35 tỉ đồng để chuyển đổi xe tự chế

| Xã hội

Giadinh.net - Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Thuận, qua khảo sát trong số hơn 2.100 người đang hành nghề xe công nông, xe tự chế, có gần 700 người có nhu cầu hỗ trợ đào tạo nghề và số còn lại cần vay vốn chuyển nghề (dự kiến tổng vốn vay cần khoảng hơn 124 tỷ đồng).

Các địa phương và người lao động trong tỉnh đều thống nhất chấp hành chủ trương cấm lưu hành xe công nông và xe tự chế trên địa bàn kể từ ngày 30/9/2007 (theo Quyết định của UBND tỉnh), nhưng đến nay, vẫn chưa có lọai xe nào thay thế phù hợp với địa hình ở vùng này, nhất là vào mùa mưa. Theo nguyện vọng của người lao động, Nhà nước nên sản xuất, bán rộng rãi các lọai xe 3 bánh đủ tiêu chuẩn và hỗ trợ vốn vay ưu đãi để các hộ nghèo có thể thay thế dần các xe 3 bánh tự chế từ nay đến cuối năm 2008.

Nhằm đáp ứng nguyện vọng của các hộ, trước mắt (dự kiến) tỉnh Bình Thuận sẽ bố trí từ ngân sách gần 35 tỷ đồng để cho 1.736 người có nhu cầu vay vốn, chuyển nghề, giải quyết công ăn việc làm (bình quân mỗi người 20 triệu đồng). Tỉnh còn đầu tư khoảng 3 tỷ đồng để đào tạo nghề lái xe cho hàng trăm đối tượng có nhu cầu.      

 Tấn Hùng

kieudiep
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

Đời sống -

GĐXH - Lực lượng Cảnh sát đường thủy (Công an TP Hà Nội) đã triển khai lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát trực tiếp tại các bến phà, đò ngang. Giải pháp "mắt thần" từ xa này giúp lực lượng chức năng dễ dàng theo dõi, kiểm soát và kịp thời chấn chỉnh các hành vi vi phạm, nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.

Hà Nội thí điểm phủ xanh 4 vị trí hạ tầng giao thông trọng điểm

Hà Nội thí điểm phủ xanh 4 vị trí hạ tầng giao thông trọng điểm

Xã hội -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan rà soát, lập phương án thiết kế thí điểm trồng cây xanh tại 4 nhóm công trình hạ tầng giao thông gồm: trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và trạm xe buýt. Mô hình này hướng tới mục tiêu tăng mật độ cây xanh và nâng cao mỹ quan đô thị Thủ đô.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.