Hà Nội: Người dân bỡ ngỡ trong những ngày đầu tiên cấm đường Bưởi

| Xã hội

Trong những ngày đầu tiên đường Bưởi bị cấm, rất nhiều người dân ngơ ngác và không biết đi lối nào để về, thậm chí một số người vẫn chui qua hàng rào chắn bất chấp nguy hiểm để lưu thông.

Vài ngày nay, các phương tiện đi qua đường Bưởi (Ba Đình, Hà Nội) buộc phải lưu thông sang hướng khác bởi tuyến đường này bị cấm để phục vụ thi công nút giao thông Bưởi và thông xe trên đoạn tuyến Cầu Giấy – Bưởi – Xuân La của tuyến đường vành đai 2 thuộc Dự án Phát triển giao thông đô thị Hà Nội. Mặc dù đã có biển chỉ dẫn lưu thông nhưng tình trạng ùn tắc xung quanh khu vực này vẫn liên tục diễn ra vào giờ cao điểm.

Nhiều người dân tỏ ra ngơ ngác và không biết nên đi theo lối nào. Lực lượng chức năng đã có mặt tại địa điểm để chỉ đạo người dân đi theo đúng tuyến đường, tuy nhiên một số người vẫn bất chấp lệnh cấm và chui qua hàng rào để lưu thông.

 

 

 

 

 

 

 

Vài ngày nay, tại khu vực nút giao Bưởi - Hoàng Hoa Thám, đơn vị thi công rào chắn đường Bưởi đoạn trước ngõ 462 và rào chắn lối rẽ từ đường Bưởi và đường Lạc Long Quân xuống đường Hoàng Quốc Việt.

 

 

 

 

Sau khi rào chắn, các phương tiện (trừ xe khách, xe tải, xe buýt) từ nút giao Đội Cấn có nhu cầu đi đường Bưởi - Hoàng Hoa Thám sẽ đi theo hướng: Đường Bưởi - đường gom trái (đoạn trước ngõ 462 đường Bưởi) - tuyến đường nhánh N5 - nút Bưởi - Hoàng Hoa Thám.

 

 

 

 

Người tham gia giao thông khá bỡ ngỡ.

 

 

 

 

Lực lượng chức năng có mặt tại nơi thi công để điều khiển người dân đi đúng tuyến đường.

 

 

 

 

Vì lệnh cấm bất ngờ nên một người dân không biết phải đi đường nào, có người đã lách qua rào chắn.

 

 

 

 

Bến xe buýt tại đường Bưởi được chuyển sang tuyến đường nhánh bên cạnh khiến nhiều học sinh, sinh viên bất ngờ khi không biết phải bắt xe ở đâu.

 

 

 

 

 

Một số em học sinh men theo lối đường tắt để đi về.

 

 

 

 

Nhiều người dân lạ lẫm vì thường ngày họ vẫn quen đi tuyến đường cũ. Một số phải dừng lại để hỏi lực lượng chức năng lối đi.

 

 

 

 

Nhiều người dừng lại hỏi đường đi và được lực lượng chức năng nhiệt tình giúp đỡ. Theo đó người dân muốn đi đường Bưởi sẽ phải đi thêm khoảng 200 mét nữa sẽ đến đường rẽ lên.

 

 

 

 

Xe máy đi ngược chiều vô cùng nguy hiểm.

 

 

 

 

Vào buổi tối thời gian cao điểm, tuyến đường xảy ra tình trạng ách tắc.

 

 

 

 

 

 

 

 

Nhiều người đi xe đạp hoặc đi bộ cũng phải nghiêm chỉnh chấp hành luật.

 

Theo Phương Thảo - Phương Ly (Kenh14.vn/Trí Thức Trẻ)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.