GĐ Công an Hà Nội đồng thuận đấu giá biển xe đẹp

Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh.

Thứ nhất, là thêm được nguồn thu cho ngân sách, nguồn thu đấy có thể góp phần cải tạo hạ tầng giao thông, tăng cường cho lực lượng chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn giao thông.

Còn người dân, trong điều kiện kinh tế, xã hội hiện nay, có không ít người muốn sở hữu, hoặc sử dụng biển đẹp.

Lợi ích thứ hai theo tôi là việc này mang lại công bằng xã hội, thể hiện ở chỗ người có điều kiện kinh tế, họ mong muốn có biển số đẹp thì để cho người ta được đấu giá. Như vậy sẽ tránh được dư luận xã hội cho rằng có tiêu cực của các lực lượng chịu trách nhiệm đăng ký, cấp biển ô tô, xe máy. Cái đó là rất tốt.

Vậy khi thắng đấu giá, quyền lợi của người dân đối với biển số đẹp như thế nào, thưa ông?

Tôi cho cái đó cũng phải tùy theo Thông tư hướng dẫn của liên ngành đang nghiên cứu. Với suy nghĩ cá nhân, tôi cho có thể theo hai cách:

Trường hợp thứ nhất, nếu coi đó là quyền sở hữu thì người ta sẽ được phép sử dụng vĩnh viễn biển đó. Khi người ta thay đổi xe thì cơ quan đăng ký có thể chuyển cho xe mà người ta đăng ký mới.

Trường hợp nữa, có thể quy định đó chỉ là quyền sử dụng. Tức là biển đó chỉ gắn với phương tiện đó, khi anh thay đổi như bán xe đó cho người khác thì người khác đó sẽ được sử dụng biển đi kèm theo xe đó.

Sau 2 ngày chính thức cấp biển 5 số có khó khăn, bất cập nào không, thưa ông?

Những biển đăng ký 10 số đầu tiên của Hà Nội được cấp hôm 6/12.

Đấy là việc trước đây Thanh tra của Bộ Công an đã làm, và thanh tra ở nhiều cơ quan chứ không riêng Công an Thành phố Hà Nội. Tại Hà Nội có thanh tra ở phòng CSGT và đã có kết luận thanh tra. Chúng tôi đang kiểm điểm và xử lý một số trường hợp có sai phạm trong quy trình đăng ký và cấp biển số. Tùy theo mức độ sai phạm đến đâu sẽ xử lý tới đó.

Có ý kiến cho rằng, hiện nay tại Hà Nội có nhiều “đại gia” có xe đẹp đi với biển đẹp, ông có nghĩ đó là “bình thường”?

Đến hôm nay tôi chưa nhận được thông tin nào về một trường hợp biển đẹp, gắn với xe đắt tiền mà có dấu hiệu tiêu cực.