Xấu hổ vì kỷ lục

Nhưng, bên cạnh đó cũng có giải, tạm dịch là phản Nobel, thực sự là những phát minh hay nghiên cứu mà kết quả chủ yếu là trò cười.       

Nhưng dù sao, đó cũng chỉ là chuyện cá nhân, còn ở tầm quốc gia, nước Việt ta hiện có quá nhiều kỷ lục buồn và đáng xấu hổ.

Có chuyện mới nhất như thế này, mới vừa đây, hai vị đầu ngành nông nghiệp Việt Nam và Nam Phi có buổi làm việc với nhau. Phía bạn cho ta một thông tin: từ năm 2012 đã chính thức không cấp phép săn bắn tê giác cho người Việt Nam bởi vì, đa số người săn bắn trái phép động vật quý hiếm này đều là người Việt Nam. Luật pháp Nam Phi thực ra vẫn cho săn bắn tê giác với số lượng hạn chế và phí cấp phép thì lên tới 2,2 tỉ đồng/con. Trong nhiều năm, Việt Nam vô địch về loại phép này. Cụ thể, 176 giấy phép năm 2009 và 2010; và 114 giấy phép cho thợ săn Việt Nam năm 2011 trong tổng cộng 222 giấy phép.

Đây quả thực là vô địch nhưng rất đáng xấu hổ bởi vì thu nhập bình quân đầu người của nước ta đến giờ vẫn thuộc hàng thấp so với thế giới. Thế mà chỉ trong 3 năm, người ta chi hơn 600 tỷ đồng để săn tê giác và số lượng chiếm đến trên 50% số tê giác được phép săn bắn trên toàn thế giới. Thật quá hãi hùng.

Vẫn là ngành nông nghiệp, theo thống kê thì ta đang đứng số 1 thế giới về lượng gạo xuất khẩu; đứng thứ nhì về café, hồ tiêu. Nhưng, đây cũng chẳng phải là kỷ lục hoàn toàn đáng mừng, ngẫm ra còn đáng lo nữa. Có thể thấy được mối lo ấy khi so sánh xuất khẩu gạo của ta với “đối thủ” Thái Lan. Mấy năm nay, Thái Lan không tranh giành ngôi vị số 1 với Việt Nam về số lượng nữa. Nhưng, thực tế thì họ lại đang dẫn đầu về lượng tiền thu được, bởi giá bán gạo của họ cao hơn, gạo của họ ngon hơn và được hâm mộ trên khắp địa cầu. Thế thì chúng ta chỉ chạy theo lượng để làm gì? Khi mà người nông dân phải quần quật làm việc mà giá trị thu được không đáng là bao?

Nhìn rộng hơn nữa, chúng ta rất khó để mà nêu hết được những kỷ lục đáng xấu hổ, ví như, dù rất nghèo, nhưng chúng ta đứng thứ 8 thế giới về tiêu thụ vàng (chủ yếu mua để cất giữ); ở giao thông, ta đứng thứ 11 thế giới về số người chết do tai nạn, đồng thời chiếm số 1 về ý thức giao thông kém...