Khiếp đảm với tình trạng xuống cấp nghiêm trọng trên tuyến đường Nguyễn Trãi, Trần Phú, Quang Trung

| Xã hội

GiadinhNet - Người tham gia giao thông trên đường Nguyễn Trãi, Trần Phú, Quang Trung (Hà Nội) đang phải đối mặt với nhiều nguy hiểm rình rập khi tuyến đường này đã xuống cấp rất nghiêm trọng.

Sau khi hoàn thành xong phần hạ tầng của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, mặt bằng trục đường Nguyễn Trãi, Trần Phú, Quang Trung được trả lại và có phần mở rộng hơn. Tuy nhiên, phần đường mở rộng thêm so với phần nền đường cũ có độ vênh khá lớn, tạo nên những đường gờ, mấp mô rất khó chịu cho người tham gia giao thông.

Trên cả trục đường này có đến hàng trăm điểm đen là các ổ gà, hố ga, nắp cống lồi lên, lõm xuống. Đây thực sự là những bẫy cực kỳ nguy hiểm đối với người đi đường. Đã có nhiều vụ tai nạn mà nguyên nhân bởi sự xuống cấp nghiêm trọng ở tuyến đường này.


Nhan nhản những cái bẫy như thế này trên tuyến đường Nguyễn Trãi, Trần Phú, Quang Trung.

Nhan nhản những cái bẫy như thế này trên tuyến đường Nguyễn Trãi, Trần Phú, Quang Trung.


Những nắp cống xuống cấp trở thành một cái hố.

Những nắp cống xuống cấp trở thành một cái hố.


Nhiều nắp sắt vênh lên khỏi mặt đường rất đáng sợ.

Nhiều nắp sắt vênh lên khỏi mặt đường rất đáng sợ.


Mặt đường mấp mô liên tục gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Mặt đường mấp mô liên tục gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Người đi đường chỉ cần yếu tay lái hoặc không để ý là rất dễ xảy ra tai nạn với kiểu mặt đường thế này.


Những điểm đen mà phương tiện nào cũng muốn tránh.

Những điểm đen mà phương tiện nào cũng muốn tránh.


Tình trạng xuống cấp đã kéo dài nhiều năm nay nhưng vẫn chưa được xử lý.

Tình trạng xuống cấp đã kéo dài nhiều năm nay nhưng vẫn chưa được xử lý.

Chí Cường

Chí cường
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.