Hầm Bãi Gió tiếp tục sạt lở, chưa thể thông tuyến đường sắt Bắc - Nam
Khi công nhân cùng máy móc đang đào bới đất đá để thông hầm đường sắt Bãi Gió (Khánh Hòa), khoảng 50m3 đất đá tiếp tục sạt lở xuống, bịt kín đường hầm, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt.
Sáng 13/4, trao đổi với phóng viên Dân trí , ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết vẫn chưa khắc phục xong sự cố sạt lở để thông tàu tại vị trí hầm đường sắt Bãi Gió thuộc địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.
Theo ông Vinh, khi công nhân cùng máy móc đang nỗ lực đào bới đất đá để sớm thông hầm thì có khoảng 50m3 đất đá tiếp tục sạt lở xuống bịt kín đường hầm.
Đợt sạt lở mới ở hầm đường sắt Bãi Gió (Ảnh: Phú Khánh).
"Hiện chưa thể xác định được thời gian có thể thông tàu. Công nhân và máy móc vẫn đang nỗ lực đào đất đá, chạy đua với thời gian để khắc phục sự cố", ông Vinh cho hay.
Khó khăn lớn nhất hiện nay là đường hầm chật, thiếu ánh sáng, các công nhân bố trí vị trí thi công phù hợp và đảm bảo an toàn trước nguy cơ sạt lở hầm tiếp tục xảy ra.
Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh đã huy động 2 bộ phận thi công từ 2 đầu cửa hầm vào giữa. Do hầm nhỏ, khối lượng thi công lớn nên công tác khắc phục sự cố không nhanh như dự kiến.
Trang thiết bị được huy động để sớm thông hầm (Ảnh: Phú Khánh).
Ông Trần Việt Tùng, Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang, cho biết chỉ tính riêng trong tối 12/4, Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang đã hỗ trợ trung chuyển cho khoảng 1.800 hành khách.
"Hiện nay các tàu đi từ phía nam ra phải dừng ở Ga Giã, huyện Vạn Ninh; các tàu đi từ phía bắc vào phải dừng ở Ga Tuy Hòa. Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang vẫn tiếp tục huy động ô tô trung chuyển qua lại giữa 2 ga này", ông Tùng thông tin.
Ngành đường sắt hỗ trợ hành khách trung chuyển qua đoạn đường sắt bị chia cắt (Ảnh: Phú Khánh).
Dự kiến trong sáng ngày 13/4, có khoảng 700 hành khách được trung chuyển. Ngoài ra, ngành đường sắt còn tổ chức phát suất ăn miễn phí cho hàng trăm hành khách, cử nhân viên hỗ trợ hành khách mang vác hành lý lên xe trung chuyển.
Còn theo Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (thuộc Bộ Giao thông và Vận tải), vị trí sạt, lở trong hầm nằm dưới làn đường quốc lộ 1.
Ông Tạ Thanh Tình, Trưởng Văn phòng QLĐB III.3, cho biết ngay sau khi tiếp nhận thông tin, đơn vị đã cử cán bộ đến hiện trường phối hợp với cảnh sát giao thông 2 tỉnh điều tiết, hạn chế phương tiện đi qua khu vực sạt, lở tránh gây áp lực xuống khu vực đường hầm sắt gặp sự cố.
Trước đó, khoảng 12h45 ngày 12/4, trần hầm đường sắt Bãi Gió bất ngờ sạt hơn 150m3 đất đá, bịt kín cửa hầm.
