Hà Nội khởi công depot Xuân Đỉnh vào tháng 10

| Xã hội

Hà Nội sẽ khởi công depot Xuân Đỉnh của dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào tháng 10/2025.

Chiều 9/6, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh có buổi làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) nhằm kiểm tra, đôn đốc tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Thủ đô và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Tại buổi làm việc, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội báo cáo tình hình tổ chức bộ máy, cơ sở vật chất, tiến độ triển khai các dự án trọng điểm như tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), cũng như các nhiệm vụ quy hoạch mạng lưới và phát triển theo mô hình TOD.

Hà Nội khởi công depot Xuân Đỉnh vào tháng 10 - Ảnh 1.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chỉ đạo tại buổi làm việc.

MRB đồng thời đề xuất, kiến nghị về việc kiện toàn tổ chức, bố trí trụ sở làm việc phù hợp và bổ sung nguồn vốn triển khai các dự án.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, tổng giải ngân các dự án đạt 21,5%. Đối với dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn trên cao đã vận hành từ tháng 8/2025, đến nay công tác vận hành đảm bảo an toàn, tiến độ thi công đoạn ngầm đạt 48,72%, nhà thầu cam kết hoàn thành thi công cả 2 ống hầm trong tháng 12/2025.

Đối với dự án tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, Ban đã huy động lại tư vấn Nhật từ tháng 2/2025 để hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án, dự kiến trình thành phố trong tháng 7/2025 để phê duyệt.

Hiện nay, công tác bồi thường hỗ trợ và tái định cư đã thực hiện xong công tác giải phóng mặt bằng phần đất nông nghiệp, hiện còn tồn tại 187 hộ dân tại Depot Xuân Đỉnh chưa được giải phóng mặt bằng.

Hà Nội khởi công depot Xuân Đỉnh vào tháng 10 - Ảnh 2.

Phối cảnh tuyến đường sắt đô thị số 5.

Ngoài ra, còn có 79 hộ dân thuộc dự án đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài cũng chưa được đền bù giải phóng mặt bằng, có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện đối với gói thầu triển khai đoạn trên cao của dự án.

Đối với dự án tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc: giai đoạn chuẩn bị đầu tư gồm 10 gói thầu, hiện đã ký hợp đồng 1 gói thầu, 9 gói thầu tư vấn còn lại đang hoàn chỉnh các thủ tục để ký kết hợp đồng.

Ngoài ra, Ban cũng đang triển khai chuẩn bị đầu tư với 10 tuyến đường sắt đô thị trong năm 2025 và các tuyến còn lại trong năm 2026.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh vai trò then chốt của hệ thống đường sắt đô thị trong quá trình xây dựng Thủ đô hiện đại, văn minh và bền vững; việc quy hoạch tổng thể để triển khai ngay, triển khai đồng bộ các dự án đường sắt đô thị. Đồng chí đánh giá cao nỗ lực, tinh thần trách nhiệm và các đề xuất đổi mới từ Ban Quản lý.

Chủ tịch UBND thành phố thống nhất với báo cáo, đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội về thời gian khởi công depot Xuân Đỉnh vào tháng 10/2025 và khởi công toàn tuyến vào quý IV năm 2026 đối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 (giai đoạn 1), đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Đối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tập trung, rà soát, đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo khởi công toàn tuyến trong năm 2025. Song song với đó là triển khai đề án tổng thể phát triển hệ thống hệ thống đường sắt đô thị của Thủ đô và Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/02/2025 của Quốc hội.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định thành phố sẽ đồng hành, tạo điều kiện tối đa để các dự án triển khai đúng tiến độ, đạt chất lượng cao nhất.

Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội Nguyễn Cao Minh cam kết tập trung hành động, đẩy nhanh tiến độ, phối hợp chặt chẽ với các sở ngành để hiện thực hóa mục tiêu phát triển mạng lưới đường sắt đô thị Thủ đô theo tinh thần Nghị quyết 188 của Quốc hội...

Ý kiến của bạn
Chạy đua với thời gian tại dự án đường 70 gần 5km

Chạy đua với thời gian tại dự án đường 70 gần 5km

Đời sống -

GĐXH - Dự án nâng cấp, mở rộng đường 70 dài gần 5km, tổng mức đầu tư hơn 3.377 tỷ đồng được Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2026. Tuy nhiên, bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là một trong những “nút thắt” lớn cần được tháo gỡ để tuyến đường sớm hình thành trục giao thông đồng bộ phía Tây Thủ đô.

Dừng xe tải trên Quốc lộ 26, CSGT phát hiện tài xế dương tính với 2 chất ma túy

Dừng xe tải trên Quốc lộ 26, CSGT phát hiện tài xế dương tính với 2 chất ma túy

Pháp luật -

GĐXH - Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đắk Lắk vừa phát hiện và ngăn chặn kịp thời một tài xế xe đầu kéo có hành vi điều khiển phương tiện khi trong cơ thể có chất ma túy. Đáng chú ý, kết quả kiểm tra cho thấy tài xế này dương tính với 2 loại chất cấm là Codein và Morphin.

Chậm triển khai hàng thập kỷ, dự án khu nhà ở phường Bạch Mai của Công ty CP Thực phẩm Hà Nội có dấu hiệu sử dụng sai mục đích

Chậm triển khai hàng thập kỷ, dự án khu nhà ở phường Bạch Mai của Công ty CP Thực phẩm Hà Nội có dấu hiệu sử dụng sai mục đích

Thời sự -

GĐXH - Dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở tại số 54, ngõ 459 phố Bạch Mai (phường Bạch Mai) vừa được UBND TP. Hà Nội "xướng tên" trong danh sách 300 dự án chậm triển khai trên địa bàn. Trong khi các thủ tục pháp lý dường như vẫn "đóng băng" suốt nhiều năm, khu đất "vàng" rộng hơn 2.000m² này lại đang được biến tướng thành bãi trông giữ xe có thu tiền.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.