Cô gái chết thảm dưới bánh xe container ở Sài Gòn

| Xã hội

Cú va chạm khiến cô gái cùng phương tiện bị xe container kéo lê nhiều mét, nạn nhân tử vong tại chỗ.

Sáng 25/6, chị Nguyễn Thanh Tuyến (23 tuổi, quê Bình Định) chạy xe máy trên quốc lộ 1 hướng từ quận Thủ Đức về quận Bình Tân (TP HCM).

Khi đến cầu vượt ngã tư An Sương, cô gái cho xe chạy vào làn đường dưới dạ cầu thì xảy ra va chạm với xe container mang biển số TP HCM đi cùng chiều.


Lực lượng chức năng đang giải quyết vụ tai nạn. Ảnh: Lê Trai

Lực lượng chức năng đang giải quyết vụ tai nạn. Ảnh: Lê Trai

Cú va chạm khiến chiếc xe máy bị kéo lê nhiều mét, nạn nhân ngã xuống đường và bị bánh xe container cán qua người tử vong tại chỗ.

Theo một số người dân, ngã tư An Sương là điểm đen về tai nạn giao thông. Khu vực này thường xuyên xảy ra va quẹt giữa các phương tiện. Mới đây vào ngày 23/6, xe tải cũng cán chết 1 người phụ nữ ở ngã tư này.


 Giao thông qua khu vực gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Lê Trai

Giao thông qua khu vực gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Lê Trai

Lực lượng chức năng quận 12 đã có mặt, xử lý vụ tai nạn, điều tiết giao thông qua khu vực.

Theo Zing

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.