Dễ mang vạ khi giao chìa khóa ô tô cho người khác

Khách mang xe đi sửa chữa tại một số gara luôn được yêu cầu để lại chìa khóa cho nhân viên. Ảnh: X.THắng

Những vụ án mạng đau lòng

Hành vi vô tình giao chìa khóa xe cho nhân viên tiệm rửa xe của chủ phương tiện, cộng thêm hành vi lái xe bất cẩn, xem thường tính tôn nghiêm pháp luật của một kẻ không có Giấy phép lái xe trong vụ “xe điên” gây tai nạn trên phố Ái Mộ vừa qua trong tích tắc đã cướp đi sinh mạng 3 con người. Trong khi nỗi đau của vụ tai nạn trên chưa kịp nguôi ngoai thì khoảng 16h ngày 3/3, một chiếc taxi 4 chỗ chạy quá tốc độ bất ngờ mất lái tông trực diện 2 bà cháu đang ngồi chơi ven đường, khiến bà Đào Thị Gái (SN 1954, quê Thái Bình) tử vong tại chỗ, bé Lê Minh Kiệt (21 tháng tuổi) tử vong sau đó ít ngày. Nguyên nhân vụ tai nạn được xác định, vào quãng thời gian trên, anh Trần Văn Hiệp (SN 1988, trú tại xã Dương Hà, huyện Gia Lâm, Hà Nội, là chủ chiếc xe taxi trên) mang xe vào gửi cho Nguyễn Quang Tuấn trông coi và có để lại chìa khoá. Trong quá trình trông giữ, Tuấn vào ghế lái mở khoá điện làm xe di chuyển và đâm vào bà Gái và bé Kiệt.

Có thể nói, nỗi đau của người ở lại có lẽ theo thời gian rồi sẽ nguôi ngoai, nhưng những vấn đề pháp lý phía sau vụ việc trên thì vẫn còn nhức nhối, nan giải. Với chất lượng cuộc sống đang ngày một được nâng cao, việc người dân ồ ạt mua ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại không còn quá khó khăn như trước. Đặc biệt là ở các thành phố lớn như: Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng… Kéo theo tình trạng lượng ô tô tham gia giao thông tăng không ngừng là những vấn đề liên quan chưa được giải quyết một cách thấu đáo.

Giao xe theo thói quen

Theo khảo sát của PV Báo GĐ&XH, các điểm trông giữ xe ở Hà Nội hiện nay đều trong tình trạng quá tải, lượng xe ra vào suốt ngày đêm. Nhiều điểm trông giữ xe hiện nay trên địa bàn thành phố do tư nhân đứng ra kinh doanh không có chiến lược dài hạn nên việc quy hoạch vẫn còn nhếch nhác, lộn xộn.

Trong vai một người dân có nhu cầu tìm chỗ gửi xe ô tô, chúng tôi ghé qua một điểm trông giữ xe ngày đêm nằm trên phố Duy Tân (phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy). Thời điểm PV có mặt, bên trong địa điểm gần như đã chật ních, hàng chục chiếc xe ô tô đủ chủng loại xếp không theo hàng lối. Theo yêu cầu của nhân viên, chủ phương tiện cứ để lại chìa khóa xe, sau đó nhân viên sẽ tự sắp xe vào vị trí thích hợp. Chúng tôi thắc mắc, liệu giao chìa khóa như vậy đến khi xe xảy ra vấn đề gì thì bãi xe có chịu trách nhiệm không? Nhân viên này đáp giọng nhát gừng, tỏ vẻ khó chịu: “Anh cứ “lo bò trắng răng”. Bao nhiêu khách hàng tới đây gửi xe đều phải làm thế. Có sao đâu? Nếu anh không thích thì tìm chỗ khác mà gửi”.

Tình trạng chủ phương tiện giao chìa khóa xe cho người khác không chỉ diễn ra tại các bãi gửi xe mà còn xảy ra tại các gara ô tô, các nhà hàng, quán bar, tiệm sửa xe, vệ sinh nội thất. Đây cũng được coi là chuyện quá đỗi bình thường trong suy nghĩ của nhiều người hiện nay. Anh Nguyễn Văn Hạnh (trú tại phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy) cho biết, cứ mỗi dịp cuối tuần hoặc sinh nhật, anh thường rủ nhóm bạn thân lên một quán bar trên phố Hàng Bài để vui chơi. Vị trí quán bar không phù hợp cho việc dừng đỗ ô tô nên đây là vấn đề khá nan giải cho các vị khách. Khi tới đây, các nhân viên của quán bar khá nhiệt tình, yêu cầu khách cho mượn chìa khóa phương tiện để lái xe tới chỗ gửi. Cũng bởi từ trước tới nay chưa hề xảy ra bất cứ điều gì nên anh Hạnh cũng không mấy để tâm tới chuyện đó. Nhiều người có ô tô khi được hỏi về các điều luật quy định vấn đề cho người khác mượn phương tiện, họ đều nói không để ý.

Giao xe tùy tiện, có ngày rước họa

Câu chuyện xung quanh vấn đề cho người khác mượn xe để sử dụng, rồi vô ý gây tai nạn không phải là mới, nhưng các giải pháp để giải quyết tình trạng trên chưa bao giờ hết tính thời sự, nhất là trong xã hội ngày nay.

Không phải chỉ đến khi xảy ra vụ “xe điên” tông chết 3 người trên phố Ái Mộ vừa qua, các phương tiện thông tin truyền thông mới cảnh báo người dân về vấn đề giao mượn phương tiện. Nhiều cơ quan truyền thông cũng từng có những bài viết mổ xẻ vấn đề này. Nhưng kết quả thì sao? Tình trạng điều động, giao mượn xe vẫn xảy ra một cách tùy tiện giữa các bên. Trong nhận thức của nhiều người hiện nay, việc cho người khác mượn xe sử dụng quá đơn giản. Thậm chí có người không cần hỏi xem người mượn xe của mình có Giấy phép lái xe hay không? Có đủ điều kiện để sử dụng phương tiện đó không? Họ không biết rằng, hành vi cẩu thả đó của mình đang vi phạm pháp luật và có thể gián tiếp gây nên những hậu quả khôn lường.

Anh Nguyễn Văn Hiệu (trú tại quận Hoàng Mai) chia sẻ, bản thân anh trước đây cũng không tìm hiểu nhiều về vấn đề này. Chỉ sau khi vụ tai nạn giao thông thảm khốc trên phố Ái Mộ xảy ra, báo chí vào cuộc mạnh mẽ, anh mới bắt đầu tìm hiểu thì “tá hỏa” bởi có quá nhiều vấn đề liên quan. Anh Hiệu không ngờ việc giao mượn xe lại phức tạp như vậy.

Trao đổi với PV, chủ một gara ô tô tại khu vực Nam Trung Yên (Cầu Giấy) cho biết: “Bình thường khi khách hàng mang xe tới gara để sửa chữa sẽ được yêu cầu để lại chìa khóa cho thợ kiểm tra. Trước đây, rất nhiều khách hàng cũng băn khoăn về vấn đề, khi giao xe cho gara nếu có chuyện gì ngoài ý muốn thì ai sẽ phải chịu trách nhiệm? Theo quy định của gara, khi tiếp nhận xe của khách sẽ có một biên bản bàn giao giữa các bên. Sau khi thợ tiếp nhận, nếu xe xảy ra vấn đề gì chúng tôi sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm. Chính vì quy tắc chặt chẽ như thế này mà nhiều khách hàng mang xe tới gara ô tô chúng tôi rất yên tâm”.

Trong khi đó, anh Phan Thanh Hiển (trú tại quận Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Do tính tôi khá cẩn thận nên mỗi lần đi rửa xe, vệ sinh nội thất… tôi thường chủ động tự mình điều khiển xe đến vị trí được hướng dẫn. Khi bắt buộc phải đưa chìa khóa cho thợ, tôi thường yêu cầu kiểm tra xem người đó có Giấy phép lái xe không? Trạng thái có đủ tỉnh táo để điều khiển xe không? Tuy việc đó đôi lúc hơi phiền hà, nhưng nó đảm bảo sự an toàn cho cả hai bên”.

Xuân Thắng/Báo Gia đình & Xã hội