Xe đầu kéo không làm chủ được tốc độ, đâm vào vách núi

| Thời sự

Lực lượng chức năng đã tiếp cận hiện trường, bố trí phương án cẩu xe và phân luồng phương tiện sau vụ TNGT trên QL6.

Thông tin từ Văn phòng Quản lý Đường bộ I.1 (Khu QLĐB I - Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, khoảng 7h50 sáng 6/2, xe đầu kéo mang BKS 17C-105.36 kéo theo rơ moóc BKS 17R-005.56 chạy hướng Hà Nội - Sơn La, khi đến Km128+750 QL.6, thuộc địa phận xã Tòng Đậu, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình do không làm chủ được tốc độ đã đâm vào vách núi.

Tại hiện trường, xe đầu kéo lật nghiêng, chắn ngang mặt đường khiến giao thông ùn tắc cục bộ trong nhiều giờ.

Xe đầu kéo không làm chủ được tốc độ, đâm vào vách núi - Ảnh 1.

Xe đầu kéo không làm chủ được tốc độ, đâm vào vách núi - Ảnh 2.

Hiện trường vụ tai nạn trên QL 6.

Vụ việc may mắn không gây thiệt hại về người nhưng khiến xe ô tô hư hỏng, tuyến đường ùn tắc cục bộ.

Đến khoảng 10h cùng ngày, các phương tiện vẫn lưu thông khó khăn qua khu vực này.

Linh Thùy
Ý kiến của bạn
Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Thời sự -

GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.