Bị tố “chặt chém”, nhiều ô tô gặp nạn vẫn được cứu hộ đưa về gara Mạnh Sơn

| Xã hội

GiadinhNet - Sau khi làn sóng chỉ trích dữ dội từ cộng đồng ô tô lắng xuống, các cơ sở của gara Mạnh Sơn tại Hà Nội hoạt động nhộn nhịp trở lại. Nhiều phương tiện ô tô gặp sự cố trên đường đã được nhân viên cứu hộ đưa về đây sửa chữa như trước.

Sáng 20/5, theo ghi nhận của PV Báo Gia đình & Xã hội, nhiều phương tiện ô tô gặp nạn vẫn được xe cứu hộ đưa về gara Mạnh Sơn cơ sở 1 ở đường Ngọc Hồi (Hoàng Mai – Hà Nội) để sửa chữa.

Qua quan sát, bên trong xưởng có khoảng 5,6 công nhân đang chung tay tháo lắp một chiếc ô tô 4 chỗ. Thời điểm này, chủ các phương tiện ô tô hư hỏng không có mặt.


Chiếc xe cứu hộ đưa phương tiện gặp nạn đến gara Mạnh Sơn sửa chữa. Ảnh: T.G

Chiếc xe cứu hộ đưa phương tiện gặp nạn đến gara Mạnh Sơn sửa chữa. Ảnh: T.G

Qua trò chuyện, các công nhân tại gara cho biết chỉ được lệnh sửa chữa xe còn thông tin về chủ phương tiện họ không nắm được. Khi phóng viên đề nghị gặp chủ gara Mạnh Sơn họ đều trả lời: “Vợ chồng ông chủ đang đi vắng”.


Những chiếc xe đang chờ được sửa chữa tại gara Mạnh Sơn cơ sở 1 nằm trên đường Ngọc Hồi (Hoàng Mai - Hà Nội).

Những chiếc xe đang chờ được sửa chữa tại gara Mạnh Sơn cơ sở 1 nằm trên đường Ngọc Hồi (Hoàng Mai - Hà Nội).

Tại cơ sở 2 trên đường Láng (Cầu Giấy – Hà Nội), việc gara Mạnh Sơn thay biển hiệu 2 bên hông thành “gara sửa chữa ô tô Tiền Hải” khiến người đi đường đặc biệt chú ý.

Hỏi chuyện, một chủ xe cho biết, do thấy gara này lớn, nằm ngay mặt đường nên vào sửa chứ không biết những tai tiếng về gara này trong thời gian vừa qua.

“Việc gara này thay một số phụ kiện của xe được cho là hư hỏng chưa hợp lý, tuy nhiên do không muốn rắc rối và nhanh được lấy xe nên mình chấp nhận”, một chủ xe cho hay.


Sau khi thay biển hiệu 2 bên hông, cơ sở 2 của gara Mạnh Sơn đông khách trở lại.

Sau khi thay biển hiệu 2 bên hông, cơ sở 2 của gara Mạnh Sơn đông khách trở lại.

Theo ghi nhận, tại cơ sở này đang có khá nhiều ô tô đang được công nhân sửa chữa. Bên trong gara cũng có sự xuất hiện của một chiếc xe cứu hộ.

Khi chúng tôi hỏi về lý do bất ngờ thay biển hiệu của gara với tên khác ở hai bên hông, các công nhân ở đây đều từ chối trả lời và xua đuổi phóng viên. Một người đàn ông đi từ trong gara Mạnh Sơn ra tự nhận là chủ gara này và yêu cầu phóng viên không quay phim, chụp hình.

Theo lời người dân quanh khu vực, kể từ khi liên tiếp các chủ xe lên tiếng tố cáo Gara Mạnh Sơn chuyên “chặt chém” khách bằng cách tự ý bổ máy và thay thế nhiều phụ tùng với giá cao, gara này trở nên im ắng, ít khách hơn. Đến nay, khi sự việc lắng xuống, khách đến đây sửa chữa xe đã đông trở lại.


Một chiếc ô tô hư hỏng mới được đưa vào gara Mạnh Sơn - cơ sở 2 trên đường Láng (Cầu Giấy - Hà Nội).

Một chiếc ô tô hư hỏng mới được đưa vào gara Mạnh Sơn - cơ sở 2 trên đường Láng (Cầu Giấy - Hà Nội).

Ngay việc cơ sở 2 của gara Mạnh Sơn ở đường Láng bất ngờ thay đổi biển hiệu ở hai bên hông với cái tên “gara sửa chữa ô tô Tiến Hải” khiến nhiều người cho rằng đây là chiêu trò “ve sầu thoát xác” để tránh thị phi.

Đáng lưu ý, sau nhiều nỗ lực liên lạc với chủ gara Mạnh Sơn để làm rõ sự việc nhưng không thành, chiều 20/5, chủ gara này bất ngờ gọi điện cho phóng viên và yêu cầu: “Báo không được đăng tiếp (?)”.

Ở diễn biến liên quan, trên các cộng đồng về ô tô, nhiều thành viên tiếp tục chia sẻ những thông tin liên quan đến những chiêu trò “chặt chém” khách sửa xe của gara Mạnh Sơn.

Nhiều người thẳng thắn đăng tải lên facebook cá nhân với nội dung: “Mong mọi người chú ý để trong trường hợp xe có bị hỏng trên đường sẽ không trở thành “nạn nhân” của nhân viên cứu hộ có dấu hiệu móc ngoặc với những gara làm ăn không đàng hoàng”.

Báo Gia đình & Xã hội sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc!

Nhật Tân – Trần Tuấn

Xem bé Đức Anh đọc Báo Gia đình & Xã hội

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.