8 người bị thương trong vụ nổ bất ngờ trên tàu biển 6.800 tấn

| Thời sự

Tàu biển trọng tải 68.000 tấn đang neo đậu, sửa chữa ở thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) bất ngờ phát nổ khiến 8 công nhân bị thương

Vào 8 giờ 45 phút ngày 2/2, tàu biển Oriental Glory trọng tải 68.000 tấn đang neo đậu, sửa chữa tại Công ty Cổ phần sửa chữa tàu biển Nosco ShipYard (thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh) thì bất ngờ phát nổ.

Đang sửa chữa, tàu biển phát nổ, 8 công nhân bị thương - Ảnh 1.

Tàu biển Oriental Glory.

Tại hiện trường, lực lượng chức năng ghi nhận được 8 nạn nhân bị thương, bỏng (đều là công nhân Phân xưởng vỏ 3, Công ty Cổ phần sửa chữa tàu biển Nosco ShipYard), được đưa vào Bệnh viện Việt Nam - Thụy Điển (TP Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh) cấp cứu.

Các nạn nhân gồm: Lê Duy Tới (SN 1984, quê xã Diễn Lâm, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An), Nguyễn Văn Tuyến (SN 1985, quê xã Nam Kim, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An), Võ Xuân Ngọc (SN 1979, quê xã Đức Đồng, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh), Phạm Văn Nghĩa (SN 1989, quê xã Nam Giang, huyện Nam Trực, tỉnh Nam Định), Hoàng Hữu Tần (SN 1976, quê xã Nam Điền, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh), Đặng Khắc Hùng (SN 1983, quê xã Nam Kim, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An), Nguyễn Văn Thanh (SN 1984, quê xã Nghi Trung, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An), Đỗ Ngọc Tuấn Đỏ (SN 1979, quê Dũng Tiến, Vĩnh Bảo, Hải Phòng).

Hiện, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đang khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ nổ.

Ý kiến của bạn
Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Thời sự -

GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.