Dân khốn khó vì cước taxi… đối phó

Mức giảm cước “nhỏ giọt” của taxi đang khiến người dân chưa thấy thỏa mãn. Ảnh minh họa: C.Tâm

Giảm cước kiểu “cho có”!

Đến thời điểm này, nhiều hãng taxi trên toàn quốc đã đồng loạt giảm giá cước. Mức giá mới này được các hãng áp dụng từ ngày 26-27/2 và nhiều nhất là từ ngày 1/3. Hãng taxi Mai Linh cho biết, giá cước mới của hãng này đang áp dụng giảm trung bình khoảng 300 đồng/km. Theo đó, hiện giá mở cửa đến 0,6km đầu của xe Vios là 10.000 đồng, từ 0,6 đến km 25 là 13.200 đồng/km, từ km thứ 26 trở đi có giá là 9.900 đồng/km. Đối với xe 7 chỗ, hãng này áp dụng giá mở cửa cho đến 0,6km đầu tiên là 10.000 đồng, từ 0,6km đến km thứ 25 có giá là 15.300 đồng/km, từ km thứ 26 trở đi mức giá là 12.000 đồng/km. Tại Huế, cũng từ ngày 26/2, taxi Mai Linh giảm 500 đồng/km đối với dòng xe Huyndai i10 (5 chỗ), giá cước mới sẽ là 11.000 đồng/km. Từ ngày 27/2, các loại xe 7 chỗ của hãng này cũng đã giảm giá. Công ty CP Mai Linh Huế cho biết, trung bình giá cước của hãng Mai Linh giảm khoảng 3,5-4,5% tương ứng từ 300 - 500 đồng/km.

Tại TP HCM, taxi Vinasun cũng đã giảm giá cước từ ngày 26/2. Với xe Vios, giá mở cửa đến 500m đầu là 11.000 đồng, từ 0,5km đến km thứ 30 giá là 14.000 đồng/km, từ km số 31 trở đi, giá là 11.200 đồng/km. Đối với xe 7 chỗ gồm Innova J cũ, giá mở cửa đến 0,5km đầu tiên là 11.000 đồng/km, từ km thứ nhất đến km 30 là 15.000 đồng/km và từ km thứ 31 trở đi là 13.200 đồng/km. Với xe Innova J, G mới thì giá cước sẽ cao hơn với mức 12.000 đồng cho 500m đầu, 16.000 đồng/km cho 30 km tiếp theo và từ 14.200 đồng cho km thứ 31 trở đi. Như vậy, mức giảm của hãng này cũng từ 500 đồng/km.

Từ ngày 1/3, giá cước taxi của hãng Thanh Nga đã giảm từ 500- 1.500 đồng/km. Cụ thể, giá mở cửa đến km thứ 20 của hãng này đã giảm từ 11.000 đồng xuống còn 10.500 đồng/km. Từ km 21 trở đi, giá giảm từ 9.000 đồng xuống còn 8.500 đồng/km. Theo khảo sát sơ bộ ban đầu về mức giảm giá cước taxi trên địa bàn Hà Nội cho thấy, mức giảm của taxi Thanh Nga thuộc top cao khi giá mở cửa đến km thứ 20 đã giảm đến 1.500 đồng/km.

Còn hãng Taxi ABC cho biết, giá cước của hãng này cũng giảm từ 26/2 đối với xe Ma-tiz và từ ngày 27/2 đối với xe Vios và xe 7 chỗ. Mức cước mới của hãng này là 6.000 đồng mở cửa, đến km thứ 30 là 12.000 đồng/km, từ km 31 trở đi là 9.000 đồng/km. Đối với xe 7 chỗ, giá mở cửa là 6.000 đồng, giá từ km thứ nhất đến km 30 là 13.000 đồng/km, từ km số 31 trở lên giá là 10.000 đồng/km.

Nhiều doanh nghiệp “cãi lệnh Bộ”!

Theo thông tin từ liên bộ GTVT - Tài chính cho thấy đã có một lượng lớn doanh nghiệp vận tải giảm cước. Theo đó, tính đến hết ngày 29/2 đã có 978 tuyến cố định; 67 tuyến xe buýt và 363 hãng taxi đã giảm giá cước, tỷ lệ giảm giá từ 1%-33,3%. Mức giảm này được đánh giá là thấp so với tỉ lệ giảm giá xăng dầu thời gian qua. Thậm chí, đến ngày 1/3, tại Hà Nội vẫn có doanh nghiệp taxi chưa thực hiện giảm giá cước. Đó là trường hợp của taxi Nội Bài. Hãng này cho biết, giá cước từ nội đô Hà Nội như khu vực phố cổ, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hà Đông… đi sân bay giá vẫn là 220.000 đồng/chặng. Các khu vực ngoại thành thì tùy từng nơi sẽ có mức giá khác nhau. Đây là bảng giá cũ mà đơn vị này vẫn sử dụng lâu nay. Điều mà nhiều người dân quan tâm là bao giờ taxi Nội Bài giảm giá thì tổng đài đơn vị này cho biết là “chưa biết khi nào”.

Theo số liệu từ Ban giá Sở Tài chính Hà Nội cho thấy, nếu như trong tháng 1/2016, phần lớn các doanh nghiệp kê khai đều giữ nguyên giá thì trong tháng 2/2016 số doanh nghiệp giảm giá đã tăng đáng kể. Tuy nhiên, số doanh nghiệp giảm giá tính từ đầu tháng 2 đến ngày 26/2 thì mới chỉ nằm ở con số trên dưới 40. Còn nếu tính từ đầu tháng 1 đến ngày 26/2 cũng chỉ mới có 64/86 hãng taxi tại Hà Nội giảm giá cước. Như vậy, số doanh nghiệp đến thời điểm nêu trên đang nói “không” với việc giảm giá cước vẫn nằm ở con số hàng chục. Số doanh nghiệp này không giảm giá, đồng nghĩa với việc nhiều khách hàng tại Hà Nội đang phải chịu mức giá cước taxi quá cao.

Trong đợt giảm giá lần này, từ thống kê của Sở Tài chính Hà Nội cho thấy, mức thấp nhất là 300 đồng/km, mức phổ biến nhất là 500 đồng/km. Lý giải cho mức giảm giá “siêu thấp” này, đại diện một doanh nghiệp taxi xin dấu tên cho rằng, doanh nghiệp của ông từ trước đến nay vốn nằm ở phân khúc taxi giá rẻ, giá mở cửa chỉ rơi vào khoảng 6.000 đồng. Lúc giá xăng cao thì cước taxi của hãng này và phân khúc thấp vẫn nằm ở ngưỡng giá rẻ so với các “ông lớn” như Mai Linh, taxi CP. Vì vậy, khi giá xăng giảm thì mức giảm của số doanh nghiệp chọn phân khúc giá thấp sẽ rất ít.

Trước các lý giải của doanh nghiệp taxi, người tiêu dùng quan tâm nhất vẫn là việc làm rõ cơ cấu nhiên liệu trong giá cước vận tải taxi. Các doanh nghiệp làm rõ và công bố được cơ cấu này thì không cần phải giải thích nhiều khi công bố giảm vì chỉ nhìn vào các con số người dân cũng đã biết được mức giảm có hợp lý hay không. Cũng liên quan đến vấn đề giá, thông tin được cơ quan chức năng phát ra trong cuộc họp báo thường kỳ tháng 1/2016 cho rằng, muốn biết được mức giảm của doanh nghiệp là cao hay thấp thì phải chờ kết quả làm việc của liên ngành GTVT - Tài chính. Các đơn vị này sẽ tính để làm rõ cơ cấu xăng dầu trong giá cước và khó có chuyện giá xăng giảm bao nhiêu thì giá cước phải giảm bấy nhiêu.

Minh Anh/Báo Gia đình & Xã hội