Hà Nội: Nhiều hãng xe ngang nhiên ra Mỹ Đình lập “bến cóc”

Một chiếc xe của nhà xe Anh Thắng đang đón khách trước cổng “nhà chờ chui” trên đường Mỹ Đình. Ảnh: PV

Nhiều biến tướng

Theo ghi nhận của PV Báo Gia đình & Xã hội, thời gian gần đây, nhiều nhà xe chạy tuyến Hà Nội về một số tỉnh miền Trung liên tục lập “bến cóc” xung quanh bến xe Mỹ Đình để đón trả khách. Điều đáng nói các nhà xe này đều có lốt ở bến xe Nước Ngầm cách đó hơn 10km.

Điển hình như các nhà xe Phúc Lợi chạy tuyến Hà Nội – Vinh (Nghệ An); nhà xe Việt Khánh chạy tuyến Hà Nội - Vinh - Hà Tĩnh; nhà xe Hưng Long chạy tuyến Hà Nội – Vinh – Hà Tĩnh – Quảng Bình…

Trong vai một hành khách có nhu cầu đi từ Hà Nội vào thành phố Vinh, khi PV bước chân vào phòng vé của nhà xe Phúc Lợi trên đường Mỹ Đình, ngay lập tức một nhân viên thông báo sẽ có 2 chuyến chạy vào lúc 9h30 và chuyến lúc 22 giờ hàng ngày.

Theo đó, nhà xe này yêu cầu khách đến điểm trung chuyển trước 30 phút để vận chuyển xuống bến xe Nước Ngầm sau đó mới tiếp tục lộ trình đi từ Hà Nội vào TP Vinh. Điểm bán vé, tập trung và trung chuyển khách cũng chính là khu vực văn phòng vé của đơn vị vận tải này trên đường Mỹ Đình. Qua khảo sát, có rất đông hành khách được nhân viên của nhà xe Phúc Lợi đón trả tại đây.

Trên đường Thiên Hiền (phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm) cũng xuất hiện nhiều nhà xe lập “bến cóc”, bắt khách như nhà xe Việt Khánh, nhà xe Hưng Long, thậm chí nhiều xe không treo biển hiệu hành trình. Hàng ngày có rất nhiều lượt xe của các hãng nói trên đón trả khách ngay trước cửa văn phòng. Tại khu vực trước cửa phòng vé của nhà xe Hưng Long, cứ một chuyến di chuyển đi thì khoảng 20 phút sau có một chiếc xe khác xuất hiện và lùi vào vị trí của xe trước đó để chờ khách. Quy trình này diễn ra trước cửa văn phòng nhà xe Hưng Long từ chiều tối đến 21h mới kết thúc. Theo quan sát, ngay đầu đường Thiên Hiền có biển cấm đỗ xe khách nhưng các nhà xe nói trên vẫn ngang nhiên dừng đỗ và đón khách một cách rất vô tư mà không thấy lực lượng chức năng xử lý.

Trong khi đó, tại tuyến đường Phạm Hùng, tình trạng các nhà xe chạy với tốc độ “rùa bò” thậm chí dừng nghênh ngang trên đường bắt khách vẫn diễn ra rất phổ biến, đặc biệt là giờ cao điểm. Tại chuyến xe của hãng vận tải Hưng Long mà phóng viên đang có mặt vẫn ì ạch vừa đi vừa bắt khách đến hơn 1 giờ sau mới có mặt tại bến Nước Ngầm, sau đó đón khách đã đặt vé trước rồi mới di chuyển theo lộ trình về Hà Tĩnh, Quảng Bình…

Chiều 3/4, theo quan sát của phóng viên trên đường Thiên Hiền, nhà xe Việt Khánh đã tự tháo bỏ biển thông báo ghi rõ tuyến chạy Hà Nội – Vinh – Hà Tĩnh để thuận tiện việc chạy lòng vòng đón khách quanh khu vực bến xe Mỹ Đình. Cùng thời điểm này, chiếc xe mang biển kiểm soát 39B-03828 của nhà xe Anh Thắng ngang nhiên bán vé, bắt khách chui tại đây mà không gặp phải sự kiểm tra của lực lượng chức năng.

Trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, ông Nguyễn Như Trúc – Giám đốc bến xe Mỹ Đình cho biết, trước đây các nhà xe này có lốt trong bến Mỹ Đình nhưng sau đợt điều chuyển tuyến đã về bến xe Nước Ngầm. Ông Trúc cũng bày tỏ sự bức xúc trước việc nhiều hãng vận tải lập “bến cóc” quanh khu vực bến Mỹ Đình để bắt khách, cạnh tranh không lành mạnh với các nhà xe khác. “Đây là một thủ đoạn “lách luật” để thu lợi bất chính của một số hãng vận tải”, Giám đốc bến xe Mỹ Đình nói thêm.

Cơ quan chức năng nói gì?

Loại xe nhỏ thường được các nhà xe sử dụng trung chuyển khách từ khu vực Mỹ Đình về bến xe Nước Ngầm.

Liên quan đến vấn đề trên, Phòng tham mưu tổng hợp thuộc Thanh tra giao thông TP Hà Nội đã cung cấp thông tin đến Báo Gia đình & Xã hội về việc xử phạt nhà xe Việt Khánh.

Theo đó trong 2 ngày 11/1 và 28/3/2018, Thanh tra giao thông đã tiến hành xử phạt đối với nhà xe Việt Khánh (thuộc công ty Việt Khánh) hai lần với các lỗi: Trả hành khách tại nơi cấm dừng, người điều khiển xe ô tô không mang theo Giấy đăng ký xe, không mang theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, điều khiển xe vận chuyển hành khách không có nhân viên phục vụ trên xe đối với những xe quy định phải có nhân viên phục vụ…

Trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, Thượng úy Trần Quang Chinh, Đội phó đội CSGT số 6 (Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội) cho biết, từ đầu năm 2017, khi di dời 400 lốt xe khỏi bến Mỹ Đình thì xuất hiện nhiều nhà xe quay lại khu vực bến Mỹ Đình lập bến cóc để bắt khách. “Từ các hình ảnh, clip cung cấp bởi người dân, các cơ quan báo đài, Đội CSGT số 6 đã tăng cường xử phạt nhiều nhà xe vi phạm. Tuy vậy, hiện tại vẫn tồn tại sự cạnh tranh không lành mạnh giữa các nhà xe, tất cả các xe “biến tướng” thành xe hợp đồng và xe chạy tuyến cố định. Nhiều nhà xe bất chấp để đạt được lợi nhuận và đảm bảo lợi nhuận, đa số tìm mọi cách để trốn tránh bị xử lý an toàn giao thông”, Thượng úy Chinh cho hay.

Ông Lê Xuân Tiến - Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết: “Các nhà xe này tạo vỏ bọc bằng cách liên kết với 1 công ty du lịch ở đường Phạm Hùng để trở thành xe hợp đồng. Qua quá trình theo dõi hoạt động, chúng tôi đã tiến hành lập biên bản và xử phạt hành chính rất nhiều lần về lỗi dừng đỗ không đúng nơi quy định”.

Theo vị Phó Chánh thanh tra Sở, tuy đã nhiều lần xử phạt, nhưng các nhà xe này có dấu hiệu bất chấp, coi thường lực lượng chức năng và tái phạm. Trong thời gian, Thanh tra giao thông sẽ tiến hành phối hợp chặt chẽ với đội CSGT số 6, thậm chí là các tổ chức hội ở phường sở tại như phụ nữ, thanh niên tăng cường giám sát, xử lý để giải quyết dứt điểm tình trạng này.

Nhóm Phóng Viên