Người dân TP.HCM mong mỏi không còn những “rốn” ngập

Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng đang phải tạm dừng. Ảnh: Quỳnh Trần

Ngưng vận hành các dự án chống ngập vì kinh phí

TPHCM đầu tư thi công, lắp đặt hai dự án chống ngập. Đầu tiên là dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng, xây dựng bằng hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), khởi công từ tháng 6/2016, bao gồm 6 cống kiểm soát triều cường với khẩu độ từ 40-60m là: Bến Nghé, Tân Thuận, Phú Xuân, Mương Chuối, Cây Khô và Phú Định. Ngoài ra, dự án còn có vai trò bảo vệ các đoạn xung yếu, các cống nhỏ dưới đê có khẩu độ từ 1-10m. Dự án do Công ty TNHH Trung Nam BT 1547 thi công. Thời điểm dự kiến hoàn thành vào đúng dịp 30/4/2018. Tuy nhiên, dự án phải tạm ngưng thi công do vướng thủ tục tái cấp vốn.

Thứ hai là dự án chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh). Sau nhiều lần thử nghiệm thành công, Trung tâm Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước thành phố cùng Công ty CP tập đoàn Quang Trung đã ký hợp đồng “Đặt hàng cung cấp dịch vụ chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh áp dụng công nghệ chống ngập kiểu mới”, thời gian 7 năm, kinh phí 70 tỷ đồng. Với tiêu chí không ngập là nước tụ dưới 0,1m và tiêu thoát hết trong 30 phút sau khi mưa dứt, phạm vi chống ngập của dự án vào khoảng 75ha, kéo dài từ chân cầu vượt Thủ Thiêm đến số nhà 125A đường Nguyễn Hữu Cảnh. Song đến nay, dự án này cũng phải tạm ngưng hoạt động do hết kinh phí. Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước thành phố chưa “chốt” được giá thuê máy bơm vận hành chống ngập, mặc dù hợp đồng ký kết thuê máy bơm đã được gần 5 tháng.

Tình trạng ngập cục bộ tại các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM... luôn là đề tài nóng, thu hút sự quan tâm của dư luận. Đặc biệt là thời gian gần đây, người dân cả nước phải gồng mình “chống chọi” với nhiều đợt mưa lũ, ngập úng triền miên. Người dân cũng vì đó mà bị ảnh hưởng, xáo trộn từ cuộc sống sinh hoạt đến các hoạt động sản xuất, giao thông. Chính vì vậy, những dự án chống ngập tại các thành phố lớn không những là “điểm mới” về giải pháp tình thế để giải quyết tình trạng ngập, mà còn là điều người dân mong mỏi bấy lâu. Song, việc tạm ngưng vận hành các dự án lợi ích cộng đồng cũng khiến không ít người dân tỏ ra thất vọng.

Anh Phạm Quang Trương (ở huyện Nhà Bè, TPHCM) cho biết: “Chúng tôi sống trong vùng ngập rất khổ sở, trong khi dự án kéo dài và cũng chẳng biết đâu là thời điểm tái khởi động”.

Cách nào “trị” ngập?

Theo thống kê của Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước TPHCM, hiện tại, thành phố có 77 điểm thường xuyên ngập nước vào mùa mưa. Tại quận 1 có đường Lê Lợi, Hàm Nghi; Quận 3 có đường Nguyễn Thiện Thuật, Kỳ Đồng; Quận 10 có đường 3/2, Lý Thường Kiệt… và thêm nhiều tuyến đường tái diễn ngập nặng như: Phan Huy Ích, Quang Trung, đường Tây Thạnh, Lũ Bán Bích, Tân Kỳ Tân Quý… Mưa lớn khiến giao thông hỗn loạn, nhiều phương tiện phải “chôn chân” tại vùng ngập nhiều giờ mà bất lực trước trời mưa trắng xoá. Chính vì thế, người dân TPHCM mong mỏi, bằng cách nào đó, những “điểm đen” về ngập úng trong khu vực đô thị dần được xoá sổ.

Từng bị “chôn chân” tại vùng ngập cục bộ và chứng kiến cảnh nước mưa mỗi lúc một dâng cao, anh Lê Văn Phúc (ở quận Bình Thạnh) cho biết: “Thuê máy bơm chống ngập là tốn tiền, thay vào đó ta đầu tư mua luôn để có thể sử dụng không có thời hạn. Sau thời gian thuê sử dụng đó, liệu có đáp ứng đủ kinh phí để tiếp tục thuê nữa hay không, hay cuộc sống của người dân khu vực lại tiếp tục phải chung sống với nghịch cảnh ngập úng? Tình trạng ngập tại khu vực đường Nguyễn Hữu Cảnh khiến tôi không thể lý giải được vì sao con đường này nằm sát bên bờ sông lại trở thành “điểm đen” của thành phố về ngập úng?”.

Ông Nguyễn Văn Sang (cũng ở quận Bình Thạnh) đưa quan điểm: “Bây giờ để cải tạo hệ thống thoát nước thì tôi nghĩ là hơi khó vì vướng quá nhiều toà nhà cao tầng. Tôi cho rằng, trị ngập là phải trị tận gốc chứ không phải làm đằng ngọn, tức là ngập mới thuê máy bơm, vừa tốn kém, lại vừa mang tính thời vụ. Thay vào đó, chính quyền thành phố cần giải đáp được nguyên nhân vì sao khu vực này gần sông mà lại ngập sau mỗi trận mưa. Đó là điều mà chúng tôi mong mỏi để có được sự thuận lợi trong sinh hoạt, giao thông công cộng”.

Trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, TS Phạm Sỹ Liêm, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, dự án chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh cũng chỉ mang tính ngắn hạn. Trước tình trạng xuất hiện ngày càng nhiều những vùng “rốn ngập” ở trung tâm các thành phố như hiện nay, thì các cấp chính quyền thành phố cần đặt câu hỏi ngược lại, rằng tại sao là những thành phố lớn, thậm chí gần khu vực sông, hồ lại xảy ra tình trạng ngập cục bộ như hiện nay. Cần phải phân tích, đánh giá toàn bộ và chỉ rõ nguyên nhân thường xuyên xảy ra ngập, từ đó đưa ra lộ trình, giải pháp mang tính toàn diện để giải quyết tình trạng ngập cục bộ tại nội đô.

Bảo Loan