Cảnh sát học đỡ đẻ

Vậy là ẩn chứa một mối liên hệ giữa sản phụ khoa và quản lý giao thông đấy. Hãy tưởng tượng, một sản phụ sắp lâm bồn vội đến viện nhưng đúng giờ cao điểm ở Hà Nội thì sao? Biết đâu, giữa ngã tư đang kẹt cứng người, đôi bàn tay CSGT lại làm nên điều kỳ diệu: Chào đón một sinh linh mới. Ở tình huống khác, có người bị tai nạn giao thông, trong khi chờ xe cấp cứu “thoát” tắc đường mà đến, biết đâu những thao tác sơ cứu ban đầu chuẩn xác của một chiến sĩ CSGT sẽ bảo toàn mạng sống cho nạn nhân.

Kỹ năng để xử lý các tình huống khẩn cấp vậy là rất cần thiết, thậm chí nên là “căn bản” trước khi các chiến sĩ được bước ra đường làm nhiệm vụ, chứ không phải bây giờ mới học. Nhưng biết đỡ đẻ, biết cứu thương có phải nhiệm vụ quan trọng nhất của CSGT hay không? Chắn chắn không, biết cũng tốt nhưng người dân mong chờ lực lượng thực thi công vụ trước tiên làm tốt hết mức có thể nhiệm vụ chính của mình là điểu khiển giao thông, xử lý vi phạm giao thông.

Giữa các ngã tư, chắc hẳn ai cũng có lần chứng kiến cảnh chiếc xe cấp cứu hú còi inh ỏi, bất lực trước cả trăm ô-tô, xe máy vây quanh. Không ai có vẻ gì vội vã cả, đôi khi gồm cả các chiến sĩ CSGT đang làm nhiệm vụ. Vì hình ảnh ấy quen thuộc đến mức khiến người ta mất hết cả phản ứng hốt hoảng khi nghe thấy tiếng còi cấp cứu. Xe cấp cứu đa số cũng phải đợi đèn đỏ!

Chúng ta cũng thấy không ít pha CSGT “bó tay” khi xử lý người nước ngoài phạm luật giao thông vì một chữ tiếng Anh bẻ đôi không biết, đành phải “tha” trong sự hả hê của mấy ông Tây ba-lô ý thức kém đầu trần phóng xe bạt mạng.

Hoặc, người dân sẽ mừng rỡ hơn nếu không còn cảnh CSGT bí mật cầm những “vật nghi là tiền” mà không lập biên bản xử phạt, không còn cảnh các chiến sĩ bị người vi phạm “bắt nạt” vì không đủ kỹ năng, bản lĩnh đối phó các đối tượng côn đồ, coi thường người thực thi công vụ. Người dân chắc chắn hài lòng hơn nếu CSGT giữ gìn được hình ảnh uy nghiêm, trong sạch, vì dân phục vụ của lực lượng công an nói chung và CSGT nói riêng.

Việt Nguyễn