Hà Nội: Nhà xe đình công, bến xe Mỹ Đình "hỗn loạn"

| Xã hội

GiadinhNet - Trưa 30/12, Bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) rơi vào cảnh hỗn loạn, nhiều nhà xe từ chối chở khách để thực hiện đình công việc sắp xếp, điều chuyển luồng tuyến vận tải.


Sáng 30/12, nhiều hành khách bất ngờ khi bị nhà xe từ chối cho lên xe.

Sáng 30/12, nhiều hành khách bất ngờ khi bị nhà xe từ chối cho lên xe.


Trao đổi với PV Báo Gia đình và Xã hội, nhiều nhà xe cho biết, từ 2/1/2017, nhà xe phải chuyển tuyến. Theo đó, họ bày tỏ lo lắng sẽ không có khách khi chạy tuyến mới nên thực hiện đình công.

Trao đổi với PV Báo Gia đình và Xã hội, nhiều nhà xe cho biết, từ 2/1/2017, nhà xe phải chuyển tuyến. Theo đó, họ bày tỏ lo lắng sẽ không có khách khi chạy tuyến mới nên thực hiện đình công.


Một nhà xe chạy tuyến Nghệ An từ chối cho khách lên xe. Tất nhiên, với khách hàng họ giải thích rõ lý do vì sao không thể tiếp tục chở khách như thường lệ.

Một nhà xe chạy tuyến Nghệ An từ chối cho khách lên xe. Tất nhiên, với khách hàng họ giải thích rõ lý do vì sao không thể tiếp tục chở khách như thường lệ.


Nhiều nhà xe thậm chí không về bến.

Nhiều nhà xe thậm chí không về bến.


Một xe chạy tuyến Nam Định chấp nhận rời bến khi không được chở khách.

Một xe chạy tuyến Nam Định chấp nhận rời bến khi không được chở khách.


Nhiều hành khách thất vọng vì nhà xe không cho lên xe. Có nhiều khách than thở vì họ bị nhỡ việc đã dự định làm trước đó.

Nhiều hành khách thất vọng vì nhà xe không cho lên xe. Có nhiều khách than thở vì họ bị nhỡ việc đã dự định làm trước đó.


Nhiều người cho biết, họ ra bến xe từ sáng sớm nhưng đến 9h vẫn chưa lên được xe. Chúng tôi đi làm cả năm, nay được nghỉ Tết Dương lịch được về vài hôm để thăm nhà, nhưng ra bến xe thì không hiểu chuyện gì đang xảy ra, một hành khách quê Thanh Hóa cho biết.

Nhiều người cho biết, họ ra bến xe từ sáng sớm nhưng đến 9h vẫn chưa lên được xe. "Chúng tôi đi làm cả năm, nay được nghỉ Tết Dương lịch được về vài hôm để thăm nhà, nhưng ra bến xe thì không hiểu chuyện gì đang xảy ra", một hành khách quê Thanh Hóa cho biết.


Trước đó, ngày 22/12, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản thông báo về việc sắp xếp, điều chuyển luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng ôtô tại Hà Nội. Việc sắp xếp, điều chuyển sẽ bắt đầu thực hiện từ 2/1/2017.

Trước đó, ngày 22/12, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản thông báo về việc sắp xếp, điều chuyển luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng ôtô tại Hà Nội. Việc sắp xếp, điều chuyển sẽ bắt đầu thực hiện từ 2/1/2017.


Vào ngày nghỉ lễ nhưng tại bến xe Mỹ Đình lượng xe về bến đã ít hơn so với ngày thường.

Vào ngày nghỉ lễ nhưng tại bến xe Mỹ Đình lượng xe về bến đã ít hơn so với ngày thường.

Công Tâm - Đình Việt

Công Tâm - Đình Việt
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.