Đi bộ dưới đáy sông Hồng
Sông Hồng trơ đáy ở mức kỷ lục không còn là lời cảnh báo về sự biến đổi khí hậu. Mức cạn kỷ lục dị thường này không chỉ gây khó khăn cho đời sống sản xuất, giao thông đường thủy mà còn tàn phá môi trường sinh thái của dòng sông.
Sông Hồng cạn kiệt, tàu thuyền mắc kẹt, giao thông đường thủy tê liệt. Người dân có thể đi bộ cả dưới... đáy sông.
 |
|
Sông Hồng cạn như thế này là sự kiện hy hữu của hơn trăm năm qua. Tuy nhiên lời cảnh báo về sự khắc nghiệt này thì đã được chính nó cảnh báo ở những năm trước. |
 |
|
Đáy sông Hồng giờ đây như “sa mạc” cát. |
 |
|
Dòng sông này sẽ trở nên “đỏng đảnh” hơn nếu như thiếu sự tác động tích cực của con người đối với nó. |
 |
|
Thuyền bè phương tiện mưu sinh trị giá hàng vài chục đến vài trăm triệu đã phải gác lại trên cát để chủ nhân của nó tìm cách mưu sinh thường nhật khác. |
 |
|
... và thay vì đi lại bằng thuyền bè, người ta có thể dùng xe máy để đi lại ở dưới đáy sông. |
 |
|
... còn hàng hóa thì... dùng xe bò để vận chuyển |
 |
|
Dưới đáy sông đã trở thành nơi bách bộ thư giãn của người dân Tứ Liên. |
 |
|
Những chuyến hàng đã cạn trên bến gốm nhưng thương lái không còn cách nào khác bởi thuyền không thể đi trên cát được. |
 |
|
Kỷ lục sông cạn này sẽ bị phá vỡ theo sự thu hẹp diện tích của những cánh rừng đầu nguồn. |
 |
|
Sự thiếu ý thức của người dân đôi bờ con sông cũng góp phần làm dòng sông cạn dần theo thời gian. |
 |
|
Hậu quả của việc dẫn đến sự khắc nghiệt về thiên nhiên đã rõ, tuy nhiên con người vẫn không ngừng tiếp tục góp phần hủy diệt môi trường thêm trầm trọng hơn. |
Theo Hữu Nghị
Dân trí
Dân trí
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
