Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương

| Xã hội

GiadinhNet - Đơn vị chức năng tiến hành rào chắn một phần đường khiến nút giao Tố Hữu - Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương luôn trong trạng thái ùn tắc kéo dài những ngày gần đây.

Hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến được khởi công từ ngày 2/9/2020, đây là dự án được hứa hẹn sẽ giải quyết "điểm đen" ùn tắc giao thông tại các hướng như: Tố Hữu - Khuất Duy Tiến; Tố Hữu - Lê Văn Lương; Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến.

Ngày 18/12 vừa qua, nhà thầu thi công hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến đã tiến hành rào chắn để phục vụ công tác thi công giai đoạn 1. Theo đó, đoạn rào chắn dài 300m, rộng 3m, cao 2m, thu hẹp đường Lê Văn Lương và Tố Hữu còn 3 làn gồm: BRT, ô tô và làn xe máy.

Dù công tác rào chắn mới diễn ra ít ngày nhưng theo ghi nhận của chúng tôi vào các giờ cao điểm sáng và chiều lưu lượng phương tiện tăng cao đã khiến người dân chật vật di chuyển qua.

Trao đổi với PV, anh Hưng trú tại đường Thanh Bình cho biết: "Trước khi đơn vị thi công rào chắn, nút giao này đã diễn ra cảnh ùn ứ tại mỗi giờ cao điểm, giờ đây lòng đường bị thu hẹp vô tình tạo ra "nút thắt cổ chai" lại càng khiến người dân chúng tôi di chuyển vô cùng khó khăn".

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 2.

Sau khi nhà thầu tiến hành rào chắn một phần đường Lê Văn Lương và Tố Hữu đã khiến giao thông khu vực này tựa như "nút thắt cổ chai" gây ùn tắc kéo dài.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 3.

Thời gian tắc đối với buổi sáng từ 7h đến gần 9h; buổi chiều từ 16h50 - 18h30.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 4.

Các phương tiện ô tô phải nhích từng mét nối đuôi nhau dài gần 1km. Nhiều tài xế cho biết, vào giờ cao điểm để di chuyển qua nút giao này phải mất khoảng 20 phút.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 5.

Bản thân nút giao Tố Hữu - Lê Văn Lương trước khi chưa rào chắn đã xảy ra ùn ứ vào các giờ cao điểm nên sau khi lòng đường bị thu hẹp lại càng ùn tắc nghiêm trọng.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 6.

Mặc dù tại ngã tư Tố Hữu - Khuất Duy Tiến luôn có lực lượng CSGT và lực lượng công nhân do nhà thầu tăng cường để điều tiết giao thông nhưng tình trạng ùn tắc không mấy cải thiện.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 7.

Các phương tiện xe máy buộc phải leo vỉa hè để di chuyển khỏi khu vực ùn tắc.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 8.

Dòng xe ô tô nối đuôi nhau kéo dài hướng từ Tố Hữu - Lê Văn Lương.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 9.

Dòng người ken đặc tại khu vực ngã tư Tố Hữu - Khuất Duy Tiến.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 10.

Thậm chí dù di chuyển sát khu vực nút giao nhưng người dân tiếp tục chờ đợi nhiều nhịp đèn đỏ mới có thể đi qua.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 11.

Hình ảnh dòng người ken đặc từ 2 phía tại nút giao.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 12.

Có đến 70% lượng xe máy buộc phải di chuyển lên vỉa hè.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 13.

Tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi bộ.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 14.

Vỉa hè có đoạn tắc hoàn tắc.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 15.

Hình ảnh người điều khiển xe máy ngao ngán trước cảnh ùn tắc nghiêm trọng.

Hà Nội: Ngao ngán nhích từng centimet qua khu vực thi công hầm chui Lê Văn Lương - Ảnh 16.

Đến hơn 9h sáng, giao thông tại nút giao này mới dần ổn định.

Lê Bảo

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.