Hà Nội:Cấm nhiều loại xe lên cầu vượt Lê Văn Lương – Láng

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đã ký quyết định phân luồng, tổ chức giao thông sau khi thông thông xe cầu vượt đường Lê Văn Lương – Láng. Cụ thể: Các phương tiện xe tải, xe chuyên dùng, xe máy thi công, xe thô sơ, người đi bộ không được đi lên cầu vượt; Các phương tiện xe con, xe máy, xe buýt lưu thông theo hướng đường từ Lê Văn Lương đến Láng Hạ và ngược lại qua khu vực nút giao sẽ được ưu tiên lưu thông trên cầu vượt; Các phương tiện từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy và ngược lại qua khu vực nút giao sẽ theo tín hiệu đèn giao thông, biển báo trong nút để đi thẳng hoặc rẽ trái đi Lê Văn Lương. Thời gian thực hiện bắt đầu từ 7h ngày 14/11/2012.

Cầu vượt đường Lê Văn Lương –Láng được khởi công ngày 11/5/2012, thuộc dạng lắp ghép nhẹ có chiều dài 315,5 m, rộng 9m được thiết kế cho 2 làn xe đi 2 chiều, với kinh phí 135 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hà Nội. 

 

Bộ GTVT đã ban hành Quyết định số 2892/QĐ-BGTVT cho phép Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa bắt đầu thu phí tại Trạm thu phí mới tại Km 286 397 QL1A (Trạm thu phí Tào Xuyên di dời) kể từ ngày 12/11/2012 để hoàn vốn đầu tư cho Dự án xây dựng QL1A đoạn đường tránh thành phố Thanh Hóa theo hình thức BOT. Được biết, dự án xây dựng Trạm thu phí mới tại Km286 397 QL1A có tổng mức đầu tư là 75,126 tỷ đồng.

 

Theo thông báo của UBND TP Hạ Long, thành phố đã lập xong dự án tổng thể di dời, đang xem xét hoàn thiện quy định về chính sách hỗ trợ, di chuyển tái định cư cho các nhà bè. Đến nay, hầu hết các phường có nhà bè đều hoàn thành việc thống kê số lượng các nhà bè. Riêng phường Hùng Thắng mới chỉ thống kê được khoảng 80% do địa bàn rộng, số lượng nhà bè lớn. Theo kế hoạch, trong tháng 11 thành phố sẽ hoàn chỉnh dự án tổng thể di dời nhà bè trên vịnh Hạ Long, báo cáo UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt.

Trước ngày 30/11 phải hoàn thành việc di dời các bè mà chủ bè không có hộ khẩu tại TP Hạ Long và đưa các nhà bè nuôi trồng thuỷ sản có phép vào 6 điểm quy hoạch nuôi trồng thuỷ sản được UBND tỉnh phê duyệt.