Những dấu hiệu xe máy "uống" xăng

Còn anh Nguyễn Tiến Dương ở Gia Lâm, Hà Nội thì nhờ mọi người tư vấn giúp khi mới mua xe cách đây 3 tháng sao xe chạy hao xăng quá. Chiếc xe của anh chạy đường trường khoảng chỉ khoảng 32 km/1 lít xăng, trong nội thành thì khoảng 27 km/1 lit xăng. Đồng thời máy yếu và ồn hơn. Không biết xe “uống” như vậy chất lượng xe có sao không.

Thông thường một động cơ 4 kỳ dung tích máy dưới 135 cc được điều chỉnh đúng, 1 lít xăng có thể chạy được 30-50 km với tốc độ trung bình 30-50 km/giờ. Với các loại xe dung tích máy lớn hơn có thể theo hướng dẫn của nhà sản xuất loại xe đó.

Theo thống kê của các nhà nghiên cứu về động cơ, sử dụng xe máy không đúng cách có thể làm tăng từ 20-30% việc sử dụng nhiên liệu. Hiểu một cách đơn giản đó có nghĩa là thay đổi vận tốc của xe một cách đột ngột, xe đang đi chậm thì tăng ga để vọt đi nhanh rồi phanh gấp…

Trong bất cứ trường hợp nào, tăng tốc đột ngột không bao giờ tiết kiệm. Càng đi nhanh, dòng không khí tạo nên sự cản trở khí động học càng lớn, do chênh lệch áp suất giữa phần đầu và đuôi xe. Quá trình khởi động hay tăng tốc cũng là quá trình tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với việc luôn luôn giữ tốc độ ổn định của xe khi lưu thông trên đường.

Những dấu hiệu phát hiệu xe hao xăng:

- Máy nóng bất thường.

- Khói xe ra cay mắt.

- Công suất xe bị giảm, xe chạy yếu.

- Đề hoặc đạp khởi động rất khó nổ.

- Tiếng pô thoát không êm, không đều hoặc có tiếng kêu lụp bụp.

Những nguyên nhân làm chiếc xe hao xăng:

- Lốp xe non hơi.

- Phanh bị kẹt hay người điều khiển sử dụng phanh quá nhiều.

- Ốc chỉnh gió để sai vị trí.

- Kim ga đặt sai vị trí.

- Lọc gió bị nghẹt.

- Cân lửa sai.

- Khe hở bugi điều chỉnh sai quy định.

- Bugi dơ bẩn, chất lượng xấu hoặc sử dụng quá hạn.

- Súp páp có thể bị dỗ, mòn, dơ.