Phải phạt nặng hành vi đi lùi xe trên cao tốc

Hình ảnh chụp lại từ camera cho thấy tài xế ô tô BKS 30A-33918 điều khiển đi lùi trên cao tốc ngày 26/12.

Khi tài xế "đánh cược" mạng sống

Thời gian qua, trên nhiều tuyến cao tốc đã phát hiện nhiều trường hợp lái xe điều khiển lùi trên cao tốc. Đây là hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ gây nguy hiểm cho chính tính mạng tài xế, hành khách cũng như các phương tiện giao thông khác.

Có lẽ rất nhiều người vẫn nhớ vụ tai nạn thảm khốc xảy ra vào ngày 19/11/2018 giữa chiếc xe Innova với xe container. Theo đó, tài xế Ngô Văn Sơn (SN 1978, trú tại Bắc Ninh) chở 10 khách di chuyển lên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên để đi ăn cưới. Khi tài xế Sơn di chuyển qua nút giao Yên Bình thì bị lạc đường và đã điều khiển xe đi lùi với mục đích đi ra tại nút giao Yên Bình. Trong quá trình sai phạm đó, chiếc đầu kéo kéo theo rơ moóc do anh Lê Ngọc Hoàng (1985 trú tại Thái Bình) di chuyển hướng Hà Nội – Thái Nguyên đi tới và xảy ra va chạm khiến 4 người tử vong và nhiều người khác bị thương trên xe Innova.

Cũng trong năm 2019, hàng loạt vụ việc tài xế điều khiển lùi xe trên cao tốc được hệ thống camera giám sát phát hiện. Sáng 23/6, đơn vị quản lý đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng phát hiện đến 3 trường hợp lùi trên cao tốc gồm các xe có BKS: 70B - 018.56, 30E - 773.59 và 14A - 162.03. Trước đó, ngày 21/6, đơn vị này cũng phát hiện ô tô mang BKS 18A-150.73 di chuyển theo hướng Hải Phòng - Hà Nội đã lùi từ làn số 2 tại lý trình Km74 300 về nút giao quốc lộ 10 trái tuyến.

Đơn vị quản lý và khai thác đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho biết, trên cao tốc được bố trí đầy đủ biển báo hiệu trước các nút giao thông theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Cụ thể, trước các nút giao thông bố trí hai biển chỉ dẫn từ xa, lần lượt cách nút giao 2km và 1km. Trước nút giao 500m, bố trí một biển nhắc lại và một biển chỉ hướng tại lối rẽ giao cắt với đường cao tốc, các biển báo có tầm nhìn rõ theo đúng quy chuẩn. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng vi phạm trên đường cao tốc như đi lùi xe, ngược chiều, dừng đỗ,… đang có xu hướng gia tăng.

Đặc biệt, mới đây nhất vào hồi 8h10 ngày 26/12, tài xế điều khiển ô tô BKS 30A-33918 đi lùi suốt 6km từ Km40 về Km34 thuộc địa phận huyện Bình Giang (Hải Dương) khiến người dân vô cùng bức xúc. Đặc biệt, trong quá trình đi lùi trên cao tốc, nam tài xế sinh năm 1960, trú tại huyện Sóc Sơn (Hà Nội) điều khiển vào làn đường thiết kế với vận tốc 80km/h và suýt gây họa cho một chiếc xe khách loại 24 chỗ. Ngay sau khi cơ quan chức năng phát hiện sự việc đã xử phạt nam tài xế xe ô tô trên 1 triệu đồng và tước GPLX 2 tháng.

Cần áp dụng ngay hình thức xử phạt nặng

Tại Điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực từ ngày 01/08/2016 quy định: Người điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc sẽ bị xử phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng. Ngoài ra lái xe còn có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng hoặc từ 2 đến 4 tháng. Như vậy có thể thấy quy định xử phạt về hành vi đi lùi trên cao tốc quy định tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP được coi là khá nhẹ so với hậu quả của hành vi này gây ra cho xã hội, không có tính răn đe và phòng ngừa của pháp luật.

Trao đổi về điều này, ông Diệp Năng Bình (Trưởng văn phòng Tinh Thông Luật, Đoàn Luật sư TPHCM) cho rằng, đây là một lỗi nhiều tài xế đã từng mắc phải và khiến dư luận đặt ra câu hỏi: Phải chăng mức xử phạt đối với hành vi này chưa đủ sức răn đe dẫn đến các tài xế coi thường? Nhắc đến vụ việc tài xế xe ô tô BKS 30A-33918 lùi trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ngày 26/12 vừa qua, vị luật sư này cũng cho rằng, tài xế không chỉ liều lĩnh đi lùi mà còn không bình thường đến mức đi lùi ở làn đường xe chạy, bất chấp mọi quy định về an toàn và pháp luật.

Luật sư Diệp Năng Bình cho biết: "Hành vi chạy ngược chiều trên đường cao tốc phải tăng mức phạt như hủy giấy phép lái xe và sau thời hạn 3 năm thì mới cho học lại. Chúng ta hủy chứ không phải tước giấy phép lái xe để sau ba năm người vi phạm nộp phạt rồi sử dụng lại mà cần phải học lại. Thứ hai là hành vi chạy ngược chiều trên đường cao tốc là cực kỳ nguy hiểm. Tài xế đã biết trước là dẫn đến cái chết cho mình hoặc cho người khác gây nguy hiểm cho xã hội nhưng vẫn cố tình vi phạm. Đây không thể coi là hành vi thông thường, vô ý được vì tai nạn giao thông là vô ý còn đây là cố tình thì cần phải hình sự hóa. Theo tôi, nên đưa vào tình tiết tăng nặng tương tự như uống rượu bia mà lái xe".

Lê Bảo

Rợn người xe máy chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng