Giám đốc sinh con thứ 3 vẫn tại vị: Tại sao không xử lý?

 

Tôi rất bất bình khi ông Đặng Trần Tuấn, Giám đốc Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội, không bị xử lý về mặt chính quyền sau khi vi phạm nghiêm trọng Quy định 94 của Bộ Chính trị và Hướng dẫn Số 11 của Ủy ban KTTƯ Đảng về việc xử lý đảng viên vi phạm chính sách KHHGĐ. Dù doanh nghiệp này đã cổ phần và phần vốn Nhà nước chỉ chiếm 51%, nhưng Đảng ủy Tổng Công ty Vận tải Hà Nội phải đứng ra chỉ đạo giải quyết triệt để. Không hiểu Đảng ủy Tổng Công ty Vận tải Hà Nội và cơ quan chức năng TP Hà Nội còn chần chừ gì nữa mà không vào cuộc triệt để? Phạm Anh Tuấn (Khu đô thị Linh Đàm, Hoàng Mai, HN)

Tôi đọc bài báo Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội: “Sinh con thứ 3 vẫn tại vị” thấy rất thông cảm cho tổ chức công đoàn ở đơn vị này. Quả thật, nếu không có ai đứng ra nhận trách nhiệm xử lý thì ông Hồ Gia Quý, Chủ tịch công đoàn biết trả lời các công đoàn viên như thế nào. Theo tôi, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội nên chỉ đạo HĐQT Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội có biện pháp xử lý kiên quyết trường hợp của ông Tuấn. Đảng ủy Tổng Công ty phải là người đứng ra “cầm cân nảy mực” và chỉ đạo Ban Giám đốc cũng như người đại diện phần vốn nhà nước của Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội phải tuân thủ các quy định của Bộ Chính trị và Ủy ban KTTƯ Đảng. Nếu người đại diện phần vốn nhà nước của công ty này không tuân thủ điều lệ công ty, không chấp hành chỉ đạo của cấp trên và các văn bản của tổ chức đảng, thì có thể xem xét việc thay đổi người đại diện phần vốn nhà nước. Nguyễn Mạnh Thắng (Kim Sơn, Ninh Bình)

Tôi thấy Đảng ủy Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội xử lý ông Đặng Trần Tuấn như thế là nghiêm túc. Tuy nhiên, về mặt chính quyền thì không thể không xử lý. Theo Quy định 94 của Bộ Chính trị và Hướng dẫn của Ủy ban KTTƯ Đảng, nếu không cách chức ông Tuấn thì doanh nghiệp này khó có thể ổn định tư tưởng cán bộ công nhân viên. Tổng Công ty vận tải Hà Nội cần chỉ đạo họp HĐQT và đưa ra những quyết sách phù hợp với những vi phạm của ông giám đốc. Dù thế nào chăng nữa, doanh nghiệp này vẫn có số vốn nhà nước chiếm 51%.Trần Đức (đường Nguyễn Chính, Hà Nội)

Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội có 51% phần vốn nhà nước. Ông Đặng Trần Tuấn là đảng viên. Như vậy, nếu Đảng ủy Tổng Công ty Vận tải Hà Nội và Đảng ủy Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội không xử lý ông Tuấn về mặt chính quyền thì quả là bất cập. Chủ tịch HĐQT của công ty hoàn toàn có thể triệu tập họp HĐQT và đưa ra những nghị quyết phù hợp để xử lý ông Tuấn. Tuy nhiên, Bí thư Đảng ủy và Ban Giám đốc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội phải đưa ra những định hướng, những quyết sách từ trước. Việc xử lý ông Tuấn phải có sự phối hợp đồng bộ giữa Đảng ủy Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, Ban Giám đốc bà HĐQT của Công ty CP vận tải và dịch vụ hàng hóa Hà Nội. Việc ông Tuấn không bị xử lý, phải chăng có trường hợp ngoại lệ? Nguyễn Mai Hương (Đông Hưng, Thái Bình)

 

GĐ&XH (tổng hợp)