Đông mà không vui!

| Xã hội

GiadinhNet - Cuối năm 2014, tưởng rằng những tai ương đã kịp qua, nào ngờ vẫn còn xảy ra vô số những chuyện buồn thương khó tả. Sau vụ 12 lao động ở công trình thủy điện Đạ Dâng (Lâm Đồng) được cứu thoát khỏi “nấm mồ” đất khổng lồ thì lại là câu chuyện 4 người dân giữa Hà thành suýt mất mạng chỉ vì… dàn giáo đổ.

Mà cái dàn giáo gây hậu họa này lại nằm ở một công trình nhiều ngàn tỷ, nơi mới cách đấy chưa lâu từng gây ra hậu quả thương tâm. Và cũng mới cách đó chưa lâu, không ít lãnh đạo ngành giao thông, lãnh đạo thành phố vừa đăng đàn tuyên bố tăng cường cán bộ giám sát, đẩy mạnh công tác an toàn lao động, siết chặt trách nhiệm cá nhân(?!). Và, cũng cách đó chưa lâu, những lời “hứa” đã được đưa ra(?!).

Giữa chốn đông đúc, ngỡ rằng vui nhưng chẳng phải, khi mới vài hôm trước, lại thêm vụ cháy nơi ngõ nhỏ Hải Phòng. Kết cục thương tâm khiến ông Phó Chủ tịch thành phố này phải than một câu rằng: “Đau lòng nhất là không cứu được ai trong vụ cháy”. 6 con người, 7 sinh mạng đã ra đi bởi trong đó, có cả một bào thai vô tội. Cái đau đớn những ngày cuối năm xảy ra ở nơi đô hội, giữa chốn “đông” mà không “vui”… Ngõ nhỏ, phố nhỏ, khi ngọn lửa viếng thăm, những căn nhà trở thành “hỏa ngục”. Bốn bề kín mít không lối thoát. Tám hướng nhà dân với những con đường ngoằn ngoèo mà phương tiện chữa cháy khó có thể vào. Người chữa cháy “đông” nhưng cái “vui” chẳng đến, bởi đối tượng cần được cứu chẳng thể… cứu!

Mà cái chuyện “đông mà không vui” này, có kể cả ngày cũng chẳng hết. Trước đó, ở Đồng Nai là vụ cháy thiêu chết 5 người. Rồi nữa, ngay giữa nội đô TP HCM hoa lệ, vụ cháy ngôi nhà ở đường Nguyễn Trãi, quận 5 khiến 7 người mất mạng… Cũng như Hà Nội, Hải Phòng, những nơi xảy ra chuyện thương tâm đó đều là những nơi đô hội, nơi tập trung đông đảo nhất cả công nghệ, phương tiện lẫn con người làm công việc cứu người. Thế nhưng, cháy vẫn cháy, sập vẫn sập, tai nạn vẫn xảy ra liên miên. Nguyên nhân thì nhiều nhưng tựu trung lại vẫn là do con người, hoặc thiếu kiến thức, kinh nghiệm, hoặc thiếu kỹ năng, hoặc thiếu tất cả những thứ đó. Nhà phố ngõ nhỏ, quy hoạch lôm nhôm, khi xảy ra sự cố thì trong không thể thoát ra, ngoài không thể tiến vào, việc cứu nạn trở thành vô vọng.

Giữa chốn đông đúc, ngỡ vui mà hóa buồn. Buồn vì cái cách người ta hô hào “đảm bảo an toàn” cho công trình ngàn tỷ. Buồn vì cái cách người ta quản lý công việc an toàn ở những nơi công cộng đô hội theo kiểu rất “vùng sâu, vùng xa”. Buồn vì cách người ta quy hoạch phố, quy hoạch nhà và quản lý nó theo kiểu tầm nhìn ngắn, thành thử khi xảy ra sự cố, người dân chỉ có cách… bó tay! Cơ quan ban ngành đông đảo, công cụ phương tiện có thừa, nhân lực vật lực đủ cả, thế nhưng giữa chốn “đông mà không vui” mới lạ?!

Thường Sơn

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Pháp luật -

GĐXH - Trưởng phòng Quản lý, hỗ trợ doanh nghiệp thuộc phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn bị khởi tố, bắt tạm giam về tội nhận hối lộ, sau khi bị cáo buộc nhận 550 triệu đồng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp chiếm đoạt gần 200 tỷ đồng tiền hoàn thuế giá trị gia tăng.

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.