Với quan điểm trái chiều từ hai cơ quan quản lý giao thông của Thủ đô, “số phận” các ngã tư trên địa bàn thành phố vẫn bỏ ngỏ...
|
|
|
Vừa được mở ra nhưng ngã tư Giảng Võ - Đê La Thành đang đứng trước ý kiến cần phải bịt lại. (Ảnh: Q.H) |
Dân mừng hụt...
Trước việc 3 ngã tư đột ngột được tháo rào chắn, phần lớn người đi đường tỏ thái độ đồng tình và nhận định: “Như vừa được cởi trói!”. Cùng với đó, không ít người dân hi vọng sẽ có thêm nhiều ngã tư mới được mở lại.
Tuy nhiên, tại phiên họp giao ban của UBND TP Hà Nội chiều 15/6, phòng Cảnh sát Giao thông, Công an TP Hà Nội lại nhận định: “Sau khi tháo dỡ rào chắn tại nút giao thông ngã tư Giảng Võ- Đê La Thành- Láng Hạ, tình hình giao thông tại đây trở nên phức tạp... Đề xuất Sở GTVT nghiên cứu rào lại...”.
Nếu đề nghị này được chấp thuận, các ngã tư vừa được mở sẽ lại đứng trước nguy cơ bị bịt lại. Khác hẳn với nhận định từ phòng Cảnh sát Giao thông, ông Trần Đăng Hải, Phó Chánh Thanh tra, Sở GTVT Hà Nội cho biết: “Trong hơn một năm thực hiện bịt hàng chục các ngã tư giao thông trên địa bàn thành phố, Sở GTVT luôn theo dõi chặt chẽ về tình hình giao thông để đưa ra những nhận định qua mỗi khoảng thời gian khác nhau.
Trước và sau khi mở lại một số ngã tư, Sở GTVT cũng đã tiến hành nghiên cứu cụ thể rồi mới thực hiện... Chưa diễn ra sự cố tắc đường trầm trọng nào đối với các ngã tư sau khi được dỡ bỏ rào chắn”.
Như vậy, hai cơ quan này vẫn chưa thể thống nhất phương án cuối cùng đối với tổ chức giao thông của Thủ đô. Kể cả việc có tiếp tục “cởi trói” cho các ngã tư khác cũng chưa biết có được làm hay không?
Đáp ứng nhu cầu của số đông
Ông Trần Đăng Hải cho biết thêm: “Khi áp dụng các giải pháp cho giao thông Hà Nội, Sở GTVT luôn hi vọng tình hình giao thông của Thủ đô sẽ tốt hơn. Sau mỗi lần áp dụng giải pháp, Sở luôn phải đón nhận nhiều luồng ý kiến khác nhau. Trong đó không ít ý kiến là những phản ứng tiêu cực... Chúng tôi chỉ đáp ứng được nhu cầu của số đông người dân”.
Trước việc có hay không mở lại thêm các ngã tư đã bị bịt, ông Hải cũng cho biết, đối với những ngã ba, ngã tư đã được bịt cố định bằng cách xây liền dải phân cách sẽ không có chuyện mở lại... Với các ngã tư đang bịt bằng hệ thống rào chắn tạm thời, Sở GTVT đang nghiên cứu thay thế bằng hàng rào có chất liệu nhẹ, linh động. Khi cần thiết sẽ dịch chuyển hàng rào, tạm thời giải phóng ngã tư, tạo sự thông thoáng để các phương tiện lưu thông thuận lợi tránh ùn tắc trước những tình huống giao thông phức tạp.
Q.Hưng