Những cung đường “thần chết”!

| Xã hội

Chưa bao giờ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng lại kinh hoàng như những tháng đầu năm 2007. Trong đó nhiều cái chết thương tâm liên quan đến những cung đường mang tên “thần chết”!

>> 3 ôtô đâm nhau, 5 xe máy nát, ít nhất 11 người chết

Những vụ tai nạn kinh hoàng

Tuyến quốc lộ 1A đi qua huyện Kế Sách, Mỹ Tú, TP Sóc Trăng, huyện Mỹ Xuyên và Thạnh Trị có rất nhiều cung đường “tử thần”. Từ đầu năm đến nay có đến 48 vụ TNGT xảy ra (chiếm tỉ lệ 43,3%) làm trên 20 người thiệt mạng trên cung đường này.

Gần đây nhất là vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra tại ấp Sóc Bưng, xã Thạnh Qưới, huyện Mỹ Xuyên làm chết sáu người và 11 người bị thương. Nguyên nhân do tài xế ngủ gật trong khi xe chạy với tốc độ cao đã đâm vào đuôi xe ben đậu vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) và không có biển báo hiệu khi xe này bị hỏng phải đậu trên đường.

Theo thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh Sóc Trăng, sáu tháng đầu năm 2007 toàn tỉnh xảy ra 111 vụ TNGT đường bộ nhưng có đến 94 người chết và 122 người bị thương. Như vậy số vụ TNGT của tỉnh tăng 54,4% so với cùng kỳ năm trước, số người chết tăng 36% và số người bị thương tăng 141%. 

Đầu tháng 7-2007, tại khu vực chợ Thạnh Qưới, xe khách 53N-8387 do tài xế Huỳnh Ngọc Tùng ở Đầm Dơi (Cà Mau) điều khiển chạy lấn sang phía đường vừa được phun nhựa, lạc tay lái đụng vào xe máy làm hai người chết là anh Phạm Văn Bắc và chị Ngô Thị Tú Anh cùng ở xã Vĩnh Hậu, huyện Hòa Bình (Bạc Liêu).

Trên cung đường “tử thần” từ xã Đại Tâm của huyện Mỹ Xuyên đến ngã ba Trà Tiêm (TP Sóc Trăng) TNGT cũng xảy ra liên tục. Dù đã một năm trôi qua nhưng người dân xã Đại Tâm vẫn không quên được vụ TNGT làm chết tại chỗ ba học sinh.

Hiện trường để lại cho thấy do tài xế xe khách 65K-32... (Trần Văn Hùng, trú tại quận Cái Răng, TP Cần Thơ) phóng nhanh đã đụng vào một chiếc xe đạp chở ba em nhỏ gây tang tóc cho hai gia đình nghèo. Cũng trên quốc lộ 1A, cung đường “tử thần” từ phường 10, TP Sóc Trăng chạy dài đến khu vực Xí nghiệp chế biến thủy sản Thái Tân có hàng loạt “điểm đen” cướp đi sinh mạng trên chục người bởi đường hẹp, nhiều khúc cua nguy hiểm nhưng lưu lượng xe lưu thông trên đường rất lớn dễ xảy ra TNGT, nhất là lúc công nhân thủy sản tan ca.

Trong nội ô TP Sóc Trăng cũng có một cung đường mang tên “thần chết” là đường Lê Hồng Phong với nhiều “điểm đen” rải đều ở khu vực chợ Mùa Xuân, Trường cao đẳng Cộng đồng, Trường cao đẳng Sư phạm...

Không thể đổ lỗi cho khách quan

Đường xấu, lượng xe lại tăng nhanh

Ông Trần Anh Việt - giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Sóc Trăng - cho rằng một trong những nguyên nhân làm gia tăng TNGT là do cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp thời so với tốc độ gia tăng ồ ạt của các loại phương tiện tham gia giao thông. Thực tế cho thấy từ đầu năm đến nay chưa có tuyến đường nhựa nào được nâng cấp, mở rộng hoàn chỉnh để không còn những “điểm đen”, trong khi số xe máy đăng ký mới tăng thêm gần 15.000 chiếc, nâng tổng số môtô và ôtô hiện có trong toàn tỉnh lên 197.469 chiếc, trong đó có 4.266 ôtô.

Trung tá Đặng Hoàng Đa - trưởng Phòng cảnh sát giao thông đường bộ Công an tỉnh Sóc Trăng - cho biết trên tuyến quốc lộ 1A có một số cung đường “tử thần” đi qua xã An Hiệp của huyện Mỹ Tú, ngã ba Trà Tiêm, TP Sóc Trăng, xã Thạnh Phú và Thạnh Quới của huyện Mỹ Xuyên.

Trong đó, đoạn từ chợ Nhu Gia đến cua giáp ranh với xã Thạnh Quới là đoạn đường rộng và thẳng nên tài xế chủ quan, chạy quá tốc độ nên TNGT xảy ra liên tục. Ngoài ra thời gian gần đây công trình nâng cấp quốc lộ 1A thi công quá chậm và dựng cọc tiêu, biển báo không đúng qui định cũng góp phần gây nhiều vụ TNGT.

Ông Nguyễn Xuân Hồ - chủ tịch UBND huyện Mỹ Xuyên - cho rằng đã đến lúc phải đưa vấn đề ATGT vào bảng tiêu chí xét thi đua đối với cán bộ, nhân viên của từng cơ quan. Ông Hồ cho rằng hiện nay các hình thức xử lý người vi phạm ATGT vẫn còn quá nhẹ, không đủ sức răn đe nên sau khi đóng tiền phạt xong tài xế lại tiếp tục phóng xe bạt mạng, bất chấp tính mạng của người đi đường.

Còn ông Huỳnh Thành Hiệp - chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - thì cho rằng: “Cơ quan chức năng và các huyện, thành phố không thể đổ hết lỗi cho khách quan. TNGT tăng mạnh một phần do các qui định của pháp luật về trật tự ATGT không được thực hiện nghiêm. Nhiều người có hành vi vi phạm chưa được phát hiện và xử lý kịp thời. Tỉnh đoàn và Sở Giáo dục - đào tạo cần nhanh chóng triển khai nghị định 32 của Chính phủ cho đoàn viên, thanh niên và học sinh, sinh viên của các trường phổ thông, cao đẳng trên địa bàn toàn tỉnh”.

Đại tá Nguyễn Phúc Thảo - giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng - cho biết: “Chúng tôi đã chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát ngày đêm trên các tuyến đường và kiên quyết xử lý nghiêm những đối tượng vi phạm trật tự ATGT. Từ ngày 1-1-2008 sẽ kiên quyết đình chỉ lưu hành các phương tiện ôtô hết niên hạn sử dụng, xe công nông và xe 3-4 bánh tự chế. Ngày 1-8 tới đây lực lượng công an xã cũng bắt đầu tham gia công tác tuần tra, xử phạt một số trường hợp người tham gia giao thông vi phạm trật tự ATGT đường bộ”.

Theo Tuổi Trẻ

kieudiep
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Vùng biển từng nổi tiếng với du lịch Quất Lâm ở Ninh Bình sắp có diện mạo mới?

Vùng biển từng nổi tiếng với du lịch Quất Lâm ở Ninh Bình sắp có diện mạo mới?

Đời sống -

GĐXH - Tỉnh Ninh Bình vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị nghỉ dưỡng, sinh thái, vui chơi giải trí biển Giao Ninh với quy mô 81,3ha. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng trong định hướng phát triển lại vùng biển Quất Lâm từng nổi tiếng một thời.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.