Nỗi ám ảnh tại các cung đường

| Xã hội

GiadinhNet- Nhiều cung đường xuống cấp nhanh chóng đã gây nên tình trạng mất an toàn giao thông tại các địa phương.

Đường xấu, lái xe khách vẫn phạm luật là một nguyên nhân gây tai nạn.
Yếu tố về chất lượng các công trình giao thông là một trong những nguyên nhân gây tai nạn nghiêm trọng. Nhiều đoạn đường đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng vẫn phải gồng mình để cho hàng ngàn lượt xe lưu thông mỗi ngày. Ổ gà, sống trâu nham nhở làm cho người điều khiển phương tiện khó khăn khi đi lại, đặc biệt là những phương tiện thô sơ như xe đạp, xe máy...

Km 636 00 đến 643 500 thuộc QL1A đoạn đi qua địa phận huyện Bố Trạch tỉnh Quảng Bình là một trong những cung đường cực kỳ nguy hiểm bởi nhiều khúc cua tay áo tại đèo Lý Hòa, đường xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường tạo những ổ trâu, ổ gà, đường sống trâu. Vì vậy, mỗi khi đi qua đây nhiều lái xe dày dạn kinh nghiệm cũng phải ớn lạnh bởi mặt đường xấu, trong khi người điều khiển phương tiện tham gia giao thông cũng hay “quên luật” nên nhiều vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra.

Anh Khánh kể, ngày đầu mới đi học bằng lái xe ô tô được chạy thực tế trên đường đoạn qua địa phận này đã phải “vã mồ hôi hột” và không giữ vững được tay lái bởi đoạn đường sống trâu, lồi lõm đành phải xin thầy đi cung đường khác. Cho đến bây giờ khi tay lái đã vững nhưng anh Khánh vẫn thấy “ghê tay” mỗi khi điều khiển xe đi qua đó.

Không chỉ anh Khánh mà nhiều lái xe khác cũng có chung một tâm trạng khi qua cung đường tử thần này. Đặc biệt là mùa mưa, giữa đường lõm xuống thành hai đường rãnh “chứa” nước nhưng vẫn cố giữ tay lái thật vững để đi theo vệt nước đó. Khổ nhất là những người điều khiển xe máy, xe tay ga khi họ gặp chướng ngại vật hoặc ép vào lề đường để tránh ô tô thì hay bị trượt hoặc mất lái dẫn đến ngã ra đường, nhiều lái xe đi sau khó có thể xử lý kịp nên tai nạn là điều tất yếu.

Đặc biệt từ Km 636 - 637 (đoạn qua đèo Lý Hòa) có nền đường cực xấu, ổ gà, sống trâu và nhiều đoạn cua tay áo và xuống dốc nên ở đây thường xuyên xảy ra tai nạn nghiêm trọng như lật xe, đối đầu với xe ngược chiều... Một trong những vụ tai nạn nghiêm trọng đó là việc hai thanh niên điều khiển xe máy vượt xe ô tô phía bên phải nhưng do mặt đường xấu nên đã mất lái và va vào đuôi xe khách dẫn đến cả người và xe máy bị trượt lên phía trước và chui thẳng vào gầm xe tải đi trước làm Dương Hồng Nhân (SN 1991) trú tại Hòa Trạch - Bố Trạch là người điều khiển xe máy chết tại chỗ còn người ngồi sau bị thương nặng.

Trao đổi với PV, Trung tá Phan Văn Nam – đội trưởng Đội CSGT công an Huyện Bố Trạch cho biết: Trên QL1A đoạn đi qua địa phận huyện Bố Trạch thường xảy ra những tai nạn đau lòng. Ngoài những nguyên nhân do người điều khiển phương tiện thì hệ thống đường sá xuống cấp cũng là một trong những nguyên nhân tác động trực tiếp đến các vụ tai nạn. Do đó, cơ quan chức năng cần thường xuyên sửa chữa, khắc phục tình trạng đường ổ gà, sống trâu để phương tiện lưu thông được đảm bảo hơn.
 
Xe tải trọng lớn ngày đêm giày xéo mặt đường
Ngoài ra, cũng cần nói đến việc nhiều xe chở quá tải ngày đêm cày nát các con đường này. Theo quan sát của chúng tôi chỉ trong vòng khoảng 30 phút tại chân đèo Lý Hòa có gần 100 lượt xe container, xe tải, xe công trường đi qua với trọng tải có thể lên trên 50 tấn.

Hiện cung đường đen từ Km 636 00 đến 643 500 thuộc QL1A này cơ quan quản lý đường bộ cho cắm biển cảnh báo nhưng mặt đường vẫn đầy những ổ gà, sống trâu. Vừa qua, phòng CSGT công an tỉnh đã tiến hành khảo sát “cung đường đen” này. Hiện phòng CSGT đang lập báo cáo và sẽ kiến nghị với các cấp của tỉnh Quảng Bình để xử lý những cung đường có nguy cơ tai nạn trên.

Để đảm bảo an toàn giao thông, ngoài việc tuyên truyền cho người dân khi tham gia giao thông chấp hành đúng luật thì cũng mong rằng các cơ quan chức năng có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, xem xét và xử lý những chiếc bẫy trên đường để đảm bảo ATGT cho mọi người khi đi qua cung đường này.

Vĩnh Quý

kimngan
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.