Cô gái trẻ bị xe tải cán tử vong trên đường đi làm

| Thời sự

Đang trên đường đi làm, cô gái trẻ điều khiển xe máy không may va chạm với chiếc xe tải đi cùng chiều, nạn nhân tử vong tại chỗ.

Vụ tai nạn xảy ra sáng sớm nay (7/12), trên quốc lộ 7B, đoạn qua xã Tăng Thành giáp ranh xã Xuân Thành, huyện Yên Thành, Nghệ An.

Cô gái trẻ bị xe tải cán tử vong trên đường đi làm - Ảnh 1.

Hiện trường nơi xảy ra sự việc (Ảnh: Nguyễn Tú).

Vào thời điểm trên, chiếc xe máy mang BKS 37P1 - 280.02, do chị Đ.T.H. (SN 1995) ở xã Văn Thành, huyện Yên Thành điều khiển di chuyển trên quốc lộ 7B, hướng thị trấn Yên Thành đi xã Công Thành, huyện Yên Thành.

Cô gái trẻ bị xe tải cán tử vong trên đường đi làm - Ảnh 2.

Người mẹ gục ngã khi nghe tin con gái bị tai nạn thương tâm (Ảnh: Nguyễn Tú).

Khi đi đến địa điểm trên thì va chạm với chiếc xe tải BKS 92C - 048.98 (chưa rõ người điều khiển) di chuyển cùng chiều. Cú va chạm mạnh khiến chị H. ngã xuống, bị xe tải kéo lê 5-7 m, tử vong tại chỗ.

Nhận được tin báo, Công an huyện Yên Thành đã có mặt tại hiện trường để điều tra, làm rõ.


Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.