Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng ở Quảng Bình dang dở nhiều năm

Thứ hai, 19:10 24/07/2023 | Xã hội

GĐXH - Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, đảm bảo nhu cầu vận tải, đi lại của người dân, giải quyết tình trạng ách tắc trong mùa lũ và cứu hộ. Đồng thời, kết nối và phát huy tiềm năng giá trị của các điểm du lịch trong vùng ở tỉnh Quảng Bình.

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 1.

Dự án Đường cứu hộ, cứu nạn từ Quốc lộ 1A đến Khu di tích chiến thắng Xuân Bồ (xã Xuân Thủy, huyện Lệ Thủy, Quảng Bình) kết nối khu du lịch và khu tưởng niệm Đại tướng Võ Nguyên Giáp (giai đoạn I) có tổng mức đầu tư 80 tỷ đồng, sử dụng nguồn dự phòng ngân sách Trung ương. Dự án này được HĐND tỉnh Quảng Bình phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 67/NQ- HĐND ngày 30/9/2019 và giao UBND huyện Lệ Thủy làm chủ đầu tư.

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 2.

Là địa phương thường xuyên chịu cảnh lũ lụt, có nhiều trận lũ mang tính lịch sử nên việc triển khai tuyến đường cứu hộ, cứu nạn nối Quốc lộ 1A với các khu vực vùng trũng của huyện Lệ Thủy là rất cần thiết.

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 3.

Dự kiến, sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, đảm bảo nhu cầu vận tải, đi lại của người dân, giải quyết tình trạng ách tắc trong mùa lũ và cứu hộ. Đồng thời, kết nối và phát huy tiềm năng giá trị của các điểm du lịch trong vùng (chùa Hoằng Phúc, di tích lăng mộ Lễ thành hầu Nguyễn Hữu Cảnh, nhà tưởng niệm Đại tướng Võ Nguyên Giáp, Khu du lịch suối nước nóng Bang).

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 4.

Sau một thời gian thi công, từ năm 2020 đến nay, trên thực địa dự án này đã "đắp chiếu".

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 5.

Theo UBND huyện Lệ Thủy, tính đến thời điểm dự án bị tạm dừng triển khai, khối lượng thực hiện của tất cả các nhà thầu đạt 49,5% khối lượng theo hợp đồng đã ký kết.

Sau thời gian dài không thi công, một số hạng mục nằm trong dự án thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa nắng, lũ lụt, đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp.

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 7.

Các cấu kiện bằng kim loại trơ trọi cùng nắng mưa dần hoen rỉ, khó đảm bảo chất lượng.


Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 8.

Hạng mục cầu Tân Dương chạy cắt qua mặt đường dân sinh đi vào thôn Bình Minh, xã Dương Thủy, việc làm mố cầu dẫn đến phải nắn đường dân sinh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 9.

Lãnh đạo huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình cho biết việc tạm dừng thi công là do dự án đã hết thời hạn thực hiện (cuối năm 2020) nên đã bị Trung ương cắt vốn. Nguyên nhân chính là do quy trình thủ tục phê duyệt, thời gian phê duyệt và lựa chọn nhà thầu tư vấn, nhà thầu thi công bị kéo dài. Cùng với đó, thời điểm khảo sát thiết kế công trình bị gián đoạn do dịch bệnh COVID-19, đến giai đoạn giữa năm 2020 huyện Lệ Thủy lại xảy ra lũ lụt lịch sử.

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 10.

Sau khi hết thời hạn dự án, UBND huyện Lệ Thủy đã kiến nghị cho phép kéo dài thời gian giải ngân. Đến ngày 19/9/2022, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có công văn trả lời. Theo đó, Quốc hội đã phê chuẩn kết quả quyết toán ngân sách nhà nước năm 2020. Do vậy, để đảm bảo hoàn thành đúng mục tiêu của dự án, phát huy hiệu quả đầu tư, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị tỉnh Quảng Bình chủ động cân đối ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn thành dự án.

Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm - Ảnh 11.

UBND huyện Lệ Thủy cũng đã kiến nghị UBND tỉnh Quảng Bình xem xét bố trí nguồn vốn để tiếp tục thi công hoàn thiện dự án.

Người dân khốn khổ vì dự án treo, mòn mỏi chờ giải phápNgười dân khốn khổ vì dự án treo, mòn mỏi chờ giải pháp

GĐXH - Bất ngờ được thông tin diện tích đất của gia đình nằm trong dự án, nhiều hộ dân tại phường Bắc Lý, thành phố Đồng Hới không thể xây dựng, tách thửa và cũng không biết phải di dời hay được ở lại.

Video: Cận cảnh dự án đường cứu hộ, cứu nạn hơn 80 tỷ đồng dang dở nhiều năm.









Hùng Trần
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Pháp luật -

GĐXH - Trưởng phòng Quản lý, hỗ trợ doanh nghiệp thuộc phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn bị khởi tố, bắt tạm giam về tội nhận hối lộ, sau khi bị cáo buộc nhận 550 triệu đồng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp chiếm đoạt gần 200 tỷ đồng tiền hoàn thuế giá trị gia tăng.

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.