi lại hình ảnh vụ tại nạn giao thông được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy, tài xế điều khiển xe máy chuyển hướng sang đường khá bất ngờ. Vừa lúc này, ô tô từ phía sau chạy tới tông vào xe máy. Va chạm khiến tài xế xe máy bị hất lên ca-pô ô tô trước khi bị văng xuống đất. Tài xế xe máy sau đó có thể ngồi dậy và được người dân giúp đỡ.

Ngay sau khi đăng tải, đoạn video thu hút nhiều bình luận từ cộng đồng mạng, trong đó phần lớn các ý kiến cho rằng, lái xe máy chuyển hướng sang đường vội vàng, thiếu quan sát. Trong khi cũng có ý kiến cho rằng lái xe ô tô chạy nhanh, không làm chủ tốc độ.

Sang đường thiếu quan sát, tài xế xe máy bị ô tô tông văng. Nguồn: OFFB

Từ vụ tai nạn trên, trao đổi với PV, luật sư Lê Văn Kiên (Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng Công lý) về tốc độ chạy các phương tiện được phép chạy trong đường đông dân cư và quy tắc chuyển hướng an toàn.

Theo luật sư Kiên, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT (Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ) của Bộ Giao thông vận tải quy định, tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới (trừ xe máy chuyên dùng, xe gắn máy, kể cả xe máy điện và các loại xe tương tự) như xe ô tô khi tham gia giao thông trong khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc) có đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên là 60 km/h.

Với đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới, tốc độ tối đa xe cơ giới được chạy là 50 km/h.

Về quy tắc chuyển hướng, theo luật sư Lê Văn Kiên, luật giao thông đường bộ hiện hành quy định quy tắc chuyển hướng xe tại điều 15.

Theo đó, khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ; Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

Trong khu dân cư, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng chỉ được quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có biển báo cho phép quay đầu xe.

"Như vậy, khi chuyển hướng rẽ sang đường hay quay đầu xe, người điều khiển ô tô, xe máy chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác”, luật sư Kiên nói.

Về xử phạt, luật sư Kiên cho biết theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt), sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe máy chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ.

“Với hành vi vi phạm quay đầu xe, chuyển hướng không đúng quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển xe máy sẽ bị xử phạt từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng” – luật sư Kiên cho biết.

Xem thêm video được quan tâm:

Vượt ẩu tại khúc cua, tài xế ô tô suýt gây tai họa.

Trung Sơn
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Pháp luật -

GĐXH - Trưởng phòng Quản lý, hỗ trợ doanh nghiệp thuộc phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn bị khởi tố, bắt tạm giam về tội nhận hối lộ, sau khi bị cáo buộc nhận 550 triệu đồng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp chiếm đoạt gần 200 tỷ đồng tiền hoàn thuế giá trị gia tăng.

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.