Giây phút ám ảnh kinh hoàng của hai thuyền viên trôi giạt suốt 13 giờ trên biển

| Xã hội

Vì gia cảnh nghèo, họ rời gia đình để tìm kế sinh nhai trên biển. Thế nhưng, trong chuyến đi biển đầu tiên, 2 thanh niên cùng xóm đã bị sóng đánh rơi xuống biển. Suốt hơn 13 giờ lênh đênh giữa biển khơi trên chiếc phao nhỏ, 2 nạn nhân may mắn được một tàu chở dầu cứu vớt khi đang thoi thóp cách đất liền hàng trăm hải lý.

Giây phút ám ảnh kinh hoàng của hai thuyền viên trôi giạt suốt 13 giờ trên biển

Anh Tâm và anh Thái cố gắng bơi vào mạn tàu MTM Princess trên chiếc phao cứu hộ (ảnh do tàu MTM Princess cung cấp).

Gặp nạn ngay chuyến đi biển đầu tiên

Hai thuyền viên được xác định là Nguyễn Văn Tâm (26 tuổi) và Thạch Thái (23 tuổi), cùng ngụ ấp 1, thị trấn Hộ Phòng, huyện Giá Rai, Bạc Liêu. Sau khi được tàu MTM Princess (quốc tịch Singapore) cứu khi đang trôi dạt trên biển cách mũi Cà Mau khoảng 120 hải lý, Lãnh sự quán Việt Nam tại Thái Lan đã làm thủ tục tiếp nhận và đưa họ về quê Bạc Liêu.

Anh Tâm và anh Thái cho biết, đang lúc làm thuê cho tàu cá Phúc Huy, biển số BT-92016TS của ông Nguyễn Văn Phúc, ngụ ấp An Thạnh, xã An Thủy, huyện Ba Tri (Bến Tre) đánh bắt trên vùng biển cách đảo Thổ Chu (Kiên Giang) khoảng 40 hải lý thì gặp nạn và rớt xuống biển vào khoảng 18h ngày 30.3.

“Lúc đang đi trên mạn tàu thì Tâm bị sóng đánh trúng. Tâm ngã về phía trước, chụp vào người khiến tôi cũng bị ngã theo. Quá hoảng sợ do sóng rất lớn, tôi vớ lấy chiếc phao cứu hộ, cả hai cùng bám rồi cứ thế lênh đênh trên biển”, anh Thái kể.

Theo lời kể của nạn nhân, do nhà nghèo, đông anh em, lại nghe nói nghề này thu nhập khá nên khi trong xóm có người giới thiệu liền quyết định xuống tận Sông Đốc (Cà Mau) để xin làm. Chủ giao kèo sẽ cho mượn trước mỗi người 5 triệu đồng khi đồng ý lên tàu làm việc. Sau khi trả phí môi giới 500.000 đồng, hai anh mua đồ dùng cá nhân và thức ăn hết 1,7 triệu đồng rồi lên tàu ra khơi. Không ngờ, ngay chuyến biển đầu tiên thì bị nạn.

Anh Tâm và anh Thái vui mừng khi vừa may mắn sống sót trở về nhà.

Anh Tâm và anh Thái vui mừng khi vừa may mắn sống sót trở về nhà.

Sống sót nhờ gói mì tôm nhặt được trên biển

Trên chiếc phao cứu hộ khoảng 1,5m2, trong tình trạng cơ thể nửa ướt, nửa khô, hai người lênh đênh trên biển suốt hơn 13 giờ liền. Vì sợ chìm xuống biển, lúc nào 2 anh cũng gồng mình bám chặt phao. Có lúc bị sóng lớn đánh trúng văng xuống nước nhưng may vẫn còn giữ được phao nên may mắn thoát chết.

Anh Thái kể: “Lúc 2 anh em ngồi trên phao, nước biển lúc nào cũng ngang ngực. Phần thân dưới luôn chìm trong nước biển. Có khi sóng to quá, đánh trúng làm 2 đứa rơi xuống biển nhưng may là không bị trôi đi. Ban đêm, nước biển rất lạnh, thêm phần đói khát, anh em tôi mệt lả nhưng không dám ngủ. Suốt nhiều giờ không có thứ gì để ăn, bọn tôi đành uống nước biển để sống. Nhưng rất may, tôi nhặt được một gói mì trôi dạt trên biển, 2 anh em chia nhau mỗi người một ít, phần còn lại để dành ăn dần chứ không dám ăn hết vì không biết sẽ trôi dạt đến tận bao giờ”.

Đang trong lúc sức lực suy kiệt cùng niềm hy vọng đang lụi dần, bất chợt có 1 chiếc tàu lớn đi ngang qua. Hai người la rất to, giơ tay cầu cứu. Nhưng niềm hy vọng đó bị dập tắt khi mọi người trên con tàu đó không thấy. Đến gần nửa giờ sau, con tàu bỗng quay lại vớt 2 người. Khi vừa lên được con tàu, hai người như muốn ngất lịm vì quá kiệt sức, toàn thân tím tái, teo tóp.

“Lúc tàu quay lại cứu, họ sợ chúng tôi là cướp biển, họ xét từng người một. Nhưng cũng may là họ cho lên tàu, cho ăn uống, ngủ nghỉ đàng hoàng. Đến Thái Lan, chúng tôi ở đó một ngày rồi được bàn giao cho Lãnh sự quán Việt Nam đưa về”, anh Tâm kể thêm.

Anh Nguyễn Văn Tâm vui mừng bên đứa con trai sau khi thoát nạn trở về đoàn tụ cùng gia đình.

Anh Nguyễn Văn Tâm vui mừng bên đứa con trai sau khi thoát nạn trở về đoàn tụ cùng gia đình.

Theo Lao động

Ý kiến của bạn
Tags:
Chạy đua với thời gian tại dự án đường 70 gần 5km

Chạy đua với thời gian tại dự án đường 70 gần 5km

Đời sống -

GĐXH - Dự án nâng cấp, mở rộng đường 70 dài gần 5km, tổng mức đầu tư hơn 3.377 tỷ đồng được Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2026. Tuy nhiên, bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là một trong những “nút thắt” lớn cần được tháo gỡ để tuyến đường sớm hình thành trục giao thông đồng bộ phía Tây Thủ đô.

Dừng xe tải trên Quốc lộ 26, CSGT phát hiện tài xế dương tính với 2 chất ma túy

Dừng xe tải trên Quốc lộ 26, CSGT phát hiện tài xế dương tính với 2 chất ma túy

Pháp luật -

GĐXH - Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đắk Lắk vừa phát hiện và ngăn chặn kịp thời một tài xế xe đầu kéo có hành vi điều khiển phương tiện khi trong cơ thể có chất ma túy. Đáng chú ý, kết quả kiểm tra cho thấy tài xế này dương tính với 2 loại chất cấm là Codein và Morphin.

Chậm triển khai hàng thập kỷ, dự án khu nhà ở phường Bạch Mai của Công ty CP Thực phẩm Hà Nội có dấu hiệu sử dụng sai mục đích

Chậm triển khai hàng thập kỷ, dự án khu nhà ở phường Bạch Mai của Công ty CP Thực phẩm Hà Nội có dấu hiệu sử dụng sai mục đích

Thời sự -

GĐXH - Dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở tại số 54, ngõ 459 phố Bạch Mai (phường Bạch Mai) vừa được UBND TP. Hà Nội "xướng tên" trong danh sách 300 dự án chậm triển khai trên địa bàn. Trong khi các thủ tục pháp lý dường như vẫn "đóng băng" suốt nhiều năm, khu đất "vàng" rộng hơn 2.000m² này lại đang được biến tướng thành bãi trông giữ xe có thu tiền.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.