Hải Phòng: Xúc tiến mở các đường bay trong và ngoài nước

| Xã hội

GiadinhNet- Việc mở các đường bay mới trong và ngoài nước tới Hải Phòng trong tháng 5/2016 không chỉ tạo cơ hội cho du lịch thành phố phát triển mà còn là động lực thúc đẩy kinh tế-văn hóa- xã hội địa phương phát triển và mở rộng.

Sáng ngày 21/4, UBND thành phố Hải Phòng và Cục Hàng không Việt Nam ( Bộ Giao thông Vận tải) đã phối hợp tổ chức Hội nghị xúc tiến mở các tuyến hàng không trong và ngoài nước đến Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng).


Từ 12/5, Hải Phòng chính thức mở thêm một số đường bay quốc tế đi Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Trung Quốc...Ảnh: ML

Từ 12/5, Hải Phòng chính thức mở thêm một số đường bay quốc tế đi Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Trung Quốc...Ảnh: ML

Có mặt tại hội nghị xúc tiến mở các đường bay mới đến Hải Phòng (Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi), ngoài các cơ quan quản lý Nhà nước của các bộ, ngành, các địa phương bạn trong khu vực Duyên hải Bắc bộ, Bắc Trung bộ, còn có sự hiện diện của Uỷ viên Trung ương Đảng, Bí thư tỉnh uỷ Kiên Giang- ông Nguyễn Thanh Nghị; nhất là sự có mặt của đại sứ quán các nước: Trung Quốc, Hàn Quốc, Phi- lip- pin, Nhật Bản...và đại diện các hãng hàng không trong nước như: Vietnamairlines, VietJet Air, Jetstar Pacific Airline...


Đại diện các hãng hàng không cùng ký thỏa thuận mở đường bay đến Hải Phòng. Ảh: ML

Đại diện các hãng hàng không cùng ký thỏa thuận mở đường bay đến Hải Phòng. Ảh: ML

Đánh giá về vai trò, vị trí, nhiệm vụ của Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết: Trước mắt, ngoài các tuyến bay nội địa đang khai thác như: Hải Phòng đi sân bay Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Plâycu, Buôn Ma Thuật... Thời gian tới, khi khánh thành Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi, với cơ sở hạ tầng hiện đại, bảo đảm tiếp tục khai thác các tuyến mới bay đến Phú Quốc( Kiên Giang), Mường Khương ( Lâm Đồng), Cần Thơ, Điện Biên Phủ....nhất là mở các tuyến bay từ Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi đi Makao, Hồng Kông, một số sân bay của Trung Quốc, Nhật Bản, Đài Loan , Singapo và Châu Âu ... Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi còn là sân bay dự bị cho các hãng hàng không quốc tế nếu các sân bay quốc tế trong nước xảy ra sự cố.


Việc mở thêm đường bay mới đến Hải Phòng sẽ giúp thành phố có nhiều cơ hội phát triển KT-XH-VH-DL. Ảnh: ML

Việc mở thêm đường bay mới đến Hải Phòng sẽ giúp thành phố có nhiều cơ hội phát triển KT-XH-VH-DL. Ảnh: ML

Tại Hội nghị, các hãng hàng không Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Pacific Airline cam kết và mong muốn Cục Hàng không Việt Nam, UBND thành phố Hải Phòng tiếp tục tạo điều kiện để các hãng hàng không mở các tuyến từ Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi đi, đến các cảng trong nước, quốc tế

Hiện, 3 hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines, VietJet Air và Jetstar Pacific Airlines khai thác 5 đường bay trong nước nối Hải Phòng với TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Buôn Ma Thuột, Cam Ranh, Pleiku; 4 hệ thống đường HKQT đến Trung Quốc, Lào, Thái Lan, Singapore, Maylaysia, Đông Bắc Á.

Trong tháng 5/2016, dự án Cảng HKQT Cát Bi hoàn thành với sân đỗ máy bay 10 vị trí, đường cất hạ cánh dài 3050m và hệ thống đường lăn cùng 01 sân đỗ máy bay với 4 vị trí đỗ tàu bay. Đài kiểm soát không lưu hiện đại và khu nhà ga hành khách đẳng cấp quốc tế cấp 4E (cấp cao theo Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới ICAO) cho phép bất kỳ máy bay dân dụng nào trên thế giới cất hạ cánh, có thể vận chuyển 1000 hành khách/giờ cao điểm, vận chuyển 20.000 tấn hàng hóa/năm. Khu nhà ga với kiến trúc mang nét đặc trưng của TP Hải Phòng với nội thất đẳng cấp sẽ thu hút từ 4 đến 8 triệu lượt khách/năm.

Minh Lý/ Báo Gia đình & Xã hội

Minh Lý
Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội đẩy mạnh tái chế chất thải xây dựng, yêu cầu khởi công nhà máy xử lý 2.000 tấn/ngày trước 15/8

Hà Nội đẩy mạnh tái chế chất thải xây dựng, yêu cầu khởi công nhà máy xử lý 2.000 tấn/ngày trước 15/8

Thời sự -

GĐXH - Ngày 27/7, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng ban hành Chỉ thị số 18/CT-UBND về tăng cường quản lý, xử lý, gia cố và tái chế chất thải rắn xây dựng (CTRXD), hướng tới tận dụng tối đa nguồn vật liệu tái chế phục vụ các công trình xây dựng trên địa bàn.

Hà Nội sắp xếp, tinh giảm gần một nửa số trường nghề, trung tâm giáo dục nghề nghiệp, giáo dục thường xuyên công lập

Hà Nội sắp xếp, tinh giảm gần một nửa số trường nghề, trung tâm giáo dục nghề nghiệp, giáo dục thường xuyên công lập

Giáo dục -

GĐXH - Hà Nội sẽ tiến hành sắp xếp lại hệ thống giáo dục nghề nghiệp theo hướng tinh gọn đầu mối, quy mô lớn và đa ngành. Theo kế hoạch mới được UBND TP Hà Nội ban hành, số trường cao đẳng, trung cấp công lập và trung tâm giáo dục nghề nghiệp - giáo dục thường xuyên (GDNN-GDTX) sẽ giảm gần một nửa so với hiện nay.

Hà Nội: Loạt công trình vi phạm ngang nhiên 'mọc' trên đất nông nghiệp chỉ cách UBND phường hơn 100m

Hà Nội: Loạt công trình vi phạm ngang nhiên 'mọc' trên đất nông nghiệp chỉ cách UBND phường hơn 100m

Đời sống -

GĐXH - Thời gian qua, Thành ủy và UBND TP Hà Nội đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu tăng cường kỷ cương trong công tác quản lý trật tự xây dựng (TTXD), đất đai và phòng cháy chữa cháy (PCCC). Thế nhưng, trái ngược với nỗ lực chung của toàn Thành phố, tại phường Phú Diễn, hàng loạt công trình xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp vẫn vô tư mọc lên, thách thức pháp luật, gây bức xúc dư luận.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.