Theo kết quả kiểm tra hiện trường ngày 25/5 của Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình, các đơn vị liên quan, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long có một số đoạn bị lún vỡ, hằn vết bánh xe mặt đường.
Bộ GTVT yêu cầu: BQL Dự án 2, Công ty CP BOT Đại Dương (đơn vị thi công) khẩn trương xác định nguyên nhân và sửa chữa, khắc phục triệt để tình trạng hư hỏng nêu trên để đảm bảo khai thác, giao thông an toàn tuyệt đối. Đồng thời, việc tổ chức thu phí dự án chỉ được triển khai sau khi công tác sửa chữa khắc phục đã hoàn thành đảm bảo chất lượng và đảm bảo an toàn giao thông.
|
QL18 đoạn Hạ Long - Uông Bí vừa đưa vào sử dụng nhưng đã xuất hiện rất nhiều chỗ sụt, lún |
Bộ GTVT cũng yêu cầu Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông phối hợp với Vụ Khoa học công nghệ trực tiếp kiểm tra hiện trường, xác định nguyên nhân, giúp nhà đầu tư giải pháp kỹ thuật sửa chữa triệt để trong thời gian sớm nhất.
Dự án cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long do Công ty CP BOT Đại Dương làm chủ đầu tư có chiều dài 30,1 km, tổng mức đầu tư 2.838 tỷ đồng. Dự án được thông xe vào ngày 18/5/2014. Nhưng chỉ sau mấy ngày đưa vào sử dụng, trên dọc tuyến đường này xuất hiện rất nhiều chỗ sụt, lún.
|
Chưa thu phí QL18 đoạn Hạ Long - Uông Bí cho đến khi khắc phục, sửa chữa xong những chỗ sụt, lún |
Theo dự kiến, ngày 1/6, trạm thu phí QL 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long sẽ được đưa vào sử dụng với mức phí từ 30.000-160.000 đồng/lượt và kéo dài 22 năm. Đây là mức phí cao gấp 2-3 lần so với mức bình thường.
Rất nhiều người dân cho rằng mức thu phí như vậy là quá cao so với mặt bằng chung hiện nay cũng như chất lượng của tuyến đường.
Minh Hải