“Phá sản” để án đấu giá biển số đẹp

Những biển đẹp kiểu này vẫn chưa thể "góp tiền" cho ngân sách. Ảnh: C.Tâm.

Mất tiền tỷ vẫn không thể "sở hữu"

Cuối năm 2009, Thủ tướng Chính phủ đã ký công văn 2067/TTg-KTTH về việc ban hành quy định đấu giá biển số ô tô, mô tô, xe gắn máy gửi liên Bộ Tài chính - Tư pháp - Công an. Theo văn bản này thì các Bộ nêu trên phải xây dựng và ban hành thông tư liên tịch hướng dẫn về việc bán đấu giá quyền sử dụng biển số xe ô tô, mô tô, xe gắn máy. Số tiền thu được từ đấu giá sau khi trừ các chi phí tổ chức sẽ được nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước.

Xác định đây sẽ là một nguồn thu lớn cho ngân sách địa phương, loại trừ được các bất cập trong công tác cấp biển số như "xin cho", "quan hệ" thậm chí là "đi đêm" để có biển đẹp... liên Bộ đã bắt tay thực hiện ý kiến của Thủ tướng. Dự thảo thông tư liên tịch đã quy định cá nhân, tổ chức phải đặt cọc số tiền bằng 5% giá khởi điểm của biển số xe khi tham gia đấu giá. Chủ xe trực tiếp tham gia đấu giá hoặc ủy quyền cho người khác tham gia việc đấu giá...

Tuy nhiên, nhiều vướng mắc về khung pháp lý, cơ chế, quan niệm... cuối cùng đã ngăn cản sự ra đời của quy định về đấu giá biển số đẹp.

Thế nên, trong dự thảo thông tư liên tịch cũng quy định rõ, nếu đã trúng đấu giá, biển số đó chỉ được đăng ký, cấp cho xe đã đề nghị đăng ký tham gia đấu giá. Không được mua bán, cho, tặng biển số trúng đấu giá trừ các trường hợp là người trúng đấu giá được phép chuyển nhượng, cho, tặng người khác xe đã đăng ký có gắn biển số trúng đấu giá theo quy định của pháp luật...

Với biển 4 số là vậy, tuy nhiên từ cuối năm 2010, quy định biển số 5 số được áp dụng thì quan niệm biển đẹp với dạng này lại trở thành... quá mới gây lúng túng với người dân lẫn cơ quan quản lý Nhà nước. Trước tình huống phát sinh này, cơ quan soạn thảo trước đây cho biết sẽ tham khảo từ các đơn vị và địa phương để đưa ra quy định về biển số đẹp. Đồng thời, dự thảo cũng quy định tùy theo quan niệm chung của từng vùng miền, địa phương nên hội đồng đấu giá địa phương có thể bổ sung thêm những biển số đẹp ngoài "chuẩn chung" để đưa vào kho số đấu giá.

Xét từ góc độ thực tiễn cho thấy, sau khi quy định biển 5 số được áp dụng thì quan niệm về biển đẹp gần như chưa có, nếu có thì cũng na ná nhưng không "độc" bằng biển 4 số. Ví dụ, biển số 199.99 thì theo tâm lý người chơi biển thì chắc hẳn sẽ không "độc" bằng biển 9999. Vì vậy, cho dù có quy chế đấu giá có trở thành hiện thực thì những dạng biển 5 số như ví dụ nêu trên khó lòng hấp dẫn để người mua chịu móc hầu bao "khủng" ra... đấu nhau.

Mặt khác, khi "chuẩn" biển đẹp mới chưa ra đời thì kho biển 4 số đã "cạn" và hiện không còn được CSGT địa phương cấp. Mặt khác, kho số mới hiện tại vẫn đang được cấp mới đều đều nên việc giữ một kho số đẹp là gần như không thể vì hiện chưa có quy định nào về việc giữ lại nhằm đấu giá. Vì vậy, kho số đẹp đã bị mai một từng ngày và dĩ nhiên rồi cũng sẽ "cạn" dần dần mà ngân sách nhà nước chẳng được thêm đồng nào.

Thế nên, thực tiễn đầy bất cập cùng báo cáo xin dừng xây dựng thông tư liên tịch về đấu giá biển số đẹp của Bộ Tài chính có lẽ đã khép lại cánh cửa "đấu giá biển đẹp" manh nha trước đây. Đề án này rơi vào... phá sản?!