Có “giấy phép lái xe quốc tế”: Muốn đi lại, vẫn phải có giấy phép lái xe nội địa

Lái xe đã có GPLX nội địa còn hạn thì không phải thi khi xin cấp GPLX quốc tế. Ảnh: C.T

Vì sao không tích hợp làm một?

Tại sao không tích hợp luôn GPLX quốc tế với GPLX nội địa để dân đỡ phải đi cấp đổi? Đây là câu hỏi được đông đảo lái xe đặt ra khi nghe thông tin về GPLX quốc tế và hạn lùi cấp đổi GPLX nội địa đến hết năm 2015. Lái xe Đinh Văn Sơn, chạy xe cho một đơn vị hành chính tại Hà Nội băn khoăn: “Khi các sếp đi công tác nước ngoài, chúng tôi vẫn phải lái xe ở một số nước quen thuộc. Vừa rồi tôi cũng nằm trong số 2 triệu lái xe cần phải cấp đổi GPLX mới. Bon chen mất một ngày tôi mới hoàn thành thủ tục, giờ nghe thêm chuyện được cấp GPLX quốc tế vừa thấy mừng lại vừa lo. Mừng vì nếu có GPLX quốc tế thì không chỉ việc công mà việc tư, lúc gia đình có điều kiện đi nước ngoài thì mình có thể tự thuê xe cho chủ động. Lo vì sợ mất thêm thời gian để đi làm GPLX quốc tế”.

Ở góc độ khác, nhiều lái xe đặt nghi vấn, phải chăng có “lợi ích nhóm” nên mới sinh ra chuyện cấp đổi, cấp mới đủ loại GPLX nội địa và quốc tế? “Với chi phí 135.000 đồng/lần cấp/người, nhân với hàng triệu người có nhu cầu thì số tiền dân phải bỏ ra quả không nhỏ. Nếu tích hợp làm một trên GPLX vật liệu PET hiện hành thì có phải dân đỡ mất hàng triệu ngày công và tiết kiệm được một số tiền kha khá” – một lái xe ở Lạng Sơn thường xuyên chạy hàng sang Trung Quốc bức xúc.

Trước phản ánh của người dân, ngày 18/11, trao đổi với Báo GĐ&XH, ông Nguyễn Văn Quyền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, do mẫu GPLX quốc tế là mẫu được quy định riêng theo chuẩn đã ban hành của Công ước Vienna (Công ước về giao thông đường bộ năm 1968) nên không thể tích hợp vào GPLX nội địa hiện tại. Khi lái xe đã có GPLX nội địa, có nhu cầu ra nước ngoài và sử dụng xe thì làm thủ tục để xin cấp thêm GPLX quốc tế. Với lái xe nội địa thì chỉ cần GPLX hiện hành. Như vậy, với những người vừa sống ở trong và ngoài nước thì cần phải có 2 GPLX.

Ngoài những chuyện nêu trên, không ít lái xe tỏ ra “sợ” khi được tham vấn về việc có “xin cấp GPLX quốc tế nếu ra nước ngoài”. Họ cho rằng, dù thuê xe ở nước ngoài để tự đi rẻ hơn rất nhiều các dịch vụ như taxi nhưng họ không dám đổi vì đổi cũng không dám lái xe tay lái nghịch. Về vấn đề này, ông Quyền cho biết, trong hơn 70 nước đã tham gia Công ước Vienna về giao thông đường bộ, có nhiều nước đang lái xe tay lái nghịch, Công ước Vienna cho phép và người có GPLX quốc tế không phải làm thêm bất cứ thủ tục gì tại các nước đang lái xe tay lái nghịch. Lái xe phải có trách nhiệm tìm hiểu thêm về luật giao thông đường bộ và biển báo giao thông của nước sở tại để đảm bảo an toàn giao thông.

Sẽ được lái xe ở 70 quốc gia

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đầu năm 2015, Việt Nam sẽ chính thức cấp và công nhận GPLX quốc tế đối với các nước đã gia nhập Công ước Vienna. Theo đó, trong chương trình hợp tác quốc tế về giao thông đường bộ, năm 2013, Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam xây dựng đề án tham gia Công ước Vienna về giao thông đường bộ gồm các hạng mục như biển báo, tín hiệu giao thông, GPLX cơ giới đường bộ. Sau khi được duyệt, Việt Nam sẽ công nhận và cho lái xe sử dụng GPLX do cơ quan có thẩm quyền của các nước tham gia Công ước Vienna cấp mà không phải đổi sang GPLX Việt Nam.

Người Việt Nam đi công tác, học tập và định cư ở nước ngoài đã có GPLX nội địa, phát sinh nhu cầu cần GPLX quốc tế để sử dụng sẽ được các cơ quan chức năng của Việt Nam cấp và được các quốc gia tham gia Công ước Vienna công nhận. Hiện Việt Nam đã hoàn thành thủ tục và đã được Liên Hợp Quốc chấp nhận tham gia Công ước Vienna về giao thông đường bộ, trong đó có nội dung được phép cấp và công nhận GPLX quốc tế từ 1/1/2015. Trước đó, ngày 31/12/2013, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 141/NP-CP gia nhập Công ước quốc tế 1968 về giao thông đường bộ và Công ước quốc tế về biển báo – tín hiệu đường bộ. Các bộ GTVT, Ngoại giao và nhiều cơ quan khác đã được Chính phủ giao triển khai thực hiện các thủ tục liên quan.

Ngày 15/10, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 48/2014/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung Thông tư số 46/2012-BGTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX đường bộ, trong đó có việc công nhận GPLX quốc tế của các nước đã tham gia Công ước Vienna được sử dụng tại Việt Nam. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang chuẩn bị để cấp GPLX quốc tế, sắp tới, Bộ GTVT sẽ ban hành thông tư quy định trình tự cấp và sử dụng GPLX quốc tế cho người Việt Nam. Theo quy định, người xin cấp GPLX quốc tế phải là người đã được cấp GPLX quốc gia còn hạn dùng. Khi đi làm thủ tục, phải mang kèm theo GPLX nội địa, làm đơn xin cấp theo mẫu sẽ được hướng dẫn cụ thể. Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, GPLX quốc tế sẽ được sử dụng tại 70 nước đã tham gia Công ước Vienna. Hạng GPLX quốc tế tương ứng với với hạng ghi trong GPLX quốc gia. GPLX quốc tế mà Việt Nam cấp sẽ gồm tiếng Việt Nam và được dịch sang các tiếng thông dụng như Anh, Pháp, Nga, Trung Quốc.

 Minh Anh